asiawing 250/450 le prix de depart

https://www.alibaba.com/product-detail/Enduro-motorcycle-250cc_60058661358.html?spm=a2700.details.maylikever.10.30766cf1W7Su6Z

2350 dollars=1997 euros

Pour avoir vu et bien connaître le marché des brêles chinoises,je peux vous dire qu'énormément de gens en sont revenus,pour faire simple,les chinois peuvent faire du très bon mais au prix d'une mob de concess jap,mais ils peuvent te faire la même en pas cher,carters en papier mâché,nikasil qui se barre,cadre qui se fissure,pied de fourche qui se désolidarise en roulant,boîte HS à 30h,jeu piston/cylindre énorme,bref j'en passe...mieux vaut une machine fiable d'occase qu'une boulette neuve qui roule une fois sur deux,le pas cher c'est souvent l'ennemi du consommateur..pour les adeptes d'aliexpress peuvent en témoigner,un même produit ayant les mêmes caractéristiques à quelques euros peut ne pas avoir la même qualité à quelques euros près.
Si vous êtes quand intéressé par la flagellation,il y a Upower qui vend ces daubes sous le nom PZF..

pour ceux qui n'avaient pas compris avec sherco, on a trouvé pire : asiawing!

( extrait du dossier asiawing du fofo ) et toc! Bonjour byroncre
Les pensées de chacun c est une chose ...mais sans vouloir être méchant ont peut se permettre de critiquer qu' Après avoir essayer mais critiquer comme sa sans savoir la ....
Pour reprendre les points que tu développe :
Première année ou la moto sort déjà 4 motos au championnat de France Jam ais d'abandon sur deux jours deux coursses.
Moi perso j ai fais 3 classiques dont la dernière l aveyronaise 3 jours pas le moindre soucis filtre a air le soir et sa repart avec au final une 52 ième place scratch sur 500 ce qui montre je pense qu' avec une moto a 5600 euros neuve il y a largement de quoi faire .
La semaine dernière en tombant j ai tordu un disque de frein sur un rocher je l ai commender vendredi je l ai reçut mardi .
Pour ma part je suis plus que content de mon achat et cette moto me surprend tellement que je vous propose même et bien volontier de la faire essayer a ceux qui veule ...

Sans rentrer dans le débat chinoiseries et autrechienneries

Au prix de départ il faut rajouter un transport, notre très chère TVA , une homologuation,un assemblage du bestiau,un réseau de distribution et de garantie,une marge etc etc.

Moi,je serai plus interessé par le cout de fabrication des grandes marques,je pense qu'on serait très surpris

a mon avis une ktocherie vu le volume doit sortir d usine vers 2500 boules de prix de revient mais peut etre plus car le bureau d etudes doit revenir cher vu quels tiennent mieux au sol chaque années

lolo (le badrais) a écrit:

pour ceux qui n'avaient pas compris avec sherco, on a trouvé pire : asiawing!

Tu sais ce qu'elles te disent les sherco ?????

popoff a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

pour ceux qui n'avaient pas compris avec sherco, on a trouvé pire : asiawing!

Tu sais ce qu'elles te disent les sherco ?????

Pas toutes mais pour beaucoup et surtout celles qui sont bavarde elles disent:

Tu part en Sherco tu reviens en vélo

En Sherco tout les jours un bruit nouveau

Si tu roule en Sherco ,tu deviendra Mécano

Si tu veux arriver en haut ,ne prend pas une Sherco


et en plus elles s'en vantent  

J'ai un copain qui roule asiatique Wing depuis quelques temps il en est contant et pas de soucis particulier.. Côté fiabilité ça me semble mieux que la portugaise quand je l'ai essayé le seul reproche est comme sur d'autre la transmission qui tire beaucoup trop long.

Le made end france et le made end bol de riz aucune comparaison je pense....
Après suivant son utilisation les 2 peuvent faire...

C gilles a écrit:

popoff a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

pour ceux qui n'avaient pas compris avec sherco, on a trouvé pire : asiawing!

Tu sais ce qu'elles te disent les sherco ?????

Pas toutes mais pour beaucoup et surtout celles qui sont bavarde elles disent:

Tu part en Sherco tu reviens en vélo

En Sherco tout les jours un bruit nouveau

Si tu roule en Sherco ,tu deviendra Mécano

Si tu veux arriver en haut ,ne prend pas une Sherco


et en plus elles s'en vantent  

Tu verra bien demain avec toph et clément si elles ne montent pas les sherco !
Et n'oublie pas de leur faire dire la longue litanie de problèmes qu'ils ont eu avec

Perso j'ai quand même vu des moteurs yam explosés dans les bois, un moteur de béta, des pates de fixation d'étrier de frein qui cassent sur des ktm.........Ha oui, aussi une sherco en panne, mais celle là, ça devait venir du sur entretien !
J'ai ouïe dire également qu'un moteur de ktm 2T injectée neuve, avait rendu l'âme.....

