Préparer un championnat de ligue "pour les nuls" !

bonjour,
depuis le tps que j'hésite, c'est fait j'ai franchi le cap. je viens de m'inscrire au championnats champagne-ardenne league2

petite question, a un ch sans ravitaillement peut ont mécaniquer sa moto ?
vis barrer, plastiques casser etc.........

sortie de la spéciale, pas de répis, il faut rouler pour pointer au ch suivant à tps ?

J'ai vu que précédemment vous parlez de CASM. C'est obligatoire de le passer si on prends une licence à la journée? (En sachant que j'ai le permis A)

miketoto a écrit:

J'ai vu que précédemment vous parlez de CASM. C'est obligatoire de le passer si on prends une licence à la journée? (En sachant que j'ai le permis A)

licence à la journée = pas besoin de casm mais avoir un certificat médical a chaque fois par contre !

orion300 a écrit:

licence à la journée = pas besoin de casm mais avoir un certificat médical a chaque fois par contre !

Merci pour l'info

Bon j'ose tout juste poser ma question mais vu qu'il s'agit d'un topic "pour les nuls", je me lance !
Qu'est ce que c'est concrètement qu'un enduro Family ?? Une épreuve en bi-nome ? seul ? Pour les jeunes seulement ?

J'ai lu également que pour commencer, les courses UFOLEP peuvent être sympa, par contre impossible de mettre la main sur un calendrier 2013 des épreuves Enduro en Rhone alpes ou Auvergne ?

Le familly est proposé en priorité au Trails et aux machines dites anciennes .
Il n'y a aucun prix en jeu sauf des fois un saucisson ! (véridique ) déconnade
et détente assurée .

les courses UFOLEP ils y en a encore
la licence est + cher maintenant

Miketo, lance toi directement sur des enduro de la ligues RA en NCB, rien de bien sorcier, tu fait ton possible sans prendre de risques ( pas rouler au dessus de ses pompes) et tu prendra du plaisir tout en évoluant bien plus vite

Pour le certificat médical il me semble qu'il est valable trois mois. A vérifier .

monosapiens a écrit:

Pour le certificat médical il me semble qu'il est valable trois mois. A vérifier .

1 an

ed73 a écrit:

monosapiens a écrit:

Pour le certificat médical il me semble qu'il est valable trois mois. A vérifier .

1 an

moi c'etait 6 mois

ben en fait ca depend de l'orga, sur certaine course j'ai deja vu 3 mois comme monosapiens l'a dit, mais la plupart c'est un an, ca doit etre la norme je pense

orion300 a écrit:

Miketo, lance toi directement sur des enduro de la ligues RA en NCB, rien de bien sorcier, tu fait ton possible sans prendre de risques ( pas rouler au dessus de ses pompes) et tu prendra du plaisir tout en évoluant bien plus vite

Ah dac, je savais pas trop si c'était mieux ou pas d'essayer directement un enduro ligue... Tu me conseillerais lequel (en Rhone-alpes / Auvergne) histoire de pas attaquer direct par un hard

miketoto a écrit:

orion300 a écrit:

Miketo, lance toi directement sur des enduro de la ligues RA en NCB, rien de bien sorcier, tu fait ton possible sans prendre de risques ( pas rouler au dessus de ses pompes) et tu prendra du plaisir tout en évoluant bien plus vite

Ah dac, je savais pas trop si c'était mieux ou pas d'essayer directement un enduro ligue... Tu me conseillerais lequel (en Rhone-alpes / Auvergne) histoire de pas attaquer direct par un hard

ils ont tous leur difficultés , vas-y lance toi ! un enduro plus facile peut etre un calvaire sous la pluie, et inversement ! y'a pas de logique

Pour amener mon expérience de débutant.
L'an dernier j'ai fait mon 1er enduro au Lac d'Issarlès, j'y suis allé sans aucune préparation (pas fait de moto depuis 7mois et aucune prépa physique...), bin j'ai fait un tour sur 2^^, j'était cramé et par manque de lucidité j'ai planté la moto dans un arbre dans une descente et je me suis épuisé à la sortir . Sinon les 2 SP se sont bien passées, j'avais des temps situés dans la moyenne des autres pilotes.
Le tracé été génial et je me mort encore les doigts de pas m'étre préparé!

Ensuite j'ai fait un Family à La Saunière en catégorie Gentlemen (moto que tu veux mais aucun prix) j'ai fait 2ème de la catégorie et 7 au scratch, mais les liaisons c'était l'autoroute

Depuis je fait 1 ou 2 footing par semaine (30min-1h) et un peu de renforcement muscu (pompes, abdos, obliques, dos, cuisses)
Et je retente un enduro de ligue le 12 mai, à suivre

jerome63 a écrit:

Pour amener mon expérience de débutant.
L'an dernier j'ai fait mon 1er enduro au Lac d'Issarlès, j'y suis allé sans aucune préparation (pas fait de moto depuis 7mois et aucune prépa physique...), bin j'ai fait un tour sur 2^^, j'était cramé et par manque de lucidité j'ai planté la moto dans un arbre dans une descente et je me suis épuisé à la sortir . Sinon les 2 SP se sont bien passées, j'avais des temps situés dans la moyenne des autres pilotes.
Le tracé été génial et je me mort encore les doigts de pas m'étre préparé!

