Accélérer à fond !!

gilles a écrit:

leon a écrit:

clod a écrit:

La solution c'est de changer ta poignée de gaz ou seulement sont tube de commande par une version spécifique comme celle ci dont le rapport de tirage varie avec l'angle.

La mollette annotée en bleue à un rayon constant R3. Le rapport de tirage est constant. C'est ce qu'on trouve le plus souvent d'origine.
La molette annotée en rouge a un rapport de tirage qui varie de R1 à R2. En clair sur la première moitié de la rotation tu a une poignée à tirage long qui te permets de gérer les gaz dans le technique, et la seconde moitié de la rotation tire super court.

Merci Clod !!! je pense que tu m'a trouvé ce qu'il me faut

Je ne veux pas jouer les rabat-joie, mais il me semble que pour toi ça va encore être pire

Sur les photos de Clod, on voit bien l'intérêt du nouveau profil R1-R2 qui permet d'être MOINS direct en début de course (plus de précision pour doser les gaz)... mais au final il te faudra encore plus tourner le poignée qu'avec le profil d'origine ... et c'est justement ce que tu ne veux pas !

Pour toi, il faudrait un profil avec R1=R3 et R2>R3 pour que l'angle total à faire au poignet diminue ...

Ben en faite j'crois bien que tu a raison

Salut !

Un petit retour pour ceux qui souffrent du même mal que moi...

Ne me faisant toujours pas à cette technique de regrip, j'ai dans un premier temps viré mes réhausses pour finalement me rendre compte que j'étais bien plus à l'aise sans en position de "pseudo attaque" et guere moins bien en position rando...les rehausses resteront donc dans le carton... ....il y avait aussi du mieux dans la position des poignets pour mettre la poignée dans l'angle mais il manquait encore un petit quelque chose...

Et ce petit quelque chose, ben c'est tout simplement une partie annulaire de tuyaux PVC Ø40 que je suis venu "clipser" entre les bossages aller et retour des départs de cables......pas de collages (toujours hasardeux), retour à l'origine tres rapide, pas de cable à changer...Bon j'ai gagné environ 10° d'après le rapport de diametre , mais dans mon cas c'est juste ce qu'il me fallait...et franchement ça m'a changé la vie !

J'ai pas encore un recul suffisant sur la tenue du PVC dans le temps, mais ne suis pas tres inquiet...je ferai des photos si certains sont intéressés...

A++

technique approuvé pour les possesseur de gsx en mode route

sympa de partager ton astuce

Surtout que c'est plus clair que le truc de tournée la poignée d'accélérateur de Delemys tu trouves pas Tag69

tu es en retard sur la méthode Jean-Louis

...c'est l'avis de "delémys" qui compte maintenant

Delémys a écrit:

Jean-Louis n'avait pas suivi ta ré-inscription ... il en était resté à Taz ... et il tentait de te "brancher"

une bonne poignee sherco d'origine et tu as un tirage court ou long au chois .depuis 2004