surconsommation d huile ktm

salut j ai ma 450 de 2009 qui bouffe a l huile a crevé . si quelqu un a resolu ce probleme ?

emmene la chez ton concessionnaire ; elle fume , ta moto ou le niveau baisse sans fumée ?

faut faire gaffe a pas trop en mettre non plus sinon , surpression dans le carter et ca remonte via le reniflar dans la boite a air et c'est rebouffé par le moteur et ca fume

si ca baisse sans fumer , c'est que l'huile du moteur passe dans la boite par un joint qui est mal monté . A priori , y'a le probleme que sur quelques 2008

et non y a pas que sur les 2008 et sa va faire trois fois qu elle retourne au concessionaire
ils ont deja change joint de pompe a huile, couvercle de pompe a huile, bourrage de queue de soupapes, bourrage de vilbrequin, enfin un peu tout quoi. et mnt il vont sortir le moteur et l ouvrir en deux pour chager le joint de carter etc...

sur 400km c est 380 ml d huile partie

sixdays2009 a écrit:

et non y a pas que sur les 2008 et sa va faire trois fois qu elle retourne au concessionaire
ils ont deja change joint de pompe a huile, couvercle de pompe a huile, bourrage de queue de soupapes, bourrage de vilbrequin, enfin un peu tout quoi. et mnt il vont sortir le moteur et l ouvrir en deux pour chager le joint de carter etc...

c'est ca qui merde , le joint du carter central entre le moteur et la boite , faut ouvrir en deux , mais ils auraient du commencer par la car le probleme est connu .

Tu l'as achetée ou ta becane ?

sixdays2009 a écrit:

sur 400km c est 380 ml d huile partie

Y'a 700 ML dans le moteur , achtung sinon tu passes tout a travers

elle vient de chez dam racing a bilzen . il m a dit que le probleme est bien connu et a savoir qu il aurait du directement ouvrir. mais j ai mon pote qui a eu les meme souci avec sa 530 de 2008 et meme senario et ca n a rien change alors il a fait un dile avec le concessionaire hotmotorbike et il a recupere une 2009 et de nouveau les memes probleme alors je panique un peu

C'est pas de bol , cette histoire . Mon concess dans le 42 a eu le probleme sur 2 moto sur les 80 2008 vendues . pour moi , pas de probleme pour l'instant .

vous etes sur que vous mettez pas trop d'huile ?

non non meme que sa fume a creve

quand je fait le niveau d huile je laisse chauffer le moteur au ralanti puis je mets des gaz et alors la sa fume pire qu une deux temps a 15% d huile . et puis on est deux dans ce cas là

et en plus fin du mois on vient chez vous rouler 3 jours dan le beaujolais a propriere exactement

l huile passe dans le cylindre et brule a mon avis
il faut lui montrer a ton concessionnaire justement, se n est pas normal

sixdays2009 a écrit:

quand je fait le niveau d huile je laisse chauffer le moteur au ralanti puis je mets des gaz et alors la sa fume pire qu une deux temps a 15% d huile . et puis on est deux dans ce cas là

t'es sur que t'en met pas trop ? Car la , elle remonte directe ds le moteur via le reniflar . Faut en mettre juste au dessus de l'œilleton sur le coté gauche , bref faut que le niveau soit au dessus de la fenetre mais pas trop

sixdays2009 a écrit:

et en plus fin du mois on vient chez vous rouler 3 jours dan le beaujolais a propriere exactement

tu passe par un guide surement

sixdays2009 a écrit:

et en plus fin du mois on vient chez vous rouler 3 jours dan le beaujolais a propriere exactement

faut pas nous polluer notre beaujol avec ta moto qui fume . Serieusement , fait demonter la moto par le concessionnaire

nonpour le niveau d huile je n en mets pas de trop . a mon avis ils sont depasse chez ktm il ont eu tellement de reussite que mnt y a du laisser aller. et mon concessionaire est correcte sinon chez ktm ce sont des vrais chiens ,ils s en foute completement. et je dis pas ca dans l air , on en a eu l experience avec mon amis mais je ne sairais pas raconter tout ce serait bien trop long(on y passerait la nuit) enfin c est pas premiere ktm et c est la derniere

ho non j espere que mon probleme sera resolu sinon tampis je prendrais 1L d huile avec moi lol

pour ce qui est du guide c est un gars de chez nous a vielsam un petit vieux de 80 ans epatant. il roule encore ses 150 km sans probleme . c est jean werner vous le conessez peut etre

sixdays2009 a écrit:

pour ce qui est du guide c est un gars de chez nous a vielsam un petit vieux de 80 ans epatant. il roule encore ses 150 km sans probleme . c est jean werner vous le conessez peut etre

lors des essai a LG quad, on a pu discuter avec une personne de chez KTM, francky étais avec moi a n'a rien du retenir de la leçon puisqu'il n'évoque pas le problème
un précèdent sujet sur le forum concernant se problème, ou j'avais dit que ça pouvais venir des jt de queue de soupape, confirmer par cette personne au essai LG quad, il y a effectivement se problème de jt de carter, mais d'après cette même personne se jt de carter ne fait pas fumer la moto
pour moi ça vient de tes jt de queue de soupapes + guide + soupapes ou carrément une segmentation

sixdays2009 a écrit:

nonpour le niveau d huile je n en mets pas de trop . a mon avis ils sont depasse chez ktm il ont eu tellement de reussite que mnt y a du laisser aller. et mon concessionaire est correcte sinon chez ktm ce sont des vrais chiens ,ils s en foute completement. et je dis pas ca dans l air , on en a eu l experience avec mon amis mais je ne sairais pas raconter tout ce serait bien trop long(on y passerait la nuit) enfin c est pas premiere ktm et c est la derniere

je te comprends parfaitement . avec le prix de coutent les motos , ils pourraient nous livrer des breles qui fonctionnent ou alors regler les problemes tres vite .

Les KTM 4 temps jusqu'a 2007 etaient vraiment des motos fiables et bien finies . quelques une ont eu des moteurs qui ont passé a travers , mais tres peu .
Depuis , ca s'est gaté un peu . prendre quoi ? pas mal de 400 XR et de 300 klx ont eu de gros problemes moteurs , ce sont pourtant des motos "sages"

ton resonnement est bon je pensse la meme chose que toi mais ils m ont deja remplasse les bourrage de queue de soupapes alors je sais plus quoi

c'est quoi que t'appel le bourrage de queue de soupape

Delémys a écrit:

lors des essai a LG quad, on a pu discuter avec une personne de chez KTM, francky étais avec moi a n'a rien du retenir de la leçon puisqu'il n'évoque pas le problème
un précèdent sujet sur le forum concernant se problème, ou j'avais dit que ça pouvais venir des jt de queue de soupape, confirmer par cette personne au essai LG quad, il y a effectivement se problème de jt de carter, mais d'après cette même personne se jt de carter ne fait pas fumer la moto
pour moi ça vient de tes jt de queue de soupapes + guide + soupapes

denis je ne me rappelle pas pour les soupapes par contre le carter oui car c est moi qui a lancé le sujet qui reste un peu tabou chez eux

je saurais pas te dire c est ce qu il m a dit . ils ont remplace un peu tout bourrage de vilbequin, joint de pompe a huile , couvercle de pompe a huile , un peu tout quoi et mnt il vont m ouvrir le moteur en deux