Tout connaitre de sa Gas-Gas

idem a la mienne pour la conso : pour le fonctionnement il est vrait que sa marche fort

la conso sa a l air d aller, mais celle de cyrille reste vraiment un chameau 120 kms aproxi avec 9.5 litres

les motos font 7l au 100 en général en enduro.

La différence vient du réservoir (contenance) et surtout il a peut-etre une conduite plus coulée meme dans les tours.

cyrille une conduite + coulé il a donf de + en + oui quand zabal vient avec son misile sa roule fort

je lui avais parlé de 120 "habituel".....
....145mm d'huile qu'il dit avoir mis dedans !!!!!!


45€ de joints spy
99€ de forfait remplacements joints

c'est tout , y a que ca sur la facture

xavion a écrit:

je lui avais parlé de 120 "habituel".....
....145mm d'huile qu'il dit avoir mis dedans !!!!!!


45€ de joints spy
99€ de forfait remplacements joints

c'est tout , y a que ca sur la facture

t'as mis tes mouffles ce matin xav ?

c'est la chambre d'air les 145 mm (ta fourche c'est une WP? donc c'est ce qu'il faut, sur une marzo c'est 100 mm). Celà correspond à peu prés à 1l100 d'huile pour les 2 fourreaux.
pour les bagues et joints 45 € c'est le tarif et 45€ de MO je pense que les 99€ c'est correct pourun travail de professionnel.

dites moi ! vos protection de fourche : sur du WP43

c'est du ktm ? ca se fait ?
en blanc, c'est possible ?

oui tu as 2 coloris chez KTM pour les WP 43 (fourreaux sombres) et 48 (fourraux dorés et noirs)

petite question les potos

je suis pas devant ma moto alors j'ai une question le bouchon de radiateur d'origine c'est du 1.2 ou du 1.4



si c'est du 1.2 j'ai la posibilité d'avoir du 1.4 c'est franchement efficase ou pas ??

flo_69 a écrit:

petite question les potos

je suis pas devant ma moto alors j'ai une question le bouchon de radiateur d'origine c'est du 1.2 ou du 1.4



si c'est du 1.2 j'ai la posibilité d'avoir du 1.4 c'est franchement efficase ou pas ??

Ca evite la bouilllote à moindre frais Potos

C'est ce que j'ai mis et je n'ai aucun bleme de chauffe, et crois quand je m'occupe de ma pepette, et ben....... je m'en occupe!

gogo a écrit:

flo_69 a écrit:

petite question les potos

je suis pas devant ma moto alors j'ai une question le bouchon de radiateur d'origine c'est du 1.2 ou du 1.4



si c'est du 1.2 j'ai la posibilité d'avoir du 1.4 c'est franchement efficase ou pas ??

Ca evite la bouilllote à moindre frais Potos

C'est ce que j'ai mis et je n'ai aucun bleme de chauffe, et crois quand je m'occupe de ma pepette, et ben....... je m'en occupe!

cela confirme ce que l'on ma dit

par contre d'origine c'est du 1.2 alors

Citation :

cela confirme ce que l'on ma dit

par contre d'origine c'est du 1.2 alors

YES

ok

sinon comme tu en as acheter un cela vaut combien

car j'ai aucune idée du prix et si cela se trouve je fais pas une super affaire

Je ne me souviens plus du rpix, ce n'etait pas hier, mais de mémoire ,cela n'allait pas chercher loin

vas chez ktm , ils sont moins cher
testé et approuvé

xavion a écrit:

vas chez ktm , ils sont moins cher
testé et approuvé

OUI MAIS COMBIEN

Je peux avoir le miens pour 8 euros mais faut attendre l'envois alors que si cela vaut 10 euros au mag je me fait pas chier

- DE 11€

xavion a écrit:

- DE 11€

ok ma poule

Acheté 6 € chez ktm en neuf, cela vaut pas le coup de l'acheter ailleurs

n'hésitais pas la dessus, ils montent des 1,4 ; 1,6 ; voir un 1,8 pour le touquet. je comprends pas que gas s'entète à mettre du 1,2 surtout en enduro.

perso je mettrer pas plus de 1.6

j'ai vu qu'ils mettaient çà sur les motos du touquet moi aussi j'y ferai pas sur un enduro simple car tu exploses tous les joints du moteur.

Nono_gasgas a écrit:

Acheté 6 € chez ktm en neuf, cela vaut pas le coup de l'acheter ailleurs

ok donc je vais aller en prendre un la bas les bouchons de ktm vont sur le gasgas

faut qu'on te le dise en japonais ?

go to run shot
demandes le bouchon du taré 1.4
payes prés de 10€

xavion a écrit:

faut qu'on te le dise en japonais ?

go to run shot
demandes le bouchon du taré 1.4
payes prés de 10€

各 完不但 好多你们