TM

Et l’injection en Janvier sur les 2019

Pour les 250 et 300 2 tps on a:
de maintenant jusqu'au 31/12/2018

Nouveau moteur
Démarreur électrique
Balancier d’équilibrage
Alimentation par carburateur
Nouveau système de commande de valves avec moteur en direct (plus de câbles)
Nouveau cadre avec géométrie améliorée et entraxe réduit
Nouvel offset de tés de fourche
Nouveau kit déco

Injection A PARTIR DE JANVIER 2019
Nouveau moteur
Démarreur électrique
Balancier d’équilibrage
Alimentation par injection
Graissage séparé avec réservoir d’huile dans le cadre, et gestion par le boîtier électronique
Nouveau système de commande de valves avec moteur en direct (plus de câbles)
Nouveau cadre avec géométrie améliorée et entraxe réduit
Nouvel offset de tés de fourche
Nouveau kit déco

concessionnaire : speed motos à repris la carte TM

caze a écrit:

concessionnaire : speed motos à repris la carte TM

Quelqu'un a des infos sur les nouvelles TM 4T en 250 il parait qu'elles ne sont bonnes que pour les spéciales et très difficile en franchissement vraiment trop puissantes ???????????

Salut,
Dans le sud ardéche il y a un jeune qui a une 250 4T et il fait du franchissement avec, quand je vois ce qu'il en fait je pense que l'on peut l'utiliser pour tout.
Elle est magnifique cette moto.

Je peux donner un avis après avoir fait du roulage sur différents parcours.
J'avais déjà eu une expérience avec la marque et je connaissais le potentiel et ses défauts aussi
Cette new machine d'usine il faut avoir roulé avec pour comprendre et arrêter d'avoir des préjugés sur la marque de Pesaro
Perso c'est une réussite et je ne regrette pas d'être revenu chez eux.
La moto ne fait pas tous, le dessus compte bien sur.
Le Viallou n'est pas mort mais je n'ai plus 20 piges et la condition physique je la perd au fil des ans...
Cette moto est une réussite pour moi.

Si elle te convient c'est l'essentiel !

Vu que normalement d'ici 15 jours j'aurai de façon définitive la 300 4T dans le garage je voulais m'inscrire sur le forum tm et c'est impossible, si il y a un membre qui passe par là et qui veut bien m'aider ce serait sympa car il m'est impossible de contacter un administrateur si je ne suis pas inscrit....
Je voudrais connaitre les fréquences d'entretien piston et chaine de distribution et je trouve que le démarreur a du mal à lancer le moteur donc je voulais avoir des infos d'utilisateurs.

Contacte Tom off Road sur Facebook tu auras les infos pour le forum et les infos techniques .

Merci , je vais faire comme ça.

ARNAUD B a écrit:

Vu que normalement d'ici 15 jours j'aurai de façon définitive la 300 4T dans le garage je voulais m'inscrire sur le forum tm et c'est impossible, si il y a un membre qui passe par là et qui veut bien m'aider ce serait sympa car il m'est impossible de contacter un administrateur si je ne suis pas inscrit....
Je voudrais connaitre les fréquences d'entretien  piston et chaine de distribution et je trouve que le démarreur a du mal à lancer le moteur donc je voulais avoir des infos d'utilisateurs.

Salut, tu peux télécharger les revues technique sur tmracing.it
C’est 70/80h pour un piston si tu fais des courses, 120/130 en loisir
Les jeux moteur sont fins et la moto comprime beaucoup, tout les démarreurs ont du mal à lancer, la roue libre est à prévoir vers 80/100h si tu ne veux pas être embêté.

Et un truc en plus: sur l amorto TM qui est très bon par ailleurs, il ne faut vraiement pas serrer fort la vis du collier de précontrainte car le jeu interne est tellement fin que ça empêche le piston coulisser….

Merci pour vos retours et effectivement le roue libre du démarreur commence à donner des signes de faiblesse.
La partie cycle est excellente, c'est la première moto avec laquelle j'arrive à passer à fond sur une partie de la spéciale du club ou d'habitude les trous et les ornières me font couper.
C'est ma première TM et c'est vrai que la position, le feeling est différent des autres motos.
Le moteur pousse bien il y est très fun par contre je trouve qu'il a tendance à plus caller que ma 350 husky quand tu descends trop bas.
Je n'ai roulé qu'une demi journée.
Je vous dirai ce que j'en pense après une rando.

Sur ma 250 FI de 2016, la roue libre a commencé à donner des signes de faiblesse vers 130-140H.
Piston et distribution faits en même temps, pas de souci particulier.

Sur ma FI 2011 toujours en 250, je n'avais pas eu de problème de roue libre même à 180Heures
Piston fait à 110H puis 180-185 pour la vente, RAS

En usage rando, typé sinueux souvent technique avec pas mal de franchissement selon les sorties.
Jamais de spéciale ni de cross donc rarement à pleine charge

Merci pour ce retour.

Salut,
A chaud ma 300 a du mal à démarrer, c'est bizarre car c'est aléatoire parfois elle part au premier coup.
Si vous pouvez m'aider merci, la moto a 85 heures.

Regarde l'état de la bougie déjà elle a peut être prit un coup de fatigue, elle s'est peut être engorgé avec la mauvaise combustion ça arrive sur les 2T

C'est un 4 temps, je pensais au jeux des soupapes mais il n'y a pas de cliquetis

Arnaud essaye de mettre une bougie et un filtre à air neuf si ce n’est pas déjà fait.

ARNAUD B a écrit:

Salut,
A chaud ma 300 a du mal à démarrer, c'est bizarre car c'est aléatoire parfois elle part au premier coup.
Si vous pouvez m'aider merci, la moto a 85 heures.

Plutôt le moteur lui même qui a du mal à craquer ou le démarreur qui ne lance pas assez ?

Batterie qui faiblit, surtout qu’il fait froid en ce moment, ou je n’espère pas, la roue libre qui commence à faire des siennes …

Effectivement regarde déjà la bougie et ta batterie
Filtre ce serait surprenant je trouve

Je n'ai pas changé la bougie, je vais le faire.

démarreur et batterie sont nickels, à froid aucun souci

Effectivement pour le filtre, c’est juste parce que la moto a une centaine d’heures et pour 10€ ça peut pas faire de mal.

ARNAUD B a écrit:

C'est un 4 temps, je pensais au jeux des soupapes mais il n'y a pas de cliquetis

J'ai vu 2 tps sur ton profil j'avais pas vu que c'était une beta

Le filtre la dernière fois je l'avais trop graissé elle démarrait plus ma wrf je l'ai dégraissé/regraissé avec la main moins lourde elle a craqué..
Le filtre des fois un peu trop de boulette ça joue aussi

A chaud en effet penche toi sur le jeu aux soupapes