Fréquence des vidanges sur husaberg et autre 4 temps

Voila, pour ceux qui sont comme moi qui n'ont pas de compteur je pense que l'on peut parler en nombre de plein d'essence pour la fréquence des vidanges, cela dit, je ne sais pas combien de plein faire avant de vidanger, j'avais entendu sur un poste que tout les 5 pleins c'etait bien, vous en pensez quoi? surtout les possesseurs de zabe ayant un zabe

J'espere que ce poste n'est pas bidon, il va surement servir à d'autre

Bon je sais que l'on parle en nombre d'heure aussi mais je ne pars pas avec un chronomètre

perso je le fais toutes les 8/10 heures de fonctionnement
sauf si j'ai fais une sortie un peu plus hard ou une course: et bien dès le retour à la maison sans regarder le temps passé....

c'est peut être un peu beaucoup mais c'est la clé de la fiabilité (avec les filtres) d'un 4T moderne...

Sur mon Husby je vidangeais toutes les 10/15H00 maxi car elle ne contient qu'un litre d'huile avec de la bonne huile 100% synthése et je changeais le filtre 1 fois sur 2 .
Par contre controle du niveau d'huile à chaque sortie et à chaud voilà voilà

Toute les 8 heures? oula, ça me ferais vidanger toute les deux sortie environ pour moi, donc mini 2 fois par mois, c'est pas possible. Je voudrais vraiment savoir si certain parle en plein d'essence pour la fréquance des vidanges car ça serait bien plus simple pour moi. Je ne fais pas de compétition. Si je pars sur 4-5 plein, c'est bon?


Pour le controle du niveau, oui je le fais régulièrement

Sur les 4T, faut prendre en compte également la Qté d'huile, sur mon ex 450 CRE-F , y'avait 600/650, donc là c'était plus fréquent que ma X. Vérifier le niveau à chaque sortie au départ, peut etre une précaution !!

Sur le zabe il y a 1 litre

avec 1 litre d'huile je dirai toutes les 6/8heures en effet!
surtout su tu la fait un peu chauffer de temps en temps!

je ne connais pas la contenance de ton réservoir mais tous les 3/4 pleins plutôt!!

Après si tu roules dans du roulant et très tranquillement tu peux pousser un peu plus...

mais c'est toujours dommage de flinguer un haut moteur pour des vidanges pas assez fréquentes.

ca va dépendre de l'huile que tu utilises

15h / 100 l de carburant = 6,7 l à l'heure ... faut sacrémént tirer sur le moteur ou jardiner en permanence ... en utilisation rando, on est loin d'être dans ces valeurs....

gilles a écrit:

15h / 100 l de carburant = 6,7 l à l'heure ... faut sacrémént tirer sur le moteur ou jardiner en permanence ... en utilisation rando, on est loin d'être dans ces valeurs....

même en faisant que du jardinage, y'a un hic

gilles a écrit:

15h / 100 l de carburant = 6,7 l à l'heure ... faut sacrémént tirer sur le moteur ou jardiner en permanence ... en utilisation rando, on est loin d'être dans ces valeurs....

ta

il faut choisir toutes les 15 heures ou tous les 100 L

pour mon 450 en 5 heures jardinage compris je met 8 litres d'essence :.... donc vidange tout les 25 litres cela vous parait ?????????? non une husaberg consomme pas : il est vrai que il me fallait 10 litres avec ma gas et 5 avec l'husaberg et Thierry 69 peu confirmer ( les sorties dans les monts )

xrman01 a écrit:

gilles a écrit:

15h / 100 l de carburant = 6,7 l à l'heure ... faut sacrémént tirer sur le moteur ou jardiner en permanence ... en utilisation rando, on est loin d'être dans ces valeurs....

ta

il faut choisir toutes les 15 heures ou tous les 100 L

d'habitude, on doit choisir la première des 2 échéances rencontrées... tu m'expliques dans quel cas tu arrives à consommer 100 l en MOINS de 15 h ...

