Les Pneu, Chambre, BIB, Tubeliss etc...

Le Mitas vert est très, très souple en carcasse, avantage en franchissement mais inconvénient sur l'angle dans le rapide..... le beurre, l'argent.... et la fille du..!!!
Il nous faudrait un système de pression ajustable, comme les bagnoles au Dakar!

Comme un pneu de Trial en quelque sorte.

bonjour, mon bib michmich est mort.
j'hésite a mettre le fameux mefo tcs (le systeme ou l'ont ajuste la pression du bib ).j'ai bien parcouru le forum mais les avis date de 2014.donc depuis avez vous plus de retour ou michmich power

en parcourant sur le net j'ai trouver un site enespagnole pour lequelle le gars en dit que du bien, mais sa retse un seul avis
merci pour vos retour

C'était le distributeur, s'il était bien tout le monde en chanterait les louanges !

bonjour, j'ai reconditionner mon bib mousse avec la méthode de la chambre à air 4mm au tour (technique prise sur le fofo )
pour demain ma sortie est sauvé

pour ceux qui l'ont deja fait, cette technique marche combien de temps ?
Faut que je trouve un autre bib cette semaine, ou j'ai quelques week end devant moi ?
merci

orion300 a écrit:

jp25f a écrit:

fred27 a écrit:

c'est des merdes....

Voila un point de vu très intéressant Fred.....

il a pourtant bien raison ! je comprends même pas pourquoi vous continuer d'achats ces daube de technomousse alors que 90% des retours sont hyper négatifs ..
Pour 10 € de plus tu prend la sécurité du michelin

par contre pas de retour sur les BIB metzeler ????

Demontage aujourd'hui du bib Metzeler arrière.
1000 kms en 4 mois (oui, c'est pas beaucoup), le bib est resté relativement dur, mais présente un assez grand nombre de zones de boursouflures. Est çe du â la chaleur ou â une reaction vis à vis de la vaseline....? Le gripster â par ailleurs laissé une méchante empreinte.
 suivre.

Ça fait une belle sortie tout les 15 jours
C est bien !!! je roule pas autant ...

Petite question

A quoi correspondent les chiffres sur les pneus.

Exemple pneu avant
90 90 21
80 100 21

21 c est le diamètre de la jante ,mais les 2 autres .
1er largeur et 2eme hauteur ?

Merci d avance

randomotott a écrit:

Petite question

A quoi correspondent les chiffres sur les pneus.

Exemple pneu avant
90 90 21
80 100 21

21 c est le diamètre de la jante ,mais les 2 autres .
1er largeur et 2eme hauteur ?

Merci d avance

Le premier la largeur, le second la hauteur de flanc en effet.

Attention, ce n'est pas la valeur de la hauteur, mais le % de la largeur.
Exemple un 90 90 21 à une hauteur de flanc de 90% de 90 soit 81mm, ajouter au 21 pouces de la jante (21x25.4mm)=533.4, ça donne 81x2 + 533.4 soit 695.4mm de diamètre, soit 2.185m de circonférence.
C'est important pour le choix sur des pneus de voiture mais pour nos brélons c'est pas important.

jp25f a écrit:

Attention, ce n'est pas la valeur de la hauteur, mais le % de la largeur.
Exemple un 90 90 21 à une hauteur de flanc de 90% de 90 soit 81mm, ajouter au 21 pouces de la jante (21x25.4mm)=533.4, ça donne 81x2 + 533.4 soit 695.4mm de diamètre, soit 2.185m de circonférence.
C'est important pour le choix sur des pneus de voiture mais pour nos brélons c'est pas important.

Exact. Pour les voitures il y a d'ailleurs des sites de "calcul" automatique en fonction des dimensions renseignées qui précisent si on reste ou non dans la légalité.

Donc un 80 100 est quasi aussi haut qu un 90 90 mais moins large . C est ca ?

le 90/90/21 a un Ø en cm : 69.54

le 80/100/21 a un Ø en cm : 69.34

Perco je préfere le 90/100/21 ( Ø en cm : 71.34 ) ça encaisse mieux les impacts

Petite question aux connaisseurs en bib.

