au secour!!

salut a tous

énième message sur ce problème lier au ktm 250 r freeride ,
voila bendix changer ,roue libre de démarreur changer ,insert en téflon qui tient le tout, changer batterie neuve,unessai avec une lithium charger a bloc et.......clic clic , je fais quoi je la brule!!!!!

alors j'ai vu que certain parlais des charbons de demarreur? de l'engrenage de démarreur what a fuckkkk!!!

fait un essai sans bougie histoire de voir si avec moins de compression ça tourne mieux si rien de plus .ensuite démarreur en direct

tu penserai a un faux contact? si j'enleve la roue libre le démarreur tourne sans pb

sans la bougie avec tout en place si ça force soit demarreur ne veut plus forcer ou probleme sur le montage roue libre si les galets ne sont pas dans le bon sens

bon je vais essayer ca, je te tiens au jus merci

je sais pas comment c'est foutu chez ktm, mais sur la mienne, le demarreur (1) entraine une cascade de pignons (2) qui entraine la roue libre de demarreur ( 3).



tu retires un des pignons de la cascade de pignons ( chez moi le plus a droite, juste a tiré sur la tige et sortir le pignon, rien a devisser...



maintenant, le demarreur n'est plus en contact avec le vilbrequin :





la tu peux tester le demarreur : ca doit pas faire clic clic, ca doit tourner tout seul dans le vide...
si ca tourne pas nikel, c'est probablement les charbons.

c'est un peu different mais des que j'enleve la roue libre plus de clic le demarreur tourne normalement

sans la roue libre de demarreur, essaie de freiner un peu le demarreur, soit directement avec un chiffon, soit comme t'a dit calimero, en mettant la roue libre mais en enlevant la bougie. mets un coup de demarreur, et regarde si ta cascade de pignon s'engrene bien, si t'as pas de jeu et cherche a savoir d'ou viennent les clics ( demarreur, cascade, roue libre?)

salut nopicnic , le clic clic vient de la boite relais a l'arrierre vers la batterie ,si j'enleve la roue libre il tourne , a savoir le piston a été refais il y a 2 h et c'est depuis que le démarrage a été progressivement difficile puis bruit de casserole au niveau des pignons de démarrage lors d'un lancement , roue libre changer bendix niquel j'ai changer les cale en laiton est teflon qui tiennent le tout est maintenant plus rien!

goofy a écrit:

salut nopicnic , le clic clic vient de la boite relais a l'arrierre vers la batterie ,si j'enleve la roue libre il tourne , a savoir le piston a été refais il y a 2 h et c'est depuis que le démarrage a été progressivement difficile puis bruit de casserole au niveau des pignons de démarrage lors d'un lancement , roue libre changer bendix niquel j'ai changer les cale en laiton est teflon qui tiennent le tout est maintenant plus rien!

quand tu dis : j enleve la roue libre tu parles de qu elle piece ? celle qui relie le démarreur au bendix ?

ce que tu dis fait penser a deux problemes differents : le clicclic de la boite a l'arriere, le solenoide de demarreur

serait plutot un probleme electrique, alors que le bruit de casserole c'est plutot un probleme mecanique (pignons mal remis ou cassé...)

Vérifie la mise à la masse de la batterie

Sur ma KTM la tresse du négatif se fixe au cadre sous la selle
Quand mon démarreur boulette, c'est souvent qu'il y a plein d' oxydation blanchâtre sur le contact entre le cadre et la tresse

Nettoyage à la brosse metallique et ca remarche !!

