Avis sur 300 gas 2003

Suite au restriction budgétaire , je lorgne sur un 300 gas de 2003 et je voudrais connaitre vos retours sur cette machine .

bonne machine , mais faut quelle soit en tres bon état et pas chère ,

ouai bonne brele mais plastiques d'origines faiblard
gaffe au roulements de bras oscillants qui se bouffent a vitesse grand V, sinon c'est du bon

Points faibles

didier a écrit:

Points faibles

?????????????????????????????????????????juste quelle a bientot 7 ans quelle a du en voire : des cotes, des bourbiers , des pistons, des roulements , des proprietaires

j'ai eut un 250 gas 2003 durant 3 ans, raz très content!

finition et plastique pas top... Mais bonne moto, jamais eut de soucis avec.

J'ai un 250 de 2002 depuis 2004, j'ai déjà fait pas mal de Km avec, et pas que de la ballade tranquile.
En 5 ans de roulage, je n'ai eu AUCUN problème. Pas une casse, seulement des pièces d'usure.
Avec l'age de la moto, il te faudra surement refaire les suspensions (changement des bagues de friction, etc), vérifier l'état du moteur (piston, bielle, clapets), et les roulements de la partie cycle (mais ce sont des roulement du commerce, donc pas très chère)
Pour ma part, les roulements de bras oscillant sont costaud si tu respecte le montage, et si tu nettoie pas au karcher.
Le chrome du cadre tient bien sur ma moto (mais je sais que certains cadres rouillent)

didier

Je t'ai scanné la fiche "occasion" d'un vieu motomag tt pas mal foutue.

Attention aux roulements de vilos, tu peux vérifier le jeu en enlevant le carter et en faisant levier avec un tounevis. Ils s'esquintent si le moteur a mangé de la boulette.
Pour ma part, j'a trouvé des saletés dans le conduit du carbu, conséquence d'un filtre sale ou plutôt mal monté.
L'intervention vilo est assez onéreuse (plus de 6h de mo je pense montage -remontage).
Remontes impérativement toutes les vis au frein filet, sinon perte immédiate.

alors cette brele,elle est prete? content de ton achat?

La brelle , en piéce detachée dans le garage ...

Je l'équipe de tt les protections , vidange tt les fluides , carburation , nettoyage des valves, et + si affinitée ...

Trés bonne impression pour le peu que j'ai roulé

didier a écrit:

La brelle , en piéce detachée dans le garage ...

Je l'équipe de tt les protections , vidange tt les fluides , carburation , nettoyage des valves, et + si affinitée ...

Trés bonne impression pour le peu que j'ai roulé

Didier y va grimper aux arbres !