démarreur ktm 300

bonsoir voila sa devais arrivé mon démarreur ne marche plus!

batterie ok(charger)
cablerie ok(pas de masse)
...tous est ok donc faut démonter le démarreur mais je fais mon peureux j hésite en plus y a un joint j ai peur qu il sabime!!!
qu est ce qu il faut démonter quelle partie??? et qu est ce qu y est la principale cause de la plus part des problémes de démarreur??(charbon ressort???!!!)

si quelqu un a une vue sur cela je suis preneur j en ai trouvé mais pas comme il me faudrait!!
voila cdlt
(désoler si déja poster)

Vu ce qu'on entend, je pense que tu es bon pour changer le démarreur complet, ils sont plutot fragiles sur ces motos. en fait j'ai l'impression que ce petit plus (le démarreur sur un deux temps), faut l'utiliser que dans les cas difficiles, motos en dévers, tu peux pas kicker, etc....pas comme d'un démarreur de 4 temps. déja ne jamais demarrer la moto le matin à froid avec le démarreur, et vu sa fragilité, le garder dans les cas extremes.....les oranges ont aussi leurs défauts et leurs points faibles Après pour le démontage je ne peux pas t'aider, mais ça doit pas etre bien compliqué, un peu comme sur toute les brêles...va voir dans le topic sur ktm (section mécanique), tu devrais trouver ton bonheur.

j ai pas trouvé je vais revérifier j ai du loupé un épisode!!

pour ce qui est de l utilisation je m en suis servit 3 fois en rando depuis que je lai!!!je m en sert jamais donc je pence meme l enlever si sa m agace!!!

Ce démarreur demande un entretien. Il faut périodiquement le démonter pour nettoyer au WD puis surtout graisser.
Mais qu'est ce que c'est pratique!
Je ne l'ai pas encore démonté, ce joint me fais peur aussi surtout pour le remontage.
Donc s'il y en a qui savent faire ca m'interesse aussi

on m a dit pareil graissage etc.. mais ou??comment?? c est secret!!!

En démontant le cache on voit un système d'engrenages, je pense que c'est ca qu'il faut graisser.
Pour ca il faut surement le désolidariser au niveau du joint. Ca n'a pas l'air évident à remonter apres.
Mais comme ca marche encore j'ai pas démonté, j'ai juste pulvérisé du WD de l'extérieur.

bouillasse 36 a écrit:

on m a dit pareil graissage etc.. mais ou??comment?? c est secret!!!

ouais c'est secret

avec le mien j'ai eu deux probleme:

1er cas il ne fait aucun bruit, ce coup c'etait les charbons qui etait mort

2eme cas, la il faisait un bruit de ferraille, ce coup ci c'etait le pignon au bout du demmarreur qui etait bouffé= démarreur neuf maintenant

j'ai aussi pensé a le virer, mais le jour de la revente c'est un plus d'avoir le démarreur, je l'ai acheté pour ca, meme si je m'en sert plus du tout



le fameux cache ou se cache les pignons derrière, acheter des joints par dix, il se dechire comme rien...