quelle huile de syntése pour les 4 temps modernes???

20 ans pour iroman en ktm et bientot après un éssai seulement sur une 550 de 2004 dingue non????????

Ma moto sort de révision aujourd'hui est je suis un peu dégouté
Je passe sur la pression des pneus que je devrai refaire moi meme parce qu il m'a mis 1,5 kgs.
Le plus important c'est l'huile. Il m'a mis de la motul 5100 technosynthèse en 10-50
La moto a 500 bornes. J'avais déja fait une vidange moi meme à 170 km en mettant de la 300V. Et comme la moto était neuve je m'étais juré d'y mettre que de l'huile de synthèse de qualité.
Rassurez moi, la 5100 ca va faire ou pas?

fredhm a écrit:

Ma moto sort de révision aujourd'hui est je suis un peu dégouté
Je passe sur la pression des pneus que je devrai refaire moi meme parce qu il m'a mis 1,5 kgs.
Le plus important c'est l'huile. Il m'a mis de la motul 5100 technosynthèse en 10-50
La moto a 500 bornes. J'avais déja fait une vidange moi meme à 170 km en mettant de la 300V. Et comme la moto était neuve je m'étais juré d'y mettre que de l'huile de synthèse de qualité.
Rassurez moi, la 5100 ca va faire ou pas?

sur les premieres vidanges mieux vaut mettre de l'huile de qualité dites "normale" ça favorisera ton rodage , de l'huile de qualité optimale n'aide malheureusement pas le rodage des pieces en mouvements donc ne t'inquiete pas et refait une vidange dans 10 heures avec de la super huile

OK

fred monte des bibs sur ta rouge 1 sur l arrière au -
les huiles on si perd entre la motul,la castrol,la mobile tri synthése que je paye 8.85 le litre spécial 4temps ect... en 15w50 pourquoi payer + cher mon fils

vialle a écrit:

fred monte des bibs sur ta rouge 1 sur l arrière au -
les huiles on si perd entre la motul,la castrol,la mobile tri synthése que je paye 8.85 le litre spécial 4temps ect... en 15w50 pourquoi payer + cher mon fils

J'y pense aux bibs
Mais avec 186,50€ de révision cette semaine les bibs devront attendre un peu

Carrouf' 5W50 pour auto ! Moins cher c'est gratuit ! Et dans le top des comparatif d'huile moto !

Je lui confie mon WRF depuis 1 an : 0 souci. J'ai même moins de problème d'embrayage qui colle avec.

oui il y avait un comparo sur les huiles fred il ta changer le moteur pour 186 euros le chave

....moi je met de l'huile de "coude"..........

l huile d olive

Et pour ce prix il a fallu que j'explique au mécano comment fonctionne le compteur.
"Non le jeu aux soupapes il a pas bougé. Ca bouge pas en 80Km! elle a pas roulé cette moto"
C'était le kilométrage partiel, il avait pas vu qu'elle avait 590 je lui est montré comment marche le compteur

il débute en mécanique

je connaissait un gars qui bossait chez mobil . la mobil 1 est depuis 15 ans une tres bonne huile testée sous plein de forme .

Perso de la motorex parce que j'ai une dde et qu'elle va bien ds le moteur comme dans la boite donc pas de rincage des entonnoirs ni des bocs gradués quand on vidange les deux

brele a plein de ronds : l'huile , c'est le sang de nos moteurs donc pas de risque

la motorex 15€ le litre

a 15 euros ou + il nous prenne pour des ricains du commercial les huiles mon avis perso

fredhm a écrit:

vialle a écrit:

fred monte des bibs sur ta rouge 1 sur l arrière au -
les huiles on si perd entre la motul,la castrol,la mobile tri synthése que je paye 8.85 le litre spécial 4temps ect... en 15w50 pourquoi payer + cher mon fils

J'y pense aux bibs
Mais avec 186,50€ de révision cette semaine les bibs devront attendre un peu

ca me tue , les factures a la truelle .ma brele a 2300 kils , je vais l'emmener à 2500 pour la premiere fois pour le jeu des soupapes , serrage general , affinage de la carb , tout ca pour 0 ;
je paierai la vidange , l'huile et une heure de taf , ca fera 60 boules .

J'ai fait monté 2 pneus metz 6 days sur bib , jantes noires pas marquées pour 107 € (avec verif du serrage des rayons en prime )

tu as un tarif CE CHERCHE PAS

la 5100 , j'en mettais dans ma R16 TX dans les années 80

mini de la 7100 dans ces moteurs racing

Dans ma super teneré , je mets de la mobil 1 en promo : gros moteur mais 10 petites soupapes

redsun a écrit:

la 5100 , j'en mettais dans ma R16 TX dans les années 80

mini de la 7100 dans ces moteurs racing

Dans ma super teneré , je mets de la mobil 1 en promo : gros moteur mais 10 petites soupapes

Je vais rouler quelques heures et puis vite vidanger. Peut etre pour rien mais j'aurais la conscience tranquile.

surtout, chez assistance verte , des 4 temps dde , ils s'en torchent 10 par jour , ils les connaissent sur le bout des doigts , y'a pas d'approximation . tu veux un conseil , tu vas voir les mecanos , c'est net .

En plus , la poignée de main de jean michel et le sourire de frederique , c'est cerise sur le gato .

La 5100 , ca fait peut etre partie de la facon de roder la moto , aussi , mais il faut que honda l'assure , ca

l action est a combien en se moment chez les dde arréte thiérry ton on sait que tu touche

ben j'ai des prix , des poignées de main , et le sourire de frederique

il peuve avec un client comme toi

j'y laisse pas tant de ronds que ca

de l'huile , des kits filtres , 3 ou 4 pneux par ans et pis voila

redsun a écrit:

fredhm a écrit:

vialle a écrit:

fred monte des bibs sur ta rouge 1 sur l arrière au -
les huiles on si perd entre la motul,la castrol,la mobile tri synthése que je paye 8.85 le litre spécial 4temps ect... en 15w50 pourquoi payer + cher mon fils

J'y pense aux bibs
Mais avec 186,50€ de révision cette semaine les bibs devront attendre un peu

ca me tue , les factures a la truelle .ma brele a 2300 kils , je vais l'emmener à 2500 pour la premiere fois pour le jeu des soupapes , serrage general , affinage de la carb , tout ca pour 0 ;
je paierai la vidange , l'huile et une heure de taf , ca fera 60 boules .

J'ai fait monté 2 pneus metz 6 days sur bib , jantes noires pas marquées pour 107 € (avec verif du serrage des rayons en prime )

C'est beau les garages comme ça qui travaille de façon honnête. S'ils étaient tous pareil, je me ferai pas chier à faire mon entretien... Pour l'instant, j'en ai pas trouvé vers Montpellier. Bon, j'ai fait que Kawa pour mon Z et Yam' pour mon ex-DTR mais ça m'a suffit.

Même pour faire nettoyer et graisser le filtre j'ammènerai ma moto dans ton garage

redsun a écrit:

j'y laisse pas tant de ronds que ca

de l'huile , des kits filtres , 3 ou 4 pneux par ans et pis voila

en ne roulant que 2000kms par an tu peux