HONDA HM 250 CRE SERIE S

david42400 a écrit:

david42400 a écrit:

J'ai mis celle d'origine je vais essayer on verra bien.

Jai fait une mauvaise chose ?

Non je pense pas, mais elle va etre plus forte et plus vive a bas régime normalement.

Je redonne les valeurs données par jul à l'epoque:

Cas n°1 :
Si le haut moteur est en configuration d’origine :
Principal 180
Ralenti 38
Aiguille au 2ème cran (aiguille d’origine du PWK, j’ai plus la référence, je crois que c’est DEG)
Vis d’air à environ 2 tours.

Cas n°2 :
Haut moteur décomprimé :
C’est la config que je conseille, la réponse à l’ouverture des gaz sera légèrement plus douce (et efficace) sans quasiment rien perdre à haut régime. Si tu ne fais pas de SX, c’est ce qu’il te faut !
->Montage de 2 joints de culasse et 2 joints d’embase (pas supplémentaires par rapport à l’origine, 2 + 2 joints en tout)
Tu peux également obtenir un résultat équivalent en montant 3 joints de culasse et laisser 1 joint d’embase (ça va plus vite à faire)
Dans ce cas :
Principal 175
Ralenti 35
Aiguille au 2ème cran
Vis d’air à environ 2 tours

je vais essayer ça ce week-end on verra bien

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/858488188.htm?ca=22_s

un robinet d'essence avec réserve de 250 klx 94-96 sa peut être pas mal pour les cr. A voir l'entraxe

Salut à tous je mets en vente mon Cre. Voici le lien.http://www.leboncoin.fr/motos/860976187.htm?ca=16_s. Je n ai plus l occasion d en faire,autant que quelqu un en profite.

Bon et bien après avoir monter la masse d'allumage, ce qui change considérablement le comportement de la moto et qui est bien mieux au passage.  
Hier c'était changement des ressorts de fourche et modification des empilements (Merci Frevado... ),
Je vais aller tester ça cet après midi on va voir ce que sa donne, au pire sa peu pas être pire..

Va falloir faire l'amorto aussi...

Oui mais chaque chose en son temps.
Je te dirais quand il sera démonter

De retour !
Bon la fourche vas très bien après avoir régler les "cliquetis" (Reste 5cm entre le collier et le pied de fourche). Au niveau de la détente j'ai essayer de régler comme je le sentais mais j'arrive pas a trouver le bon compromis..
Maintenant que la fourche est bien on se rend bien compte que la suspension est régler comme de la boulette.. (Pas d’adhérence et sa saute dans tout les sens)..

T'es content, c'est mieux? tu lui reproche quoi à la detente?

Ah oui oui c'est carrément mieux
Rien de particulier pour la détente mais vu ce que j'avais avant peu être que je peux encore l’améliorée

Citation :

mais vu ce que j'avais avant peu être que je peux encore l’améliorée mdr

Et voila: qd tu commence tu peux plus t'arreter, tu pense tjrs pouvoir faire mieux...

C'est precis dans le roulant et dans les pierres elle garde le cap sans verrouiller trop les bras?

Ca va sa reste correcte mais pas nickel

un 2t aura toujours plus la bougeotte que le 4temps

bonsoir à tous

Je viens juste d'acheter une cre serie s de 2006 .
Le post étant vraiment long , enfin pour ce soir , pouvez me donner svp un avis sur la démultiplication du kit chaine .
J'ai vu il me semble 13x48 .

Merci

13*49 pour ma part...

Hello,

13x48 pour ma part et ça va bien.

Je mets en vente ma CRE que je n'utilise plus (j'ai pris une 300 sherco pour les enduros de ligues).

Tout est nickel sauf un accro au radiateur.
http://www.leboncoin.fr/motos/881855874.htm?ca=12_s

A discuter.

@+ Benj

merci pour les infos !!!

Donc je suis parti sur un 13*48

Premier tour de roue ce samedi , il est clair que çà change du 300 CRF R
J'ai un soucis d'amorto , il faut que je le démonte pour le reconditionner , c'est une vraie pompe à vélo malgré le changement de ressort spécial gros lol .

A ce sujet , avez vous la contenance d'huile et la pression à mettre . Sinon je vais essayer de trouver ca sur le post

merci

bonjour les cr-istes,

je finalise ma prepa enduro pour mon CRe. Apres la cale et le gnarly je souhaites passer au keihin.

j'ai trouvé un pack keihin spécial cr avec le cable d'accélération et jeux de gicleurs ( ralentis et principales) .
D'apres vous c'est bien la bonne reférence? je peux y aller les yeux fermés?:

http://www.ebay.com/itm/Keihin-PWK-38mm-Airstriker-carb-Honda-CR250-01-07-/331715875195?hash=item4d3bce917b:m:mgqsV6vI8PiKJMsizCwSRww&vxp=mtr


Merci a tous.

C'est un poil cher mais c'est bien ça!

Pas trouver moins chere surtout en pret a poser avec cable et reglage  d'origine.
j'avais regarder chez maginot mais plus chere de 30e du coup...

Merci fravedo!

Hello ! j'ai trouver un sabot moteur 250 CRF de la même année que la mienne a votre avis sa se monte ?

Salut a tous, je mets en vente ma cre, si vous connaissez un acheteur n hésitez pas a me contacter

Je te cache pas que si tu as un prix à donner ça peut aider.

Exact,5000 €. Ca parait peut etre beaucoup mais c est un modele 2007 acheté seulement qu en 2013. Elle a peu d heure. Pot et silencieux FMF ,Keikin tout a été acheté neuf.

J ai également la mienne sur le coin coin à 3400 € du 12 /2006
Je viens d y faire 550 € de frais juste en pièces