Vidange toutes les 15H00 grand maxi l'husby ne contient qu'un litre d'huile et se dégrade quand méme assez vite. Espacer les vidanges sont à mon avis de fausses économies.... 1 litre d'huile ne coute pas une fortune et tu change le filtre 1 fois sur 2 ce dernier doit couter dans les 6 ou 7 roros .....La vidange sur l'husby est pas compliquée ça prend 1 petit quart d'heure et vaut mieux vidanger que de casser un moteur.....
Une vidange tous les 5 ou 6 pleins à mon avis ce n'est pas suffisant mais bon ça n'engage que moi cela fait trop d'heures de fonctionnement A mon sens il est plus judicieux de raisonner en heures de fonctionnement qu'en plein d'essence.

Pareil, 15h ou 100l d'essence, ya un hic là

Bon, je vous assure que j'aimerais vraiment parler en heure mais je n'ai pas de tableau de bord donc rien pour m'indiquer le nombre d'heure avec le moteur en route. Un plein me fait 4-5 heure donc je pence que partir sur une vidange tout les 4 pleins est pas mal non? le reservoir fait 9 ou 10litre donc si je pars sur une vidange tout les 40l c'est pas mal non? (j'ai un bidon d'essence de 20l donc je pourrais faire une vidange tout les 2 bidon).

De la 5w50 100% synth c'est bon? (je garde la marque pour moi ), ou la 5w40 motul.

Avec ma fréquance de roulage ça me ferais une vidange tout les mois minimum.

oui tout les 4 ou 5 sorties c est bon après pour l huile les grandes marques de motos sont bonnes en 100% synt
5w50 ou 5w40 l hiver et 10w50 ou 15w50 l été
35km/h EN MOYENNE pour un qui est expérimenté on compte, donc 4 a 5 sorties de 100kms aproxi

Hé les gars, mettez un peu d'huile dans l'essence ! Car comment sont graissé vos aiguilles de carbu, le haut du cylindre, vos sièges et le bas de vos alésages de guides de soupapes hein ??? Moi je mets 1%. d'huile 2 tps dans l'essence.
Vous allez me dire mais sur le 4 tps "c'est du graissage séparé" "mais le piston il force pas quand il est en haut" et bien "oui" mais ça lui fait du bien au moulin...
Cela n'engage que moi ... mais ça coute pas grand chose.

PS : aujourd'hui avec la qualité des huiles qu'on a sur le marché ça serait bête de ne pas en mettre souvent dans nos moteurs ...

Faut pas faire la vidange à chaque sortie non plus hein, faut pensez à notre planet

T'as bougie doit etre bien noir b-rouge.

Aller, je pars sur une vidange tout les 40l de passé.

b_rouge a écrit:

Hé les gars, mettez un peu d'huile dans l'essence ! Car comment sont graissé vos aiguilles de carbu, le haut du cylindre, vos sièges et le bas de vos alésages de guides de soupapes hein ??? Moi je mets 1%. d'huile 2 tps dans l'essence.
Vous allez me dire mais sur le 4 tps "c'est du graissage séparé" "mais le piston il force pas quand il est en haut" et bien "oui" mais ça lui fait du bien au moulin...
Cela n'engage que moi ... mais ça coute pas grand chose.

PS : aujourd'hui avec la qualité des huiles qu'on a sur le marché ça serait bête de ne pas en mettre souvent dans nos moteurs ...

tu fais pareil à ta voiture ? ( il y aussi des pistons, soupapes et injecteurs )

Citation :

Hé les gars, mettez un peu d'huile dans l'essence ! Car comment sont graissé vos aiguilles de carbu, le haut du cylindre, vos sièges et le bas de vos alésages de guides de soupapes hein ??? Moi je mets 1%. d'huile 2 tps dans l'essence.
Vous allez me dire mais sur le 4 tps "c'est du graissage séparé" "mais le piston il force pas quand il est en haut" et bien "oui" mais ça lui fait du bien au moulin...
Cela n'engage que moi ... mais ça coute pas grand chose.

PS : aujourd'hui avec la qualité des huiles qu'on a sur le marché ça serait bête de ne pas en mettre souvent dans nos moteurs ...

Heu ce serait pas un peu le rôle du reniflard?

vidange toutes les 15 ,à 20h suivant conduite et type de rando !!! sinon à chaque journée de course si enduro en course !!

mettre de l huile dans l essence d un 4 temps je penses qu il y a pas mieux pour encrasser le moteur et
l encalaminer