SCOOP!!! 300 GAS GAS SIX DAYS 2012

Allez je vous donne un scoop (enfin je crois vu que personne n'en a encore parlé)

Je viens de recevoir cela de la part de SAHARAMOTORS
Nouvelle 300 Gégé SIX DAYS 2012, visiblement pas de grand bouleversement!!!


Voilà l'adresse
http://www.saharamotor.es/ficha-201

Je ne comprends pas l'espagnol. Une âme charitable peux nous traduire???
Alors vrai 2012 ou juste une 2011 avec nouvelle déco???
Qui a plus d'info???

elles sont belle

Oui c'est vrai mais je croyais (enfin espérait ) une révolution chez GAS GAS style cadre alu, nouveau moteur, etc..
Visiblement elle perd son sabot alu pour un plastique, plus d'amortisseur OHLINS, il y a en photo un ventilo mais je ne sais pas si c'est de série
Bref je suis déçu si il n'y a qu'un nouveau kit déco

La "révolution" des 2012 est son nouveau système de biellettes
Par contre, la déco a l'air sympa

doofy07 a écrit:

Oui c'est vrai mais je croyais (enfin espérait ) une révolution chez GAS GAS style cadre alu, nouveau moteur, etc..
Visiblement elle perd son sabot alu pour un plastique, plus d'amortisseur OHLINS, il y a en photo un ventilo mais je ne sais pas si c'est de série
Bref je suis déçu si il n'y a qu'un nouveau kit déco

L'innovation cout de l'argent , donc si ont veux produire et vendre un produit a un prix attractif .............................

C'est pas les 2012...
C'est une nouvelle série de six days 2011, avec les nouvelles biellettes.
Les 2012 ne sont pas encore en fabrication (je sais pas quand est ce qu'on les verra), mais elles auront bien un nouveau châssis.

En tout cas cette nouvelle série est superbe !!! Et vraiment bien équipée !

doofy07 a écrit:

Oui c'est vrai mais je croyais (enfin espérait ) une révolution chez GAS GAS style cadre alu, nouveau moteur, etc..
Visiblement elle perd son sabot alu pour un plastique, plus d'amortisseur OHLINS, il y a en photo un ventilo mais je ne sais pas si c'est de série
Bref je suis déçu si il n'y a qu'un nouveau kit déco

Amorto Sachs au lieu du Öhlins = il y avait déja la fourche à faire préparer pour nous autres les poireaux, maintenant il y aura l'amortisseur en plus

Si Gas-Gas se met à copier les DDE, où va t'on

C'est quoi le nouveaux système de biellettes???

peut etre que seul le model racing aura l'ohlins , le top c'est qu'elle serait en full ohlins fourche et amortisseur , c'est vrai que gas gas annoncait un cadre révolutionnaire pour 2012 , je vois pas tros de difference la , par contre niveau estétique , c'est vraiment beau ,cette déco bleu ( six jour en finlande ) , mais normalement la deco six days de cette année devrait etre sur les model 2012 comme ktm ,alor gas 2012 ou simple 2011 remanier ?

une bien belle brele
apres le coté technique ........... j y connais rien lol

Thierry G a écrit:

doofy07 a écrit:

Oui c'est vrai mais je croyais (enfin espérait ) une révolution chez GAS GAS style cadre alu, nouveau moteur, etc..
Visiblement elle perd son sabot alu pour un plastique, plus d'amortisseur OHLINS, il y a en photo un ventilo mais je ne sais pas si c'est de série
Bref je suis déçu si il n'y a qu'un nouveau kit déco

Amorto Sachs au lieu du Öhlins = il y avait déja la fourche à faire préparer pour nous autres les poireaux, maintenant il y aura l'amortisseur en plus

Si Gas-Gas se met à copier les DDE, où va t'on

thierry marzo bout de bois sur les tm d'origine = preparation obligatoire pour un nul comme moi

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

mais c'est pas une gas qui en haut des grimpettes avant ta viking still tondeuse nid à merd* en panne husqvarna ??

eddie a écrit:

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

mais c'est pas une gas qui en haut des grimpettes avant ta viking still tondeuse nid à merd* en panne husqvarna ??

c'est pas une gas qui a pas fini a Moirans?

