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 Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !

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Prom'
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   15.11.13 11:45

Youpy a écrit:
Je profite de ce fil afin d'ajouter un petit mot.
L'échappement est modifié dans les règle de l'art c'est à dire diamètre chicane refait avec 70% en plus du diamètre de la sortie d'origine et reste encore très silencieuse. La courbe d'injection du CDU/CDI est également reprogrammée en conséquence par ordinateur.
Un pignon de 12 dents (Import USA)nécessaire pour mon poids (90KG non équipé).
Hello,

peux tu en dire plus sur la modif de l'échappement ? Idéalement Photo et adresse pour la modif ?

Je trouve la mienne très bruyante pour de la Rando

Comment reprogrammer l’injection en conséquence ?

Quel est l’intérêt du pignon 12 dents ? je suis sur le même gabarit.
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   19.11.13 19:30

Prom' a écrit:
Youpy a écrit:
Je profite de ce fil afin d'ajouter un petit mot.
L'échappement est modifié dans les règle de l'art c'est à dire diamètre chicane refait avec 70% en plus du diamètre de la sortie d'origine et reste encore très silencieuse. La courbe d'injection du CDU/CDI est également reprogrammée en conséquence par ordinateur.
Un pignon de 12 dents (Import USA)nécessaire pour mon poids (90KG non équipé).
Hello,

peux tu en dire plus sur la modif de l'échappement ? Idéalement Photo et adresse pour la modif ?

Je trouve la mienne très bruyante pour de la Rando

Comment reprogrammer l’injection en conséquence ?

Quel est l’intérêt du pignon 12 dents ? je suis sur le même gabarit.

12 dts hallucinant pour l'enduro traditionnel je vois pas du tout l'intérêt
J'ai eu une ligne complete FmF Q4 et maintenant une RCT4.1, aucune reprogrammation, ça marche bien tel quel
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Prom'
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   28.11.13 13:36

Je vais essayer de remettre le réducteur, je vous tiens informé !
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mattrmzx
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   29.11.13 13:30

salut a tous !!coucou  pour moi lignes akra titane pignon 13*51 bien mais peut etre un 14 serai pas mal !!(ca depend ce qu on fait !) par contre 12 reflexion et pour le reste:lover:
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mattrmzx
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   29.11.13 13:37

pour info clin d'oeil si des posseseur de rmx sont dans les alentours des alpes maritimes ou var  qu il me contacte pour une ou des virées:pilote:   dans le secteur se sera avec grand plaisir !! bien (ou alors faut organiser un truc ???) a bonne entendeur !!coucou
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   29.11.13 14:11

mattrmzx a écrit:
pour info clin d'oeil si des posseseur de rmx sont dans les alentours des alpes maritimes ou var  qu il me contacte pour une ou des virées:pilote:   dans le secteur se sera avec grand plaisir !! bien (ou alors faut organiser un truc ???) a bonne entendeur !!coucou

Merci pour la proposition, je suis un ancien cannois, mais à l'époque j'étais trop jeune pour avoir une mob...en revanche j'avais pas mal de potes du 06 et 83 qui faisaient le CDF ou la ligue de provence.
Mets des belle tofs de ta mob à l'occase et au plaisir de venir te voir ou bien comme Arno06 de venir ns voir...
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louis69
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MessageSujet: 450 est-ce élitiste?   01.12.13 16:29

grand grand débutant, je regarde ces machines "impressionnantes"... pour un possesseur d'un vieux klx300.
et ce qui est aussi bluffant ce sont vos commentaires.. machines facile, excellente tenue de route (de piste..)

