mes petites galeres

randomotott a écrit:

redsun a écrit:

c'est la misere , deja avec des constructeurs "ready to race " c'est la misere . les gars , pas de risque , faut acheter les breles les plus "industrialisées" qui soient pour eviter ce genre de désagréments

On est sur un forum libre , Red sun tu epus citer de noms et dire

"c'est la misere , deja avec des constructeurs "ready to race " c'est la misere . les gars , pas de risque , faut acheter des yamaha pour eviter ce genre de désagréments "

ouais mais les japs des fois , c'est pas mieux avec leur faiseau electrique merdique et le prix des pieces ; mais faut avouer yam gas et dde , c'est les moins pires , c'est deja quelque chose

faut prendre la vie du bon coté , mais pas hesiter a gueuler quand une moto qu'on paie a prix d'or pour prendre notre pied nous empeche de la prendre du bon coté .
des fois , faut pas la jouer fine sinon on l'a dans l'os (et profond)

une moto qu'on paie a prix d'or pour prendre notre pied nous empeche de la prendre du bon coté .
éssaye l autre coté

redsun a écrit:

randomotott a écrit:

redsun a écrit:

c'est la misere , deja avec des constructeurs "ready to race " c'est la misere . les gars , pas de risque , faut acheter les breles les plus "industrialisées" qui soient pour eviter ce genre de désagréments

On est sur un forum libre , Red sun tu epus citer de noms et dire

"c'est la misere , deja avec des constructeurs "ready to race " c'est la misere . les gars , pas de risque , faut acheter des yamaha pour eviter ce genre de désagréments "

ouais mais les japs des fois , c'est pas mieux avec leur faiseau electrique merdique et le prix des pieces ; mais faut avouer yam gas et dde , c'est les moins pires , c'est deja quelque chose

faut prendre la vie du bon coté , mais pas hesiter a gueuler quand une moto qu'on paie a prix d'or pour prendre notre pied nous empeche de la prendre du bon coté .
des fois , faut pas la jouer fine sinon on l'a dans l'os (et profond)

sur un machine 'yam) de 2004 que le faisceau électrique merde un peut, me semble plus logique, par rapport a une KTM 2008 2009 a 9000 roro qui te bouffe de l'huile autant que de carburant
pour se qui est du prix des pièces je suis pas d'accord, au pire même si certaine pièces son plus chère c'est parce qu'elle sont plus fiable

les pieces dde sont moins cheres quand meme , c'est flagrant . pour le moteur , c'est a voir , c'est une histoire de bonne pioche , le pocker
Soit t'es pas emmerdé , soit tu l'es carrement

denis tu n as pas refait ton moteur a 70 heures sur ta yam....

il a fallu attendre 2007 pour certaines marques pour etre top,avant sa demandait + a y surveillé a part les dde,yam....

je les fait par amour pour la mécanique puis j'avais plus rien a faire dessus fallait que je trouve a m'occuper

tu avais peur en faite pour la fiabilité
enfin c est vous qui voyez

nycos 388 a écrit:

le carter peut etre soudé si c est une matiere comme chez yam
j avais fait soudé un carter de 250 wrz
ensuite je l avais usiné et ca a tenu sans aucun soucis
lorsque des vis casse dedans il ne faut pas trop "BOURINER"
des fois tu tombes le moteur un ptit coup de fraise carbure et ras
(je bosse dans la meca de precision et je peux reparer plein de truc
je peux aussi fabriquer des pignons j ai meme une machine a enfoncage )
ps tu a trouver un pignon de roue libre chez barret??????
a bientot
nico
courage la meca quand ca part en couille ca met les glandes

chez barret le djeuns ma un peu pris pour un vieux con mais c'est pas grave.....je vais essayer de me debrouiller un bidulle ou un truc machin pouett pouett pour rouler dans les bois mon beau frere m'a deja proposé sa dtre super sympa mais non merci

vialle a écrit:

denis tu n as pas refait ton moteur a 70 heures sur ta yam....

il a fallu attendre 2007 pour certaines marques pour etre top,avant sa demandait + a y surveillé a part les dde,yam....

il l'avait pas dit le denis , ca !!!!!!
ma brele a 65 H , j'ai l'impression que je viens de finir le rodage

par prévention il la fait mais c était tout neuf a l intérieur

redsun a écrit:

vialle a écrit:

denis tu n as pas refait ton moteur a 70 heures sur ta yam....

il a fallu attendre 2007 pour certaines marques pour etre top,avant sa demandait + a y surveillé a part les dde,yam....

il l'avait pas dit le denis , ca !!!!!!
ma brele a 65 H , j'ai l'impression que je viens de finir le rodage

tu rigole !!! j'ai mis en ligne plein de photos http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/tout-sur-les-wrf-t4352-540.htm