Jette un coup d'oeil au cas ou !

papywr a écrit:

goofy a écrit:

salut nopicnic , le clic clic vient de la boite relais a l'arrierre vers la batterie ,si j'enleve la roue libre il tourne , a savoir le piston a été refais il y a 2 h et c'est depuis que le démarrage a été progressivement difficile puis bruit de casserole au niveau des pignons de démarrage lors d'un lancement , roue libre changer bendix niquel j'ai changer les cale en laiton est teflon qui tiennent le tout est maintenant plus rien!

quand tu dis : j enleve la roue libre   tu parles de qu elle piece ? celle qui relie le démarreur au bendix ?

oui celle entre le bendix et le démarreur

nopicnic a écrit:

ce que tu dis fait penser a deux problemes differents : le clicclic de la boite a l'arriere, le solenoide de demarreur

serait plutot un probleme electrique, alors que le bruit de casserole c'est plutot un probleme mecanique (pignons mal remis ou cassé...)

effectivement je pense aussi au relais de démarreur , demain je vais essayer de lancer le démarreur en direct

passe chez moi avec un pack de biere et ont regle le probleme

si y a un probleme électrique il faut mesurer la tension au borne du démarreur quand tu l'alimente ,si ta une grosse chute de tension genre plus que du 9 a voir 2 ou 3 volts c'est que qu 'il faut en effet chercher une mauvaise masse, ou une oxydation d'une cosse d'alimentation un relais de démarreur oxydé a l'intérieur etc

nitrousoxyde a écrit:

passe chez moi avec un pack de biere et ont regle le probleme

si y a un probleme électrique il faut mesurer la tension au borne du démarreur quand tu l'alimente ,si ta une grosse chute de tension genre plus que du 9 a  voir 2 ou 3 volts c'est que qu 'il faut en effet chercher une mauvaise masse, ou une oxydation d'une cosse d'alimentation un relais de démarreur oxydé a l'intérieur etc

mamouth meme 2 pack de biere si tu me trouve la panne !!! demain tu fais quoi?

tu parles anglais ??
moi jcomprend que dalle mais je crois deviner que le bendix a un défaut ( probleme connu chez katoche )



https://www.bing.com/videos/search?q=probleme+de+bendix+300+husqvarna+&ru=%2fvideos%2fsearch%3fq%3dprobleme%2520de%2520bendix%2520300%2520husqvarna%2520%26qs%3dn%26sp%3d-1%26pq%3dprobleme%2520de%2520bendix%2520300%2520husqvarna%2520%26sc%3d0-33%26sk%3d%26cvid%3d9DE59FE1242042E48C34C49B3CA25C8A%26FORM%3dVDVVXX&view=detail&mid=F65EAF4576457515A5B8F65EAF4576457515A5B8&rvsmid=A89D9E9B62D38811C7C3A89D9E9B62D38811C7C3&FORM=VDMCNR

nitrousoxyde a écrit:

passe chez moi avec un pack de biere et ont regle le probleme

si y a un probleme électrique il faut mesurer la tension au borne du démarreur quand tu l'alimente ,si ta une grosse chute de tension genre plus que du 9 a  voir 2 ou 3 volts c'est que qu 'il faut en effet chercher une mauvaise masse, ou une oxydation d'une cosse d'alimentation un relais de démarreur oxydé a l'intérieur etc

spece de trou dcul !!! ca fait des mois que jme fais chier avec mon démareur et toi tu sais faire !!!!

j espere ne plus avoir a faire a toi gros

goofy a écrit:

papywr a écrit:

goofy a écrit:

salut nopicnic , le clic clic vient de la boite relais a l'arrierre vers la batterie ,si j'enleve la roue libre il tourne , a savoir le piston a été refais il y a 2 h et c'est depuis que le démarrage a été progressivement difficile puis bruit de casserole au niveau des pignons de démarrage lors d'un lancement , roue libre changer bendix niquel j'ai changer les cale en laiton est teflon qui tiennent le tout est maintenant plus rien!

quand tu dis : j enleve la roue libre   tu parles de qu elle piece ? celle qui relie le démarreur au bendix ?