Quelques questions:
- ces machines issues du cross, sont elles qd même adaptées à l'enduro? par je veux dire, pas forcément à fond tout le temps? ballade rapide ou tranquille? (à part le réservoir manifestement petit). poids?
- sont elles "fiables", je veux dire qu'on est pas obligé de changer le moteur toutes les 3 ou 5 sorties?
- peut on modifier seul sa cartographie?
- est elle sensible à la qualité d'essence?

pour ma culture perso, c'est le même moteur que la kawa 450 kxf?

ces questions pour imaginer les utiliser dans des raids plus lointains (afrique ou autre) pour lesquels il faut une bonne fiabilité.
Les grosses trail-enduro (bmw, yamaha, guzzi, honda..), sont bien pour la route, et les pistes rapides mais manier 250 ou 300 kg dans le sable ou dans zones de pierres ou de boues, quand on s'appelle monsieur "normal"....
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   01.12.13 16:58

louis69 a écrit:

Quelques questions:
- ces machines issues du cross, sont elles qd même adaptées à l'enduro? par je veux dire, pas forcément à fond tout le temps? ballade rapide ou tranquille? (à part le réservoir manifestement petit). poids?

La frontière entre cross et enduro n'est plus très importante chez tous les fabricants, et ils savent très bien que faire pour rendre un moteur une suspat plus adapté à la discipline, tout en rajoutant les éléments enduro nécessaires[/color]

- sont elles "fiables", je veux dire qu'on est pas obligé de changer le moteur toutes les 3 ou 5 sorties?

Oui, elles sont très fiables comme quasi toutes les Japs, mais bon c pas la fiabilité d'un XR car là t'as un pur sang au sens performances / plaisir / poids etc, tout en pouvant l'utiliser à ta convenance (ballade tranquille)

- peut on modifier seul sa cartographie?

C'est comme tout certains font changer leur mousse et d'autres le font tout seul, reste pourquoi changer la cartographie qd la mob fonctionne bien ?

- est elle sensible à la qualité d'essence?

Pas au SP98 en France en tout cas

pour ma culture perso,  c'est le même moteur que la kawa 450 kxf?

Aucune idée, à ne pas confondre avec les 1ères 250 kxf et rmz en 2004/2005...

ces questions pour imaginer les utiliser dans des raids plus lointains (afrique ou autre) pour lesquels il faut une bonne fiabilité.
Les grosses trail-enduro (bmw, yamaha, guzzi, honda..), sont bien pour la route, et les pistes rapides mais manier 250 ou 300 kg dans le sable ou dans zones de pierres ou de boues, quand on s'appelle monsieur "normal"....

Là, je sais pas te répondre objectivement, mais par forum étranger interposé, y'a des 450 rmx qui servent tous les jours (pro style fermier / éleveurs, en Australie et NZ) qui totalisent 7500 bornes sans démontage

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juanito
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   01.12.13 19:15

Non, moteur différent du Kawa et donc bien un Suz.
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   01.12.13 19:31

Pour info j'ai ça, neuf, pour 250 et 450 (bien voir l'année !)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/565510457.htm?ca=22_s
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mattrmzx
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   02.12.13 12:22

hm450 a écrit:
mattrmzx a écrit:
pour info clin d'oeil si des posseseur de rmx sont dans les alentours des alpes maritimes ou var  qu il me contacte pour une ou des virées:pilote:   dans le secteur se sera avec grand plaisir !! bien (ou alors faut organiser un truc ???) a bonne entendeur !!coucou
Merci pour la proposition, je suis un ancien cannois, mais à l'époque j'étais trop jeune pour avoir une mob...en revanche j'avais pas mal de potes du 06 et 83 qui faisaient le CDF ou la ligue de provence.
Mets d
es belle tofs de ta mob à l'occase et au plaisir de venir te voir ou bien comme Arno06 de venir ns voir...
je suis aussi du bassin cannois a l epoque c etais qui marco,yves ,david ??
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   02.12.13 13:03

mattrmzx a écrit:
je suis aussi du bassin cannois a l epoque c etais qui marco,yves ,david ??
Yves ça me dit qq chose
Christian C dont le fils roule
Bernard Briano (RIP)
François B qui roule sur tm80
pour parler CET sport cannes et autre Cacel....
+ les potes du 83 Magna, du 84 Alain O (RIP) + tous les autres....canon 

On a un moment mémorable ds une pizz lors d'un CDF ds le 84, on est ressorti avec des crampes au bide de rires, c'était aussi ça les bons moments des courses
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Prom'
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   02.12.13 18:24

louis69 a écrit:
grand grand débutant, je regarde ces machines "impressionnantes"... pour un possesseur d'un vieux klx300.
et ce qui est aussi bluffant ce sont vos commentaires.. machines facile, excellente tenue de route (de piste..)

