suppression démarreur sur 250 exc-f

bonjour à tous,
voila je suis preneur d'infos sur les personnes ayant déja testé d'enlevé leurs démarreur sur un 250 exc-f (2008 ou 2007 de préférence) pour en connaitre le rendu...
mais aussi démarrage après cette suppression...(facile, catastrophique...)
merci des réponses éventuelle et bonne continuation à tous...

Pour le fouet : tu préfères que les plombs soient en bout des lanières de cuir ou répartis sur toute la longueur ??

Pour une fois qu'un gadget (pas tant que ça en fait) est fort utile sur les 4 Tps notamment dans les situations délicates, tu souhaites l'enlever
Alors pour le fouet, que choisis-tu ?

mort de rire...
non c'est juste une question pour en connaitre le réel gains en rendement...moin d'inertie et autre...

il y a quelques années , quand on parlait démarreur sur les 4 coups . tous était unanime en disant que cela ne servait a rien et que le kick suffisait , et de plus que il n'en vendrait pas car la mode ne prendrait pas et on est en 2008 et ................la tu veux enlever le démarreur tu es pris pour un fou ....................................aller encore 2 ou 3 ans et la mode des 4 coups serrat passé et le bon 2 temps serrat de nouveau a la mode .....................


un deux temps avec l'injection et la boite tip tronique séquentielle et les 4 coups seront démoder

achete un 2 T

Delémys a écrit:

achete un 2 T

... ouaih, un p'tit 300 à démarreur !

mais arrettez bordel...
c'est une question vous êtes quand même au courant que le gain de poid et surtout de vivacité moteur et netement visible!!!
alors je voulais savoir si quelqu'un l'avais déja fait ou essayé sans démarreur...

y sont taquins sur se forum

Pour que le gain soit visible, il faudrait mettre un volant de sxf, mais je ne suis pas sur qu'il s'adapte!!!

Tu peut toujours démonter ton carter et virer les pignons de renvoi entre le démarreur et la roue libre, mais avec le volant d'origine pas sur que ce soit efficace.

Si tu veut vraiment plus de vivacité et de puissance, vends ta moto et prends une HM, ou une kxf homologuée.

Bonjour pour la dmarrer la kx-f dans des postions délicates et à chaud! J'en ai fait l'experience!
Garde ton démarreur!

merci de votre avis...
je n'allai pas l'enlever de suite mais ça me passe par la tête...
pour ce qui est de la hm ou kxf un peut trop couteux à l'entretient à mon gout...mais qui sais, l'an prochain peut etre un changement de marque...

Moi j'avais pensé à l'enlever sur la mienne mais fait quelques sorties techniques en te forçant à ne pas l'utiliser et tu va vite comprendre...