Ensuite j'ai fait un Family à La Saunière en catégorie Gentlemen (moto que tu veux mais aucun prix) j'ai fait 2ème de la catégorie et 7 au scratch, mais les liaisons c'était l'autoroute

Depuis je fait 1 ou 2 footing par semaine (30min-1h) et un peu de renforcement muscu (pompes, abdos, obliques, dos, cuisses)
Et je retente un enduro de ligue le 12 mai, à suivre

Super ton retour d'expérience d'ancien débutant !!!! Toutes les Family ont une catégorie Gentlemen ?
J'ai vu que cette année l'enduro de Vorey serait en championnat de france ^^, ça veut dire qu'il sera encore plus hard ?

ben731 a écrit:

bonjour,
depuis le tps que j'hésite, c'est fait j'ai franchi le cap. je viens de m'inscrire au championnats champagne-ardenne league2

petite question, a un ch sans ravitaillement peut ont mécaniquer sa moto ?
vis barrer, plastiques casser etc.........

sortie de la spéciale, pas de répis, il faut rouler pour pointer au ch suivant à tps ?

un championnat de france n'est pas forcemment plus dur que la ligue, par contre c'est 2 jours de moto.....
le prépa pour faire un enduro dépend des objectifs que l'on se fixe (finir sans trop galérer, gagner.....). c'est l'hiver que le travail est le plus important, soit 3 mois avant l'ouverture du championnat.
maintenant j'habite sur villefranche, depuis ma grave blessure j'ai totalement coupé du milieu de la moto mais si tout va bien je devrai pouvoir remonter dessus cette été... je veux bien partager mon expérience du haut niveau si certains sont intéressés...........

miketoto a écrit:

Super ton retour d'expérience d'ancien débutant !!!! Toutes les Family ont une catégorie Gentlemen ?
J'ai vu que cette année l'enduro de Vorey serait en championnat de france ^^, ça veut dire qu'il sera encore plus hard ?

Je crois qu'il y a une catégorie Gentlemen dans tous les Family, à vérifier. Une précision aussi, ils la font seulement si le quotas de pilote des autres catégories n'est pas atteint^^
Règlement: "Tandem : 50 cc, motos loisirs (voir liste), anciennes pré 97 : pour le premier pilote, sauf si c'est une femme, moto libre. Moto
libre pour le second pilote.
Gentlemen : moto libre.
Les tandem et gentlemen peuvent rouler avec la moto de leur choix mais hors classement.
"Pour les catégories Gentlemen et Tandem, les demandes d’engagement seront inscrites sur liste d’attente en fonction de leur ordre d’arrivée et une confirmation d’engagement sera envoyée dans le mois qui précède l’épreuve en fonction des places
disponibles."

un autre retour sur experience de ma part. Premier enduro l'an passé en NCB. j'ai chager de moto 1 semaine avant....sa a pas été la meilleur solution mais je ne regrete pas. Du coup je connaisser tres peu la moto.
ensuite je suis en accord sur le fait de ne surtout pas rouler au dessu de ses pompes. donc pour debuter l'objectif est de terminer...donc rouler trankil sans prendre de risque prendre de le temps de boire tt au long des liaison. et ne pas prendre de pénalité ..objectifs des premier enduro...il faut donc se lancer un jour ou l'autre et aller se fair plaisir...un grand bonheur quand vous ete a l'arriver.

Bon ça motive tous vos retour d'expérience !
Je regardais, ya l'enduro d'issoire en Mai.
Combien de temps faut il s'inscrire à l'avance sur un enduro ? J'ai bien trouvé le formulaire d'inscription du MotoTT.com, mais comment ça se passer pour "souscrire" à la licence à la journée?

pour les licence journée tu vas sur le site de la FFM ou tu remplis un formulaire en ligne, qui tu imprime chez toi, tu améne sa au médecin qui te le signe!

mais il me semble que meme pour les licences journée il faut le CASM

non non pas de CASM pour les licences journée

ok autant pour moi, je m'en excuse!

Mais c vrai que sur le site motoTT l'inscription déconne ou alors je fait mal la manipe mais impossible de s'inscrire...si quelqu'un a l'habitude du site je veu bien qu'il regarde....

autant pour moi, il suffit de bien lire ce qui est écris et l'inscription se fait! cliquer au bon endroit et suivre les inscription......patience est le maitre mot!!!

Avec une licence a la journee tu te met dans quelle categeorie?

licence journée c ligue 3 ou alors certain moment il ya une catégorie licence journée