TM

ha ben t'es la aussi toi maintenant peut etre qu'on arrivera a rouler ensemble alors maintenant que je rouler TM ... depuis 2 ans que je te propose de rouler

ça fait bien du travail pour dire que c'est une moto neuve

rominex a écrit:

ça fait bien du travail pour dire que c'est une moto neuve

Tu sais Romain, toutes les motos ont leur problème, et tant que les notres se limitent à ça, ça me fait plutôt sourire qu'autre chose

Maintenant, tu sais où me trouver si tu veux en parler... et je te souhaite de ne pas avoir de soucis avec ta 250 GG, car les TMistes ne te rateront pas
Au fait, ta carb', ça va comment

Allez, bas les masques, Fantomas, on t'a reconnu

oh mais je cache pas mon identité.non.Je m'en fout que les tm marchent ou pas je disais juste qu'un copain(vincent) à eu ce problème là et qu'apparement c'est pas le seul.point.c'est un topic"parlez nous de vos tm",le but,c'est d'en parler que ce soit en bien ou en mal.j'ai jamais dit que les gas étaient des motos parfaites non plus.de toute manière,a mon avis y'a pas de mauvaise moto.Mais c'est pas le sujet ici.

le principal dans cette histoire, c est de trouver la solution pour que nos motos quelque soit la marque, fontionnent et nous donne du plaisir fred dg le bos de tm a brioude je pense , un honneur pour nous que tu vienne sur notre forum j ai lu l article sur tm sur mv de se mois de mars je roule sur une marque qui a eu des problémes dans le passé sur la fiabilité..... husaberg, les gens retiennent que le mauvais et c est vrai que ensuite c est dur pour la marque

bon alors un petit post pour vous dire que mon probleme d'embrayage qui colle est resolu. en effet ce n'etait qu'un probleme de regalge du levier d'embrayage. j'ai du visser la vis de butee afin d'ecarté plus le levier et revisser la vis de poussé afin de debrayer plus tot. et maintenant tout roule niquel je peux garder une vitesse a l'arret l'est pas belle la vie ?

Jean-Michel a écrit:

si c'est un maître-cylindre AJP regarde que ce ne soit pas ta butée de retour de levier qui soit mal réglée et qui t'empèche ainsi d'avoir une garde suffisante , ou alors jette un oeil sur la vis de poussée d'embrayage........................c'est ainsi que je procède pour régler mon embrayoir sur mon 450 TM .
Tiens-nous au courant ,
Bye , Jean-Michel

et alors , que disait-je.....................hein ???
Résolu le pb , tant mieux pour toi , et au final ce n'était pas grand chose...!
@+ un de ces jours sans doute entre TM'istes passionnés..........

ouai un autre tmiste m'avait dis ca mais j'imaginais pas que la vis de butee fasse autant "d'effet".

bah c'est sur faut apprendre a regler un maitre cylindre hydrolique quand on a eu qu'un cable mais ca roule maintenant ca va chier

Juste pour dire que les 4 tm présentes à Pannissières ont terminé sans encombres.....(1 125 de 2002, 1 250 de....je ne sais plus 2001?, 1 300 de 2006 et une 400 de 2002
OK ce n'est pas un exploit mais....
ce n'est pas le cas de toutes les autres (j'en connais qui ont eu du fil à retordre avec une durite d'embrayage )

hey guillaume, au lieu de ventiler

fais nous voir ta déco spéciale ,ajustée , faites sur mesure : explique nous quoi !

Citation :

Juste pour dire que les 4 tm présentes à Pannissières ont terminé sans encombres.....(1 125 de 2002, 1 250 de....je ne sais plus 2001?, 1 300 de 2006 et une 400 de 2002
OK ce n'est pas un exploit mais....
ce n'est pas le cas de toutes les autres (j'en connais qui ont eu du fil à retordre avec une durite d'embrayage

c'est vrai, mais ça n'est pas surprenant... si ?

pour l'embrayage, c'est un K.. de trop, non ?

la 250 du frangin est un 2001

le kit déco : comme ce ne sont pas des motos de supermaché , réponse artisanale : une planche déco 2006, le fond modèle 2000, une paire de ciseau... = un beau résultat

bon ben si vous insistez vraiment pour vous faire plaisir alors!
.....voici la déco d'origine...



Et voici la déco du team TM 2006 fabriquée spécialement sur une planche à découper (Merci Fred DG)car les ouies des modèles depuis 2004 sont très différentes.
(c'est l'avantage d'une Sté à Taille Humaine!!!)
Quelques coups de cutter après...



Elle n'avait pas encore vue la boue de Pannissières....!

je mangerai bien italien à midi

superbe en m'aprochant à panissieres j'ai vraiment cru à un 2006

beau boulot guillaume

puisqu'il faut de l'info...

la boutique TM FRANCE est en ligne !

http://www.tmracingfrance.com/shop/F_frame.html?http://www.tmracingfrance.com/shop/

bon ... parceque une TM cela roule aussi...(et même plutôt bien) en voici la preuve....(n'est-ce pas Xavion...)

guillaumemounier a écrit:

bon ... parceque une TM cela roule aussi...(et même plutôt bien) en voici la preuve....(n'est-ce pas Xavion...)

bien sur que ca roule les TM

Dit donc ce n'est pas la bequille que l'on voit?

si si!!! mais attachée avec un bout de chambre...

et Mr Fabien Deurrieu.. "officiel TM" je ne suis pas sûr de l'ortographe....
en 125...avec un peu plus de style...

pour flo !


messieurs, préparez vous aux questions pointues
j'ai une queue de soupape qui sort du côté de l'alternateur de la pompe à reprise, vous aussi ?

xavion a écrit:

pour flo !


messieurs, préparez vous aux questions pointues
j'ai une queue de soupape qui sort du côté de l'alternateur de la pompe à reprise, vous aussi ?

pour le moment rien à toucher momoss à tout fait deçus

le truc qui déjà au départ inspire la confiance c'est l'état de la moto, les factures et surtout les autres bécanes des copains qui sont dans le garage pour les réparations.

quand tu vois que ces potes lui donne tous leurs motos pour réparation ça sent bon

Flo, tu as acheté la 250 de MOmos???

Veinard.. je la lorgnais en attendant la vente de la mienne...

en tous cas ne t'inquiètes pas... si elle a été entretenue, je peux te dire, pour avoir démonté mon moulin jusqu'au dernier écrou, que il n'y a pas de raison qu'il y ait une casse...

Il va falloir que l'on s'organise une sortie TM avec Steff (250 4T) et Stéphane (125 2T)
...
A quand la prochaine prairie que l'on monte un team???

et moi alors non mais