husaberg 2009

laurent.c a écrit:

Quant à brader, toutes les autres marques sont également en train de brader leur modèle y compris les plus réputées.
Chez Husaberg, ça représente tellement peu de motos que finalement ...

A l'exception près qu'à la grande époque des Japs endurisées, à force d'avoir trop d'stock de l'année d'avant, les quotas nouveaux modèles ont commencé à être réduit et une fois le phénomène épuré, dès Janv de l'année suivante , y'avait plus d'motos dispo...Pour rappel, les importateurs donnent leur chiffre (nombres de motos qu'ils pensent vendre) donc t'imagine chez ts les Zab nationaux qui ont passé leur commande de 2008 en 2007, vont l'avoir mauvaise, et rajoute la couche de ceux qui en possèdent une et qui vont encore plus cravacher (déjà que même avec certaines marques plus "réputées" ou vendables, c'est déjà dur), les prix de reventes vont bien baisser et entrainer la baisse également des années antérieures. est ce que cela va faire du bien à la marque ? Alors dire que c'est pour montrer que HSB n'est pas endormi ou mort, je suis sceptique de cette politique commerciale. Ds l'automobile, ils essaient tjs de prévenir le Grand public le + tard possible sinon grosse canibalisation...

Et pour finir qd les modèles ne subissent que de mineures modif, ça va encore, mais qd y'a du gros changement, c'est comme dit Manu se tirer une balle, et je rajouterai, ds les 2 pieds : importateurs et proprio actuels.
voilà c'est mon pt d'vue à 2 cents...

et ben elle font couler de l encre ses ktm

en tout cas , moi je trouve la zab vraiment tres classe , un look moderne , une ligne vraiment fluide , alors que la katoche si tu ne t'attardes pas sur la mécanique (moto à l'arret et moteur exempt de boue bien sur) ressemble à ses petites soeurs comme deux gouttes d'eau

un petit manque d'originalité chez les designers autrichiens

ça va pas être un peu plus galère de régler le jeu ?

le jeu aux soupapes....... a moins que des poussoirs hydraulique comme les voitures rattrappe le jeu

ch'connais pas assez les caracteristiques, si c'est comme ça ben ça me fait flic, t'imagine le coup d'entretien : sonde lembda, regulateur de ralenti, poussoirs, des pieces en plus, un coup du coup qui flambe aussi ... on se retrouve avec une brèle moderne ok, euro 3 peut-être mais ça me fait ch...

les nouveaux 4 coups vont dépassés les 9000 euros avec l injection et les moteurs modernes un sport et loisir réservé aux fortunés sa prend bien la tournure

y commence à y avoir des modele 2007 bradé dans differentes marques donc pour les occaz dur dur

tout les possesseurs husby 2007 ont débourser le prix fort(avec quelques négo bien sur), en revanche ils ont eu une moto de l'année

si on resonne uniquement roros on a interet a guetter les bonne promo, j'ai vu une 300 DEE Electiqure neuve à 7000 en magasin et on doit pouvoir gratter un peu

d'ici la fin du mois de décembre, il n'y aura certainement plus (beaucoup) de Zab 2008 à vendre.
Il y a eu peu de motos fabriquées cette année donc peu à vendre.
Place au modèle 2009 ou là il semblerait que le problème devienne inverse : pas assez de moto pour satsifaire la demande.

sur mv la vidéo du 450 2009 en action
pas mal d après le
http://www.motoverte.com/site/video-husaberg-450-2009-une-revolution--36131.html

moto magnifique, belle modification. j'espère et je le redis que la marque Husaberg perdra avec le temps ce boulet ou pied graver PAS FIABLE, car les préjugé font la vie dure a cet marque qui me semble être bien mieux que les jap...

husaberg
my 400 de 1999

je serait curieux de l'essayer

eric42 a écrit:

je serait curieux de l'essayer

Vous pouvez l'essayer chez Ugo Moto Pontcharra Isère sur Rendez vous.
Demandez Didier ou Martine de ma part au 04 76 13 31 21

M'est avis que husaberg va cartonner avec cette brele

jean michel d'assistance verte a fait la formation technique pour cette brele . beaucoup de composants dde dessus et ktm a mis le paquet dessus , sachant que ds 2 ans ce moteur equipera les machines oranges

reste le prix , cher mais en rapport avec les nouveaux choix technologiques

vialle a écrit:

· Boucle arrière de cadre en plastique + léger et + fragile aussi en cas de retournement...... moto vraiment inovante apparament pas de cadre alu par contre alors que c est surement l avenir sur les enduros........

Fragile..... c'et clair elle a pas résisté aux 2 saltos

GGgas a écrit:

vialle a écrit:

· Boucle arrière de cadre en plastique + léger et + fragile aussi en cas de retournement...... moto vraiment inovante apparament pas de cadre alu par contre alors que c est surement l avenir sur les enduros........

Fragile..... c'et clair elle a pas résisté aux 2 saltos

Ah que néni... La boucle arrière a bien résisté à 3 saltos (si, si, j'ai insisté ). C'est la partie bavette / garde-boue qu'a pas aimé mon style de pilotage......

je confirme

la boucle arrière est indestructible, j'ai reçu une moto dessus et je n'ai eu qu'un morceau de coque arrière qui a cassé.

Si vous insistez je vous ferez une photo

N'hésite pas à mettre un photo, ça m'interesse!

Je vais la mettre sur le forum Husaberg.

Hub a écrit:

N'hésite pas à mettre un photo, ça m'interesse!

Je vais la mettre sur le forum Husaberg.

Tu veux aussi une photo du carter d'embrayage..........

2 Sorties et 2 casses va falloir se calmer sur les grimpettes sinon le ministre du budget va commencer a raler

GGgas a écrit:

Hub a écrit:

N'hésite pas à mettre un photo, ça m'interesse!

Je vais la mettre sur le forum Husaberg.

Tu veux aussi une photo du carter d'embrayage..........

2 Sorties et 2 casses va falloir se calmer sur les grimpettes sinon le ministre du budget va commencer a raler

oui, c'est tjs interessant de voir les eventuelles casses.

Essaye de faire attention pour la suite.

Au passage, ça coute combien le carter d'embrayage?

carter regarde sur le site inet assistance verte , ils ont une ribrique powerparts husaberg mais faut compter 130/150 €...

Hub a écrit:

GGgas a écrit:

Hub a écrit:

N'hésite pas à mettre un photo, ça m'interesse!

Je vais la mettre sur le forum Husaberg.

Tu veux aussi une photo du carter d'embrayage..........

2 Sorties et 2 casses va falloir se calmer sur les grimpettes sinon le ministre du budget va commencer a raler

oui, c'est tjs interessant de voir les eventuelles casses.

Essaye de faire attention pour la suite.

Tu m'as fais rire la Hub faire attention je veux bien , mais j'ai pas acheter l'husby pour faire du DFCI

Hub a écrit:

Au passage, ça coute combien le carter d'embrayage?

139e le taillé dans la masse...
Sert a quoi le "taillé dans la masse"??

GGgas a écrit:

139e le taillé dans la masse...
Sert a quoi le "taillé dans la masse"??

normalement plus costaud