J'envisage de monter un bib à l'avant. J'hésite entre un bib enduro et un bib cross...
Le bib cross me permettrait d'avoir l’équivalent d'un peu plus de 1kg de pression (j'aime être à 1.1 ou 1.2).

Seulement je me demande si le bib cross ne serait pas plus difficile a monter???

Un bib cross est plus dur à monter, car un peu plus raide.
Mais avec un peu de technique cela passe.

Par contre fait surtout attention aux dimensions, car il existe plusieurs tailles qui ne vont pas forcément dans tous les pneus.

petit retour
bib mefo en standard sur 250 beta avant et arrière
résultat 100h avant DIM.100/21 a changé par précaution,aucune déchirure,il aurait pu faire encore a rajoutant une chambre autour.
arrière DIM 140/18 ras il tien le coup,pas de déchirure
par rapport au mich c'est mieux
pas de crevaison que du bonheur

Bonjour,

Je voudrai acheter un EF07 a bande verte...

edit: j'ai trouvé chez cardy limonest (et au passage, merci @clos gilles pour l'avant) ... merci.

Bonjour,

dans le cadre du HAT 2017, je cherche des Bibs que je pourrais mettre dans un Trail pour aller sur la route sereinement ...


Savez vous s'il y a des produits pour les trails ?

C'est quel modèle de trail ?

B.I.B's désert ?

algo_38 a écrit:

C'est quel modèle de trail ?

690 Enduro R

monosapiens a écrit:

B.I.B's désert ?

Qui a déjà essayé ?

petit retour sur le "1 bande verte mitas" que j'essaye pour la première fois :

j'ai fait 520 bornes en 4 sorties avec plutot du cailloux (forez et mdL) et quand même un peu de goudron

++++  : super bonne accroche, il est bien tendre et avec mon bib un peu usé  c'est une tuerie !!!

--------  :  il est déjà bien entamé, pas mort mais bien usé


 on ne peut pas tout avoir .. du tendre mais résistant je pense que ça n'existe pas

pour automne/hiver je pense que c'est top !! pour l'été je reprendrai un metz 6days

Prom' a écrit:

algo_38 a écrit:

C'est quel modèle de trail ?

690 Enduro R

monosapiens a écrit:

B.I.B's désert ?

Qui a déjà essayé ?

il pese 145kg, tu devrai pouvoir mettre du michelin neuf pour ta sortie et ensuite les permuter sur une enduro

jml69 a écrit:

petit retour sur le "1 bande verte mitas" que j'essaye pour la première fois :

j'ai fait 520 bornes en 4 sorties avec plutot du cailloux (forez et mdL) et quand même un peu de goudron

++++  : super bonne accroche, il est bien tendre et avec mon bib un peu usé  c'est une tuerie !!!

--------  :  il est déjà bien entamé, pas mort mais bien usé


 on ne peut pas tout avoir .. du tendre mais résistant je pense que ça n'existe pas

pour automne/hiver je pense que c'est top !! pour l'été je reprendrai un metz 6days

pour l'hivers (comme pour l'été ) prends un bande jaune

AZER71 a écrit:

jml69 a écrit:

petit retour sur le "1 bande verte mitas" que j'essaye pour la première fois :

j'ai fait 520 bornes en 4 sorties avec plutot du cailloux (forez et mdL) et quand même un peu de goudron

++++  : super bonne accroche, il est bien tendre et avec mon bib un peu usé  c'est une tuerie !!!

--------  :  il est déjà bien entamé, pas mort mais bien usé


 on ne peut pas tout avoir .. du tendre mais résistant je pense que ça n'existe pas

pour automne/hiver je pense que c'est top !! pour l'été je reprendrai un metz 6days

pour l'hivers (comme pour l'été ) prends un bande jaune

J'ai monté un train de Mitas bande verte , j'ai fais 2500 km avec l'arriere et c'est celui qui ma durée le plus longetemps
il accroche bien meme usé  
Par contre a l'avant je l'ai enlevé apres avoir perdu l'avant plusieurs fois meme sur le goudron  
La je viens de monté un bande jaune et pour l'instant il va bien  

Le bande jaune est beaucoup moins tendre ??