Tout connaitre de sa Gas-Gas

xavion a écrit:

il me faut des clapets neuf pour panissières.....fibre ou carbone ?

cela ce change tout les combien ??

comment est ce que l'on remarque qu'il faut les changer

pour les clapets, je crois que gotran avait changer les siens pour les v force sur sa 300 gas 2005 ......

flo_69 a écrit:

cela ce change tout les combien ??
comment est ce que l'on remarque qu'il faut les changer

y a pas de périodicité de changement, mais vaut mieux regarder de temps en temps l'état de ses clapets : car si un morceau part dans le moteur .......

il peuvent se fissurer ou s'émettier sur leur bords :
des marques (d'appui) sont visible sur leur surface : si c'est trop marqué, tu changes

bref, c'est une question d'épaisseur...

Les clapets fins ont pour effet de s'ouvrir sous une faible dépression : ils rentrent en résonnance assez vite.
Les clapets épais, il s'ouvrent à une dépression plus forte, donc pas trop en bas, ils rentrent en résonnance très tard. tu auras donc un moteur qui fonctionne donc plus dans les tours.

le rendement de la moto peut mal fonctionner si les clapets sont usés
tu as le choix entre 2 matières : carbone ou fibre

pour tes infos xav

sinon j'ai une question ce soir faut que je me prenne une chambre à air pour la roue arrière !!

c'est bien du 19"

c'est pas marqué sur le flanc du peuneu ?

xavion a écrit:

c'est pas marqué sur le flanc du peuneu ?

ouhla les Gas gas man

moi je vous conseille des pneus de quad pour voir

sur une moto d'enduro la roue AR est du 18" d'origine
mais est ce qu'une gas est une moto d'enduro???
vaste débat...

xavion a écrit:

c'est pas marqué sur le flanc du peuneu ?

si je pause la question c'est que j'ai pas la moto devant moi

je passe devant cardy avant d'aller chez moi cela va m'éviter les aller et retour

donc 19"

flo_69 a écrit:

xavion a écrit:

c'est pas marqué sur le flanc du peuneu ?

si je pause la question c'est que j'ai pas la moto devant moi

je passe devant cardy avant d'aller chez moi cela va m'éviter les aller et retour

donc 19"

Je sens que toi tu vas acheter un pneu pour rien ..... pas le bon diamètre mon fils

Thierry G a écrit:

flo_69 a écrit:

xavion a écrit:

c'est pas marqué sur le flanc du peuneu ?

si je pause la question c'est que j'ai pas la moto devant moi

je passe devant cardy avant d'aller chez moi cela va m'éviter les aller et retour

donc 19"

Je sens que toi tu vas acheter un pneu pour rien ..... pas le bon diamètre mon fils

18" mer***



le pneu je l'ai c'est une chambre à air qu'il me faut

oh dis : tu montes pas ton peuneu samedi matin hein !



j'espère que t'as acheter 2 chambres à air....au cas ou....

xavion a écrit:

oh dis : tu montes pas ton peuneu samedi matin hein !


j'espère que t'as acheter 2 chambres à air....au cas ou....

ben si ce soir je suis au resto

j'ai pas encore ma chambre à air je passe chez full bike ce soir

réveille 7h du mat samedi

optimiste le flo sur ce coup là!!!

HARVEY a écrit:

optimiste le flo sur ce coup là!!!

je suis toujours borderline moi

changer une chambre à air cela prend pas 2 h non plus
NON ??

non bien sûr

mais la première fois.. . ...."des fois ca saigne"

xavion a écrit:

non bien sûr

mais la première fois.. . ...."des fois ca saigne"

moi je me met en costard et je regarde mon père faire lui il a l'habitude

flo_69 a écrit:

xavion a écrit:

non bien sûr

mais la première fois.. . ...."des fois ca saigne"

moi je me met en costard et je regarde mon père faire lui il a l'habitude

xavion a écrit:

gilbert !

tu tombes bien !
j'ai une question de précision


as tu pu voir une différence entre une boite à clpates boyesen et vforce ?

la boite a clapets boysen tu la sur ta moto avec des clapets fibres : les clapets carbonne sont plus vif et sur la 2002 cest mieux ( 50 euros): la boite a clapets vforce donne plus de pussance encore mais 199 euros

personne a des vidéo de Gas Gas en action, ce serait cool pour cette rubrique, non ?

cherches gasday

t'en verra plein

Bon je sais pas si je met le message au bon endroit mais bon...

Alors voilà comme certains peuvent le savoir, je récupère ma 300 Gas la semaine prochaine


Le hic c'est que le gars qui a eu la moto à uniquement fait des vidanges de boite, kits chaine, pneu, graissage et filtre...

Donc j'aimerai savoir s'il y a quelqu'un qui connais bien les Gas et qui voudrais bien jetter un coup d'oeil et bricoler s'il faut sur les points essentiel pour faire une petite révision et me montrer pour que je me débrouille après tout seul....

Merci

ton bled ses ou??? limaçe connait pas ce bled

HuSkyRiDeR a écrit:

ton bled ses ou??? limaçe connait pas ce bled

C'est à côté de Villefranche sur saône, nord de Lyon vers Beaujolais

Aurel's a écrit:

Bon je sais pas si je met le message au bon endroit mais bon...

Alors voilà comme certains peuvent le savoir, je récupère ma 300 Gas la semaine prochaine


Le hic c'est que le gars qui a eu la moto à uniquement fait des vidanges de boite, kits chaine, pneu, graissage et filtre...

Donc j'aimerai savoir s'il y a quelqu'un qui connais bien les Gas et qui voudrais bien jetter un coup d'oeil et bricoler s'il faut sur les points essentiel pour faire une petite révision et me montrer pour que je me débrouille après tout seul....

Merci

Hello

J'en ai une de 2005.
Après ça dépend de l'age de la brele et de son utilisation...

Sinon, moi je ferai (mais je suis maniaque) :
vidange de boite
vidange de fourche
vérif des roulements de roue + graissage axes et joints lèvres
vérif et graissage des bielletes (cce par démonter le bras oscillant d'abord c'est + facile ensuite pour accéder aux biellettes)
vérif si le faisceau éléctrique n'a pas trop marqué le reservoir et dérivation de celui-ci sur le côté du cadre
bien entendu vérif de tous les serrages (sans trop forcer sur les vis des ouies)
vérif du niveau d'eau et si brele ancienne, remplacement
remplacement de la bougie
vérif/nettoyage/cht si besoin du filtre à air

je dois en oublier...

...
- vérifier les clapets
- si ton carbu fuit quand tu penches la moto sur la béquille => niveau de cuve à faire.
...
on doit encore en oublier

Aurel's a écrit:

Bon je sais pas si je met le message au bon endroit mais bon...

Alors voilà comme certains peuvent le savoir, je récupère ma 300 Gas la semaine prochaine


Le hic c'est que le gars qui a eu la moto à uniquement fait des vidanges de boite, kits chaine, pneu, graissage et filtre...

Donc j'aimerai savoir s'il y a quelqu'un qui connais bien les Gas et qui voudrais bien jetter un coup d'oeil et bricoler s'il faut sur les points essentiel pour faire une petite révision et me montrer pour que je me débrouille après tout seul....

Merci

Aurel's
j ai eut une gas pendant 2 ans ,et j' bosse sur villefranche .Contacte moi dès que tu as ta pétrolette ! et on regarde ça un soir .