Quelques questions:
- ces machines issues du cross, sont elles qd même adaptées à l'enduro? par je veux dire, pas forcément à fond tout le temps? ballade rapide ou tranquille? (à part le réservoir manifestement petit). poids?
- sont elles "fiables", je veux dire qu'on est pas obligé de changer le moteur toutes les 3 ou 5 sorties?
- peut on modifier seul sa cartographie?
- est elle sensible à la qualité d'essence?

pour ma culture perso,  c'est le même moteur que la kawa 450 kxf?

ces questions pour imaginer les utiliser dans des raids plus lointains (afrique ou autre) pour lesquels il faut une bonne fiabilité.
Les grosses trail-enduro (bmw, yamaha, guzzi, honda..), sont bien pour la route, et les pistes rapides mais manier 250 ou 300 kg dans le sable ou dans zones de pierres ou de boues, quand on s'appelle monsieur "normal"....
Mon humble retour : 2 sorties ...

Le RMX est développé pour l'enduro, donc la boite permet de rouler sur le couple, c'est presque une moto automatique en rando si tu fais du roulant sur le couple hein !!

Fiabilité, je peux pas dire, mais les commentaires de HM me font espérer. Après tout dépend de l'entretien ... J'ai acheté la mienne avec 1300 km, une vidange toutes les 5 h. Je pense plus tourner à toutes les 15h ... et encore je pense que c'est large ...

Je ne sais pas si on peut modifier seul sa cartographie ...

Pour l'essence, je veille à mettre toujours du 98 le plus récent possible dans toues mes machines. Je m'approvisionne le jour ou la veille du départ dans des stations à fort débit.

Je crois que le moteur est le même que sur le QUAD 450 LTR qui est plutôt bien vu par les quadeurs

Pour ce qui est du désert, je ne vois pas de soucis, si ce n'est l'autonomie qui faudra combler par un plus gros réservoir.

J'ai espoir de pouvoir un jour rouler dans le désert et l'acquisition du RMX est lié en partie à ce projet, reste plus qu'à travailler le physique, le physique,  le physique,  le physique,  le physique,  le physique,  le physique,  le physique,  le physique, et un peu la technique ...
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   03.12.13 13:33

hm450 a écrit:
mattrmzx a écrit:
je suis aussi du bassin cannois a l epoque c etais qui marco,yves ,david ??
Yves ça me dit qq chose
Christian C dont le fils roule
Bernard Briano (RIP)
François B qui roule sur tm80
pour parler CET sport cannes et autre Cacel....
+ les potes du 83 Magna, du 84 Alain O (RIP) + tous les autres....canon 

On a un moment mémorable ds une pizz lors d'un CDF ds le 84, on est ressorti avec des crampes au bide de rires, c'était aussi ça les bons moments des courses
ok je voie de qui tu parle !! super !! pour les photos des que je peux je vous fait passer ca coucou
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   09.01.14 18:25

qq'un aurait des retours sur ça ?

http://batteriepower.com/hjt7b-fp-yt7b-4-144.html
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MessageSujet: renseignement pour 450 rmx   22.01.14 19:10

Bonjour, je suis nouveau sur votre forum et j'aurais besoin d'infos concernant le 450 rmx.
Je viens d'acheter un rmx de 2012 et j'ai mits mon compteur en miles et je n'arrive pas à le remettre en kml/h si quelqu'un peut m'aider.
Je n'ai pas de manuel d'utulisation si je peux avoir des infos pour m'en procurer un merci.
 ange 
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   02.02.14 10:12

salut a tu trouver la solution a ton probleme ??
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   02.02.14 10:55



Il a viré le compteur.
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   06.02.14 12:32

J'ai regardé dans la doc technique et je n'ai pas trouvé comment changer les paramètres de vitesse.