Je me souviens bien , c'etait tout detaillé , mais ca fait peu d'heures

oui je sait bien, mais comme beaucoup disais qu'il fallait faire les distrib a 3000 km sur les yam au risque de détériorer le vilo, j'ai préféré ouvrir

et bin dis donc apres plein de peripeties j'ai enfin recuperer mon moulbiff ce soir chez gonin a lyon(tu vas me dire mais que fait ton moulbiff chez gonin????? )alors je suis content .je l'etais un peu moins au mois de juillet dernier quand chez nico moto ont m'a appelé pour me dire que mon carter etait enfin demonter ( a titre d'info je lui ai ammené le dis carter au moi de mars)aie aie aie je ne vais pas trop en dire car si quelqu'un connait nico moto et qui lui repete je suis mal alors je vais attendre un peu ,mais bref je lui monte mon bas moteur (tout neuf ou presque)samedi matin et je recupere la moto la semaine prochaine si tout vas bien ca ne fais que 9 mois......... que j'attend (je sent le depucelage arriver quand je vais remonter dessus) des bonnes vielles crampassssssss des familles mais bon ca sent le sapin mon petit soucis voili voiloouuuu je vous en dirais plus quand j'aurais recuperer la petoire a++ les amiches

fredo
je sait bien avec quoi tu roule, mais juste comme ça ! histoire de manger du pop corne tu peu me rappeler la marque de ta pétoire

9 mois !!!!!!!!! ????
mamouth comment t'as fait pour tenir ??
Moi j'aurais pété un cable

Comme dit Largo , 9 mois ,je tue quelqu'un!!

ca va peut etre arrivée demain je fonce a 7h du mat chez nico moto car il ne veux plus remonter mon moullbiff alors que ca a ete demonter chez lui delemys sacré FUMIER c'est une SHERO 450 I de 2005 merci de pas trop te foutre de ma geule

Je connais quelqu'un qui dans la mème galère, avec la mème moto, mème année
D'un coté on peut quand mème dire que Sherco assume ses conneries mème 4 ans apres, c'est plutot rare.
Mais c'est clair que c'est long
Perso j'aurais pété un cable

fredhm a écrit:

Je connais quelqu'un qui dans la mème galère, avec la mème moto, mème année
D'un coté on peut quand mème dire que Sherco assume ses conneries mème 4 ans apres, c'est plutot rare.
Mais c'est clair que c'est long
Perso j'aurais pété un cable

et ecoute pour moi sherco n'a rien assumer du tout je me suis fait literalement jeté par Mr Pierre Vallat qui est l'importateur France (grosse tete) de chez sherco et la j'en suis a me demerdé tous seul contre tous.....

fredo a écrit:

fredhm a écrit:

Je connais quelqu'un qui dans la mème galère, avec la mème moto, mème année
D'un coté on peut quand mème dire que Sherco assume ses conneries mème 4 ans apres, c'est plutot rare.
Mais c'est clair que c'est long
Perso j'aurais pété un cable

et ecoute pour moi sherco n'a rien assumer du tout je me suis fait literalement jeté par Mr Pierre Vallat qui est l'importateur France (grosse tete) de chez sherco et la j'en suis a me demerdé tous seul contre tous.....

Ah désolé j'avais pas lu toutes les pages
Pour mon collègue Sherco paye les pièces et il paye la main d'oeuvre

pour ceux qui sont sujet à l'amnesie https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/450-hm-2007-cassee-ca-tourne-enfin-t12776.htm

fredhm a écrit:

fredo a écrit:

fredhm a écrit:

Je connais quelqu'un qui dans la mème galère, avec la mème moto, mème année
D'un coté on peut quand mème dire que Sherco assume ses conneries mème 4 ans apres, c'est plutot rare.
Mais c'est clair que c'est long
Perso j'aurais pété un cable

et ecoute pour moi sherco n'a rien assumer du tout je me suis fait literalement jeté par Mr Pierre Vallat qui est l'importateur France (grosse tete) de chez sherco et la j'en suis a me demerdé tous seul contre tous.....

Ah désolé j'avais pas lu toutes les pages
Pour mon collègue Sherco paye les pièces et il paye la main d'oeuvre

exact !!!!

vince 07 a écrit:

fredhm a écrit:

fredo a écrit:

fredhm a écrit:

Je connais quelqu'un qui dans la mème galère, avec la mème moto, mème année
D'un coté on peut quand mème dire que Sherco assume ses conneries mème 4 ans apres, c'est plutot rare.
Mais c'est clair que c'est long
Perso j'aurais pété un cable

et ecoute pour moi sherco n'a rien assumer du tout je me suis fait literalement jeté par Mr Pierre Vallat qui est l'importateur France (grosse tete) de chez sherco et la j'en suis a me demerdé tous seul contre tous.....

Ah désolé j'avais pas lu toutes les pages
Pour mon collègue Sherco paye les pièces et il paye la main d'oeuvre

exact !!!!

Oui Vincent, je disais pas ton nom car je savais pas si tu voulais témoigner en visage caché et voix bidouillée

c'est avec un petit sourire que je vous ecris ce matin hier je suis rentré a 20h30 d'Annonay apres avoir entendus mon moteur enfin demarer ENFIN (mais il y a encore des soucis)mais elle a craquer juste un ressort de basculeur qui n'est pas du bon coté du coups l'admission reste ouverte et la moto demarre mal mais ca sera reglé mardi enfin j'espere mais elle a demarrer mamouth j'etais contents si vous aller chez nico moto faite reparer vos machine par Mickael c'est un ptit J'uns mais il connais vraiment sont job....ont c'est juste fais chier a remettre le moteur dedans car je ne me souvenais plus comment je l'avais sortis mais voilou d'ici peu retour dans les chemins a ++ pour d'autres recis(et d'expliquations) ah oui j'oubliais l'ancien mecano qui m'a defoncé mon carter il y a 6 mois m'a mal remonter le systeme du kick samedi dernier du coup il faut resortir le kick pour le remettre comme il faut.....

je suis content pour toi fred, la tuile sur une moto n est a souhaiter a personne dans toutes les marques.