nouvelle gasgas 2011 nambotin,cervantes et viallou

randomotott a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

GGgas a écrit:

Faut etre con quand même....
Se taper sur la gueule pour gagner que dalle si encore on était en CDF

tiens, ca me fait penser aux trous du d'un ptit club de basket "loisir" où jouait un poto avec sa cherie pour se detendre les vendredi soirs, trouduc' qui pensaient jouer leur vie à chaque passe manquée ou chaque panier loupé! bien sùr j'imagine que les gens n'ont pas tourné le dos et ont fait ce qu'il fallait pour recadrer le petit enervé de chez assistance verte?

Il y a en a bien un qui a du se précipiter ......




























Pour récupérer la DDE 2012 qui trainait pitoyablement par terre

Certains l'ont vu, un grand, barbe grise, du bojol y parait, animateur d'un forum d'enduro........

un peu des news de la nambot version viallou
passage chez le sorcier vérif,modif,entretien,révision sa devrait le faire
demain essai sur le comportement moteur sur des terrains différents
moto légèrement assagie pour mon niveau de
on y crois

Viallou viens le 8 cotbre ( je t'ai envoyé un mp l'autre jour ...), on testera ta belle

ludo, quand je vois la grosse marre de boue a prendre sur la photo je n aime pas sa sinon sa a l air pas mal

vialle a écrit:

ludo, quand je vois la grosse marre de boue a prendre sur la photo je n aime pas sa sinon sa a l air pas mal

moi non plus, mais c'est un seul obstacle

titicot a écrit:

randomotott a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

GGgas a écrit:

Faut etre con quand même....
Se taper sur la gueule pour gagner que dalle si encore on était en CDF

tiens, ca me fait penser aux trous du d'un ptit club de basket "loisir" où jouait un poto avec sa cherie pour se detendre les vendredi soirs, trouduc' qui pensaient jouer leur vie à chaque passe manquée ou chaque panier loupé! bien sùr j'imagine que les gens n'ont pas tourné le dos et ont fait ce qu'il fallait pour recadrer le petit enervé de chez assistance verte?

Il y a en a bien un qui a du se précipiter ......




























Pour récupérer la DDE 2012 qui trainait pitoyablement par terre

Certains l'ont vu, un grand, barbe grise, du bojol y parait, animateur d'un forum d'enduro........

l'a eu vite fait de moderer tout ça!

vialle a écrit:

ludo, quand je vois la grosse marre de boue a prendre sur la photo je n aime pas sa sinon sa a l air pas mal

il yt a une echappatoire pour le bourbier.

donc viens viallou !

eddie a écrit:

vialle a écrit:

ludo, quand je vois la grosse marre de boue a prendre sur la photo je n aime pas sa sinon sa a l air pas mal

il yt a une echappatoire pour le bourbier.

donc viens viallou !

il la cache sa nambotin/cervantes/viallou edition racing power

orion300 a écrit:

eddie a écrit:

vialle a écrit:

ludo, quand je vois la grosse marre de boue a prendre sur la photo je n aime pas sa sinon sa a l air pas mal

il yt a une echappatoire pour le bourbier.

donc viens viallou !

il la cache sa nambotin/cervantes/viallou edition racing power

boh, je le connais un peu ce viallou, il est un peu timide, parle pas beaucoup tu sais...

il aime surtout pas salir sa moto, traverser les ruisseaux, et rouler sur la neige!!!

bon alors Franky, t'as acheté un cheval de course et tu t'emploies à en faire un ane de pré???

oui je la cache,modèle collector dans quelles années
la moto est pas mal avec un moteur assagi pour 1 journée complète sur un enduro elle doit être - fatiguante je pense par contre j ai consommé un poil + que les autres gg
oui je n aime pas me foutre dans la

demain l essai vérité avec des nouveaux paramètres sur le comportement moteur et consommation
ne manquer pas le prochain épisode de la saga 300gg

vialle a écrit:

demain l essai vérité avec des nouveaux paramètres sur le comportement moteur et consommation
ne manquer pas le prochain épisode de la saga 300gg

Je voudrais bien voir ça

benjigasgas a écrit:

vous devriez demander a nicolas boyer (nicolas moto) comment il a regler sa 300, car pour l'avoir vu rouler encore samedi au 12h de arlebosc (ou il fini 2eme) il roule tres vite et le moteur tu l'entends jamais tout au couple entre 2000 et 4000trs, c'est impressionnant comme elle a l'air douce

exact
nico roule vraiment trés bien et pour le suivre et ben les gars faut serrer les fesses

il a un pilotage trés fluide et en douceur, il met jamais les watts ça va trés vite
sa brêle est stock avec le réglage lambda qu'il fait pur ses clients

ymfwr a écrit:

benjigasgas a écrit:

vous devriez demander a nicolas boyer (nicolas moto) comment il a regler sa 300, car pour l'avoir vu rouler encore samedi au 12h de arlebosc (ou il fini 2eme) il roule tres vite et le moteur tu l'entends jamais tout au couple entre 2000 et 4000trs, c'est impressionnant comme elle a l'air douce

exact
nico roule vraiment trés bien et pour le suivre et ben les gars faut serrer les fesses

il a un pilotage trés fluide et en douceur, il met jamais les watts ça va trés vite
sa brêle est stock avec le réglage lambda qu'il fait pur ses clients

connaissant Nicolas la Nambotin est pas vraiment stoc , il la trouve violente , et consomme , pour benjigasgas il utilise souvent l'encien silencieux gas gas des 2010 qu'il trouve mieux pour le couple certain se font a metre des décos , du bling bling mais d'autre préfere avoir une moto a leur pilotage : (moteur plus souple , ou plus violent , plus de couple , ou moins de couple , qui tire plus court ou plus long ) et en profite quand un copin a du temps

car a 25 ans on es plus fou que quand on a 45 ans et faut adapter la moto au pilote , car l'inverse est tres difficile surtout quand je vois la differance des réglages entre la Nambotin de speedseries et la Nambotin de viallou

gilbert :le papy a écrit:

car a 25 ans on es plus fou que quand on a 45 ans et faut adapter la moto au pilote , car l'inverse est tres difficile surtout quand je vois la differance des réglages entre la Nambotin de speedseries et la Nambotin de viallou

et ta pas pensé a lui acheté un kit roulette latérale et une butée d'accelerateur comme sur les PW 50 !!

hate d'essayer les évolutions apportées a cette gasgas

Le pb avec la moto à VIALLOU c'est qu'avec tout ce qu'il rajoute il va falloir mettre une batterie sur sa GAS car ses "accessoires" sont gourmands en énergie:

* ASR
* ESP ( contrôleur de trajectoire )
* ABS



Tu vas avoir la moto à JAMES BOND au final VIALLOU 007 : détecteur de pluie qui te modifie automatiquement l'allumage et te change le profil des pneux pour une adhérence maximale ...


My name is Lou, Viallou ...

des news du front
aujourd'hui ballade en mode rando avec du roulant et un peu de technique
COMPORTEMENT MOTEUR après mise au point:
la moto est beaucoup + linéaire en courbe soleil et + cet effet on/off comme avant je garde du couple, de la force,elle descend bas aussi,le ralentit est bon aussi et pour les hauts régimes peu être un poil - en tr/m.
le bruit du moteur est - métallique et on ne l entend pas suite au changement de laine de roche du silencieux
avec le système(option + ) que l on a rajouté, en fonctionnement: la moto garde le même comportement jusqu'à mi régime et ensuite on freine l'arrivé des watts pour éviter d être déstabiliser dans les passages hards la moto ne pétarade pas non+
CONSOMMATION:
avec 80kms il me reste 2.5ldans le réservoir avec le carbu d origine,boite a clapet v force 3 et du sp98 en essence a 1.5% D'HUILE de synt
CONCLUSION:
j ai retrouvé une vrai moto d enduro qui correspond a mon pilotage et qui ne consomme pas trop
GRAND MERCI AU SORCIER
CAR BEAUCOUP D HEURES,DE SUEUR DESSUS ET DES ESSAIS
je suis content on a tué le CHIEN et pas la moto
+ a comparé avec celle de mon ami eddie 300gg de 2010 avec une configuration un poil différente qui va très bien aussi

ah ba voila, sa fait plaisir qu'elle te convienne enfin a 100 %

Super travail de Gilbert

a bientot pour tester sa en hard dans le beaujol

Ravi pour toi VIALLOU !!!!

Alors, c'est quoi en détail ta recette magique ?

a gilbert il te donnera les infos car chaque moto est différente....
en gros beaucoup de bons réglages: carbu, ressort de valve et rajout du système option + avec l inspiration des glc a l'époque

Bon t'es pret a revenir monter le corbeau alors

On le fera de nuit que ce soit marrant

vialle a écrit:

rajout du système option + avec l inspiration des glc a l'époque

masses sur l'allumage ,je pense .

dangelfan a écrit:

vialle a écrit:

rajout du système option + avec l inspiration des glc a l'époque

masses sur l'allumage ,je pense .

entre autre je vais bientot en avoir dispo
le sorcier c'est que du bon il m'a fait ma carb depuis moto super lineaire et c'est un chameau

dangelfan a écrit:

vialle a écrit:

rajout du système option + avec l inspiration des glc a l'époque

masses sur l'allumage ,je pense .

mieux que sa et que la double courbe et qui change vraiment le comportement du moteur, c est
vous allez trouver les amis, j en suis sur
prix de l'opération 15euros
la moto passe en mode blocage différentiel 2 roues motrice