Quel échappement as tu sur ton rmx ?
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   18.02.14 23:56

J'ai vu ça, vous en pensez quoi? Le changement du piston m'étonne un peu?

http://www.leboncoin.fr/motos/607133431.htm?ca=9_s
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   19.02.14 20:01

Elle est bien placé Smile
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   08.03.14 18:45

J'ai remis la chicane, c'est quand même nettement mieux au niveaux du bruit.

On verra au niveau des perfs, Albert Adesso dis que ca ne change rien ... A suivre.
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   23.03.14 11:24

Prom' a écrit:
J'ai remis la chicane, c'est quand même nettement mieux au niveaux du bruit.

On verra au niveau des perfs, Albert Adesso dis que ca ne change rien ... A suivre.


en revanche une ligne adaptée la rend plus coupleuse et plus d'allonge...


Je vds un disque flottant quasi neuf de marque Galfer, s'adapte sur RMZ également...

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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   05.04.14 10:44

hm450 a écrit:
qq'un aurait des retours sur ça ?

http://batteriepower.com/hjt7b-fp-yt7b-4-144.html

j'ai monté ça sur mon 350 rr béta ( ange ) et pour l'instant que du bon, le gain de poids est impressionnant, on à l'impression de s'etre fait rouler et avoir acheté une boite vide mais depuis que je l'ai les démarrages en prise ne sont plus un problème, la moto semble bien plus légère et elle recharge en un clin d'oeil. en plus il ya un bouton test dessus, pratique.
par contre je la trouve chère sur ce site, fouille un peu tu devrais trouver meilleur marché.
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hm450
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   05.04.14 12:16

lionel saint yorre a écrit:
hm450 a écrit:
qq'un aurait des retours sur ça ?

http://batteriepower.com/hjt7b-fp-yt7b-4-144.html

j'ai monté ça sur mon 350 rr béta ( ange ) et pour l'instant que du bon, le gain de poids est impressionnant, on à l'impression de s'etre fait rouler et avoir acheté une boite vide mais depuis que je l'ai les démarrages en prise ne sont plus un problème, la moto semble bien plus légère et elle recharge en un clin d'oeil. en plus il ya un bouton test dessus, pratique.
par contre je la trouve chère sur ce site, fouille un peu tu devrais trouver meilleur marché.




Oui depuis je l'ai acheté autour des 60/65e et comme toi, que du bon  fete t'as essayé ou eu besoin de la recharger ?
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lionel saint yorre
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   06.04.14 19:42

hm450 a écrit:
lionel saint yorre a écrit:
hm450 a écrit:
qq'un aurait des retours sur ça ?

http://batteriepower.com/hjt7b-fp-yt7b-4-144.html

j'ai monté ça sur mon 350 rr béta ( ange ) et pour l'instant que du bon, le gain de poids est impressionnant, on à l'impression de s'etre fait rouler et avoir acheté une boite vide mais depuis que je l'ai les démarrages en prise ne sont plus un problème, la moto semble bien plus légère et elle recharge en un clin d'oeil. en plus il ya un bouton test dessus, pratique.
par contre je la trouve chère sur ce site, fouille un peu tu devrais trouver meilleur marché.




Oui depuis je l'ai acheté autour des 60/65e et comme toi, que du bon  fete t'as essayé ou eu besoin de la recharger ?

non, et pourtant je lui ai tiré dessus avec plein de démarrages / arrets sur un chemin truffé d'arbres en travers, donc avec très peu de roulage entre chaque démarrage, pendant plus d'une heure (et 400 m  fouet fouet ) rien à redire, elle à l'air de tenir la charge
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MessageSujet: Re: Suzuki RMX et RMZe 250 et 450 - tutto débridage des RMX 450 Page 1 !   Aujourd'hui à 23:04

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