au secour!!

bon ben résultat démarreur HS, tout est rentré dans l'ordre, la moto était vendue , donc petite baisse de prix ,est l'acheteur ,aura le choix entre un démarreur chinois ou un démarreur ktm (surement fabriqué en chine),

je comprend pas ktm et ces soucis de démarreur sur les modeles exc , freeride ect,,, de 2011 a 2017 ready to race

papywr a écrit:

goofy a écrit:

bon ben résultat démarreur HS, tout est rentré dans l'ordre, la moto était vendue , donc petite baisse de prix ,est l'acheteur ,aura le choix entre un démarreur  chinois ou un démarreur ktm   oui le fameux démareur nouvelle génération a 260 euros le morceau                  (surement fabriqué en chine), celui de chine ................ 46 euros alors non c est pas le meme c est sur    .................. ou pas sur  

je comprend pas ktm et ces soucis de démarreur sur les modeles exc , freeride ect,,, de 2011 a 2017 ready to race

oui c'est ca

enfin au vu du nombre de personnes qui ont le meme probleme ou assimiler (bendix , roue libre , insert en teflon ou démarreur ) y z'ont pas finis d'en vendre des starter made in china

dommage c'etait une bonne petite moto , mais si tu peux pas démarrer et obliger de changer tout les 6 mois une piece a ce niveau , bonjour la galere

en esperant que les beta est maitriser le sujet , apparament oui

goofy a écrit:

bon ben résultat démarreur HS, tout est rentré dans l'ordre, la moto était vendue , donc petite baisse de prix ,est l'acheteur ,aura le choix entre un démarreur  chinois ou un démarreur ktm (surement fabriqué en chine),

je comprend pas ktm et ces soucis de démarreur sur les modeles exc , freeride ect,,, de 2011 a 2017 ready to race

rectification
modèle 2012 (1er modèle 2T a démarreur de KTM) à modèle 2016

car à partir de 2017 ça marche bien mieux !!

jml69 a écrit:

goofy a écrit:

bon ben résultat démarreur HS, tout est rentré dans l'ordre, la moto était vendue , donc petite baisse de prix ,est l'acheteur ,aura le choix entre un démarreur  chinois ou un démarreur ktm (surement fabriqué en chine),

je comprend pas ktm et ces soucis de démarreur sur les modeles exc , freeride ect,,, de 2011 a 2017 ready to race

rectification
modèle 2012 (1er modèle 2T a démarreur de KTM) à modèle 2016

car à partir de 2017 ça marche bien mieux !!

autant pour moi

goofy a écrit:

en esperant que les beta est maitriser le sujet , apparament oui

Coucou . Cet l'ancienne Moto de qui ? Elle me dit quelque chose avec ces suspensions Bud....

goofy a écrit:

en esperant que les beta est maitriser le sujet , apparament oui

ben toi au moins tu regles vite fait les problemes

a priori Beta maitrise bien le démarage !

matth42 a écrit:

goofy a écrit:

en esperant que les beta est maitriser le sujet , apparament oui

Coucou . Cet l'ancienne Moto de qui ? Elle me dit quelque chose avec ces suspensions Bud....

salut acheter dans ton coin chez lbmoto un certain franck.... si ca te dis

il vient de reprendre un 200 racing 2021

papywr a écrit:

goofy a écrit:

en esperant que les beta est maitriser le sujet , apparament oui

ben toi au moins tu regles vite fait les problemes

a priori Beta maitrise bien le démarage !

oui , je ne veux pas rentrer dans le cercle des possesseur de ktm qui s'arrache les cheveux sur un pb de démarrage quand encore tu peux installer un kick ok , mais quand tu n'as pas le choix et qu'il faut surveillez comme le lait sur le feu!! le ready to mechanic j'veux bien un peu mais pas tout les 6 mois

Bonne occasion, elle a peu servi apparemment.