Alors le blabla habituel sur les 310, c'est de la bouze, les sherco,c'est de la bouze, ça me laisse légèrement dubitatif

popoff a écrit:

c'est de la bouze, les sherco,c'est de la bouze

bah fallait pas acheter ça, change de marque vieux râleur!

le problème de sherco c est souvent les concessionnaires , ça a quand même bien progressé notamment les 4 temps , en fiabilité, on trouve des shercos avec 200 heures sans soucis et piston d origine , a rouler c est quand même magic en 4 temps , c est stable , agile , coupleux ,leger , apres ils sont encore a progresser sur la finition et les contrôles qualité en fabrication

pilote43 a écrit:

le problème de sherco c est souvent les concessionnaires , ça a quand même bien progressé notamment les 4 temps ,  en fiabilité, on trouve des shercos avec 200 heures sans soucis et piston d origine , a rouler c est quand même magic en 4 temps , c est stable , agile , coupleux ,leger , apres ils sont encore a progresser sur la finition et les contrôles qualité en fabrication

heureusement qu'une moto a 200h n'est pas de problème ,elle a a peine 5000 bornes

En générale, bon nombre de constructeurs préconisent un remplacement du piston à 120, 150 heures donc oui une moto qui a un piston d'origine à 200 heures, ça me semble bien non?
Il arrive que certains pratiquants négligent l'entretien et ce sont ces derniers qui critiquent les marques par leur manque de fiabilité!

Un piston à jupe courte peut faire des va et vient longtemps,par contre il ravage le cylindre,qu'il ait atteint 200h c'est bien mais j'aimerais bien voir l'ovalisation du cylindre, éventuellement contrôler le jeu à la bielle..un 4 temps ça se néglige beaucoup moins,et à besoin d'un bon coup de métrologie de temps en temps,ça sort des perfs mais ça peut s'essoufler rapidement

l usure la plus rapide d un piston a ma connaissance est sur les crf. avec leurs galettes a 2 segments. l ingénierie des sherco est bonne mais certaines pieces sont faite a l economie:bah: la faute aux clients:mdr: il faut qu elle soit de plus en plus légère si on compare avec du yam. là ou y il a du 8 ou 10 comme vis sur la yam ben les autres c est du 6

Vous tombez dans le hors sujet les gars 


Merci de donner des avis avis sur les asiawing sans faire de chinoiseries s'i vous plait 

Pas dit que je ne me laisse pas tenter en 2018 par une 250 neuve pour le prix de ma gas de 2011... 

Essai d'abord je t'ai donné le nom d'un magasin qui peut te renseigner,ensuite tu as des essais fais par des testeurs aux usa,elle est commercialisé sous différents noms sous différentes marques (pitsterpro,PZF,asiawing,..) Honda copy 450

Arhus a écrit:

Vous tombez dans le hors sujet les gars 


Merci de donner des avis avis sur les asiawing sans faire de chinoiseries s'i vous plait 

Pas dit que je ne me laisse pas tenter en 2018 par une 250 neuve pour le prix de ma gas de 2011... 

garde bien ta gas mon ami.
tombe pas dans le piège

Le problème viendra sûrement à la revente.

vialle a écrit:

Arhus a écrit:

Vous tombez dans le hors sujet les gars 


Merci de donner des avis avis sur les asiawing sans faire de chinoiseries s'i vous plait 

Pas dit que je ne me laisse pas tenter en 2018 par une 250 neuve pour le prix de ma gas de 2011... 

garde bien ta gas mon ami.
tombe pas dans le piège

Sur ma vie c'est pêché c'que vous faites les gars! wooohhhh!!!! faut laisser sa chance au produit la con de ta race!

sur la vie de tata Rachel écoute moi :

tu vas au "sentier", tu demandes Monsieur Benchétrit, et tu lui dis la vérité aie aie aie j'viens de la part de mon ami Monsieur Le Badrais (oui t'y as vu chui connu dans le milieu, me grille pas hein, j'aurai l'air con avec sa fille Shoshannah) et tu lui dis que tu veux acheter un container de ces fameuses motos "Asiawing", que t'y veux faire les affaires, tu lui promets 45 pourcent des bénéfices, et si dieu veut, à tout casser tu lui donnes mille balles, et oui sur ma vie ces truiteés à la douane ils veulent toujours un bakchich!

Bonjour à tous,
J'ai posté ce jour mon retour d'expérience de mes 2 années au guidon de la 250 Asiawing sur le post ci-dessous.
https://www.lenduro.com/t39095-asiawing-250-nc-et-450-lx
Bonne journée à tous