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

en 2009/10 elles ont quand même évoluées (un peu)

doofy07 a écrit:

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

en 2009/10 elles ont quand même évoluées (un peu)

oui y ont mis un carbu qui marche pas

benjigasgas a écrit:

doofy07 a écrit:

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

en 2009/10 elles ont quand même évoluées (un peu)

oui y ont mis un carbu qui marche pas

tu m'a devancé c'est ce que j'allais dire

d'une année sur l'autre, on trouve les gas + ou - violente " tiens ils ont travaillés sur le moteur, cette année la gasgas a + de répondant !" et bein non, ils mettent un joint d'embase plus ou moins épais ( véridique ...)

M'enfin sa reste de bonnes machines ! je vais pas me mettre tous les gasgasrider a dos car ils sont nombreux

orion300 a écrit:

benjigasgas a écrit:

doofy07 a écrit:

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

en 2009/10 elles ont quand même évoluées (un peu)

oui y ont mis un carbu qui marche pas

tu m'a devancé c'est ce que j'allais dire

d'une année sur l'autre, on trouve les gas + ou - violente " tiens ils ont travaillés sur le moteur, cette année la gasgas a + de répondant !" et bein non, ils mettent un joint d'embase plus ou moins épais ( véridique ...)

M'enfin sa reste de bonnes machines ! je vais pas me mettre tous les gasgasrider a dos car ils sont nombreux

fait gaffe a ce que tu dis toi jeune skywaker t'as vu les pilotes gas gas ce ne sont pas seulement des arbalettes hein
bon m'enfin quand tu vois eddie comment il envoie avec sa gg de 2004 tu te dis ca dois pas etre que des mauvaise breles pour resister a cette torture ....

N'ALAIN a écrit:

orion300 a écrit:

benjigasgas a écrit:

doofy07 a écrit:

orion300 a écrit:

Gasgas, ou comment faire du "neuf" avec du vieux chaque années
Les espagnols mettent a chaque fois un kit déco encore + beau mais la bécane ne bouge pas en interne depuis des lustres .. heureusement que c'est une base éprouvée, sa reste une bonne machine, mais qui n'a franchement rien de nouveau encore une fois ...

en 2009/10 elles ont quand même évoluées (un peu)

oui y ont mis un carbu qui marche pas

tu m'a devancé c'est ce que j'allais dire

d'une année sur l'autre, on trouve les gas + ou - violente " tiens ils ont travaillés sur le moteur, cette année la gasgas a + de répondant !" et bein non, ils mettent un joint d'embase plus ou moins épais ( véridique ...)

M'enfin sa reste de bonnes machines ! je vais pas me mettre tous les gasgasrider a dos car ils sont nombreux

fait gaffe a ce que tu dis toi jeune skywaker t'as vu les pilotes gas gas ce ne sont pas seulement des arbalettes hein
bon m'enfin quand tu vois eddie comment il envoie avec sa gg de 2004 tu te dis ca dois pas etre que des mauvaise breles pour resister a cette torture ....

ah j'attendais ta réponse Alain
Bien sur, toutes les motos sont bonnes, mais les pilotes ont des préférences c'est tout Eddie sa gasgas est pas neuve mais bien réglée et sa fait la diff'

toute façon, ce genre de remarque de la part d'un gars qui roule en husky...... en tout cas la déco bleue est magnifique, ça change, même si ce n'est que du plastique, et pis la base est pas si mauvaise que ça!!

doofy07 a écrit:

C'est quoi le nouveaux système de biellettes???

Alors quelqu'un a une réponse??

elles ressemblent a ca les nouvelles



http://www.gasgasman.org/viewtopic.php?f=2&t=10021&start=60

les gas ont leur défaut , mais gas est un petit constructeur qui vend surtout des trial parmi les meilleur du monde , mais surtout il change pas d'importaateur comme husky ...enfin plutot BMW , et gas ne fait pas attendre les pieces

D'après des sources que j'ai eu en septembre dernier par une personne qui les avaient testées, ces biellettes seraient fabriquées sur la base du système des CRF
Après, je ne sait pas si c'est exactement les même sur le modèle 2012, a voir

gilbert :le papy a écrit:

les gas ont leur défaut , mais gas est un petit constructeur qui vend surtout des trial parmi les meilleur du monde , mais surtout il change pas d'importaateur comme husky ...enfin plutot BMW , et gas ne fait pas attendre les pieces

Je dirais même plus, le moteur a plus de 10 ans, mais il est tellement bien conçu qu'il est encore dans le coup face aux KTM cette année
Et question qualité/prix, l'ibérique est très bien placée face a la coucurrence