oui celle entre le bendix et le démarreur

c est pas ce qu ils appellent la roue libre , la roue libre est derriere la " cloche " d allumage

en fait jsuis dans la meme galere que toi depuis des lustres aussi

[quote="papywr"]

goofy a écrit:

papywr a écrit:

goofy a écrit:

salut nopicnic , le clic clic vient de la boite relais a l'arrierre vers la batterie ,si j'enleve la roue libre il tourne , a savoir le piston a été refais il y a 2 h et c'est depuis que le démarrage a été progressivement difficile puis bruit de casserole au niveau des pignons de démarrage lors d'un lancement , roue libre changer bendix niquel j'ai changer les cale en laiton est teflon qui tiennent le tout est maintenant plus rien!

quand tu dis : j enleve la roue libre   tu parles de qu elle piece ? celle qui relie le démarreur au bendix ?

oui celle entre le bendix et le démarreur

c est pas ce qu ils appellent  la roue libre , la roue libre est derriere la " cloche " d allumage

en fait jsuis dans la meme galere que toi depuis des lustres aussi  

oui les bendix avais un soucis avant 2015 (soudure au lazer sur les dernier modeles) mais le mien a été changé ainsi que la fameuse roue ainsi que les 4 insert qui retiennent le bendix et la roue , le systeme est mal foutue , la flotte rentre est pourri ces dit insert en laiton est téflon qui a force désengage le bendix , a surveiller tout les 4 mois dixit ktm , le probleme aurait pus etre régler si cette moto etait équiper d"un kick

jai dla chance la mienne a un kick lol
mais .............. bordel avoir un bouton magique et pas pouvoir s en servir c est galere
vu que le gros du grez a pas voulu me proposer son aide j ai mis ma brele chez un mecano , si il trouve la panne jte dirais ce qu elle avait si ca peut t aider

goofy a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

passe chez moi avec un pack de biere et ont regle le probleme

si y a un probleme électrique il faut mesurer la tension au borne du démarreur quand tu l'alimente ,si ta une grosse chute de tension genre plus que du 9 a  voir 2 ou 3 volts c'est que qu 'il faut en effet chercher une mauvaise masse, ou une oxydation d'une cosse d'alimentation un relais de démarreur oxydé a l'intérieur etc

mamouth meme 2 pack de bière si tu me trouve la panne !!! demain tu fais quoi?

demain pas possible ,mais mercredi tôt le matin c'est possible, apres j'ai pas d'impératif dans la journée ,ont peu tout regarder en espérant qui n'y est pas besoin de pièces spécifiques

ont feras monter papywr il est pas loin ont lui piqueras des pièces

papywr a écrit:

jai dla chance la mienne a un kick lol
mais .............. bordel avoir un bouton magique et pas pouvoir s en servir c est galere
vu que le gros   du grez a pas voulu me proposer son aide j ai mis ma brele chez un mecano , si il trouve la panne jte dirais ce qu elle avait si ca peut t aider

monte mercredi ont regarderas, t'a que çà a foutre en plus

le papy et toi meme vous allez vous ennuyer vu que vous avez rien a foutre de la journée:ange:

goofy a écrit:

salut nopicnic , le clic clic vient de la boite relais a l'arrierre vers la batterie ,si j'enleve la roue libre il tourne , a savoir le piston a été refais il y a 2 h et c'est depuis que le démarrage a été progressivement difficile puis bruit de casserole au niveau des pignons de démarrage lors d'un lancement , roue libre changer bendix niquel j'ai changer les cale en laiton est teflon qui tiennent le tout est maintenant plus rien!

Le "clic clic" du relais peut être la conséquence du blocage du démarreur ... lorsque le démarreur se bloque, l'appel de courant est tel qu'il fait chuter la tension de la batterie, qui du coup ne permet plus au relais de "coller" ... celui-ci coupe alors l'alim du moteur ... la tension de la batterie remonte, le relais colle à nouveau ... etc ... clic,clic,clic....

Donc il y a probablement quelque chose qui coince après le démarreur ...

Comme indiqué par les autres, procéder par élimination (bougie, roue libre, pignons ...)