BETA

monosapiens a écrit:

              A voir direct avec le réseau Beta ?

le distributeur local je ne pense pas qu'il sait, peut être directement avec le distributeur en france, je crois que c'est yannick marpinard il me semble (si je me trompes dans l'orthographe j'en suis désolé   )

Il s'occupe de la branche Trial désormais mais tu peux lui
demander de te mettre en relation avec le secteur enduro.

le prix que tu va dépenser pour un réservoir, selle et kit plastique, ça te permettrait presque de prendre directement une nouvelle brèle   

J ai une beta 525 2006, peut on monter les faa de ktm 525?

Cdt

Qu'est-ce donc que les faa ? Merci.

monosapiens a écrit:

                Qu'est-ce donc que les faa ? Merci.

filtre a air...   

désolé de l abreviation

Y'a pas de mal. J'ai pas été fortiche sur le coup.

monosapiens a écrit:

               Y'a pas de mal. J'ai pas été fortiche sur le coup.

oui et en plus maintenant que tu sais je ne suis pas plus avancer...   

Petite question aux possesseur de Beta 250 et 300 RR
J'ai trouvé une 300 Beta racing de l'année dernière.
Le problème, c'est que la selle est rabaissée de 2cm.
Pensez-vous que ce soit gênant, sachant que je mesure 1.79m?
Comment est-on assis par rapport a une gasgas? plus ou moins haut?
Y a-t-il des points a vérifier avant l'achat?
Je devrai aller la voir en fin de semaine en principe.
 

Tu l'essaies sinon tu rachetes une selle haute au lieu d'une normale comme cela tu as 2 hauteurs bien differentes suivant franchissement ou autre. Et puis tres demandée les selles en occase donc pas de pb de revente. pourquoi rennoncer à une moto pour une selle... 

Le problème, c'est que le prix de la moto + 1 nouveau réservoir 9.5L + 1 nouvelle selle, ça fait monter le prix de la brêle
Donc ça fait réfléchir
Quelqu'un sait combien ça coûte une selle de Beta?
Pour l'essai, oui je doit aller la voir demain, mais comme c'est a plus d'1Heure de route, je préfère me renseigner avant

en enduro on roule debout....   

Moi qui fait juste 1m71, quelque soit la brèle, j'ai toujours été trop petit. Sur ma Beta (300 r racing aussi), je dirais qu'elle est un poil moins haute que ma TM, mais plus haute que mon YZF. Bref, elle devrait être nickel pour toi, avec la selle d'origine.

110 euros la selle
mais effectivement si tu achetes une moto en vue de changer selle reservoir etc...+ les mauvaises surprise s'il y en a.... prends en une autre ..!!!

Alors la selle basse ne pourra être qu'un avantage pour passer le pied par dessus lors du chute en montée par exemple.
De plus il est vrai que la majeur partie du temps on roule debout.
Concernant les BETA qui sont en 02 T des supers bécanes elles ont un gros défaut ( comme les SHERCO au début) c'est la revente qui est très dur.
Donc tu en trouve à des prix super intéressants:

http://www.leboncoin.fr/motos/604908116.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/603658004.htm?ca=22_s

Je ne sais pas à combien tu as trouvé a tienne

Je vais voire une 300 de l'année dernière
version racing.
Protège pot, protège radiateur, protège main alu
197Km
6200€
Ca ne me parrait pas une mauvaise affaire

Alors l'avantage avec la Racing c'est la fourche MARZO double cartouche + les quelques équipements supplémentaires style cale pieds larges )
Le prix est dans la moyenne des ventes. A voir si tu peux gagner quelques roros     
Par contre pas beaucoup de kms, elle est encore en rodage     

Alors va la voir, négocie un peu et cela te permettra te te payer une partie du réservoir transparent 9.5 litres des moèles 2014.
Pour la selle laisse celle là elle n'aura que des avantages en franchissement. De plus la selle d'origine est dur comme du béton.

Et bien voilà, j'ai craqué!
Une page se tourne (après 9 ans en gasgas), et me voilà nouveau possesseur d'une 300 Beta racing d'occaz flambant neuve.
Par contre, il va falloir régler l'accord fourche/amortisseur, car actuellement c'est du béton a l'avant et mou de l'arrière
La moto n'a pas 200KM, donc encore en rodage 
Si certains connaissent les réglages d'origine des suspensions, ce serait sympa!

Florent a écrit:

Et bien voilà, j'ai craqué!
Une page se tourne (après 9 ans en gasgas), et me voilà nouveau possesseur d'une 300 Beta racing d'occaz flambant neuve.
Par contre, il va falloir régler l'accord fourche/amortisseur, car actuellement c'est du béton a l'avant et mou de l'arrière
La moto n'a pas 200KM, donc encore en rodage 
Si certains connaissent les réglages d'origine des suspensions, ce serait sympa!

Flo sur une moto neuve...  

Une 300 en plus, faut venir l'essayer.

Florent a écrit:

Et bien voilà, j'ai craqué!
Une page se tourne (après 9 ans en gasgas), et me voilà nouveau possesseur d'une 300 Beta racing d'occaz flambant neuve.
Par contre, il va falloir régler l'accord fourche/amortisseur, car actuellement c'est du béton a l'avant et mou de l'arrière
La moto n'a pas 200KM, donc encore en rodage 
Si certains connaissent les réglages d'origine des suspensions, ce serait sympa!

Bon achat     

Florent a écrit:

Et bien voilà, j'ai craqué!
Une page se tourne (après 9 ans en gasgas), et me voilà nouveau possesseur d'une 300 Beta racing d'occaz flambant neuve.
Par contre, il va falloir régler l'accord fourche/amortisseur, car actuellement c'est du béton a l'avant et mou de l'arrière
La moto n'a pas 200KM, donc encore en rodage 
Si certains connaissent les réglages d'origine des suspensions, ce serait sympa!

  demande des conseil a nono_TM la sienne est reglé aux petits oignons   

Hub a écrit:

Flo sur une moto neuve...  

Oui, c'est la 1ère fois que j'ai une moto neuve
Je n'ose même pas la sortir ce WE tellement elle est belle!

steph74 a écrit:

  demande des conseil a nono_TM la sienne est reglé aux petits oignons   

Je vais rouler un peu et prendrai contact plus tard sur le forum beta

Pas de souci Florent. On a déjà roulé ensemble il y a pas mal de temps. Si tu as besoin de renseignement, fais moi signe. Et puis pourquoi ne pas rouler ensemble un jour dans le bugey   ?

Nono_Tm a écrit:

Pas de souci Florent. On a déjà roulé ensemble il y a pas mal de temps. Si tu as besoin de renseignement, fais moi signe. Et puis pourquoi ne pas rouler ensemble un jour dans le bugey   ?

OK merci
Pourquoi pas une ballade un de ces 4
On avait roulé ensemble lors d'une des 1ères sorties avec le forum il me semble, dans le beaujolais

Florent a écrit:

Hub a écrit:

Flo sur une moto neuve...  

Oui, c'est la 1ère fois que j'ai une moto neuve
Je n'ose même pas la sortir ce WE tellement elle est belle!

Salut,
c'est celle du boncoin avec la protec carbone sur le pot et marzo rouge?
Si oui superbe en effet