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 Tout de La WRZ 250 ...

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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 17:37

elle tirait bien sur le noir quand meme
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 17:47

Pb de carbu trop riche donc c'est normal qu'elle péte
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 17:48

oui mais avant que je touche le ralenti, ca marchait nickel reflexion
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 17:55

tu a bien fait une petite jeunesse ton carbu il y a pas longtemps
glicleur ralentie trop propre donc voir plus petit
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 18:00

oui mais j'ai touche a aucun reglage ni gicleur ni aiguille, j'ai juste changer le pointeau, le joint d'embase

c'est pour ca je pense que c le ralenti, mais bon je ne suis pas un expert
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rapido73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 18:11

alors ed73 , elle démare toujours pas cet wrz ?
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 19:04

VOR 07 a écrit:
tu a bien fait une petite jeunesse ton carbu il y a pas longtemps
glicleur ralentie trop propre donc voir plus petit


tu penses que je dois mettre un gicleur de ralenti plus petit ???
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 19:05

rapido73 a écrit:
alors ed73 , elle démare toujours pas cet wrz ?


si si elle marche nickel, elle me bouffe seulement une bougie a chaque sortie goret
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didier
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 19:21

faut remettre le ralenti comme auparavant et peu être toucher la vis d'air bah , ou peu être aller chez un mécano.
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 19:22

pas sur il faut aussi voir ta vis de richesse tu a fait le test fond de 5 sur 2/3 km et demonter la bougie pour voir la couleur
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 20:02

VOR 07 a écrit:
pas sur il faut aussi voir ta vis de richesse tu a fait le test fond de 5 sur 2/3 km et demonter la bougie pour voir la couleur

coucou

info c'est une vis d'air sur son carbut

@+
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 20:09

ed73 a écrit:
oui mais j'ai touche a aucun reglage ni gicleur ni aiguille, j'ai juste changer le pointeau, le joint d'embase

c'est pour ca je pense que c le ralenti, mais bon je ne suis pas un expert

coucou

tu as bien régler ton niveau de cuve ?

tu as combien de tours à ta vis d'air ?

@+
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 20:29

xrman01 a écrit:
ed73 a écrit:
oui mais j'ai touche a aucun reglage ni gicleur ni aiguille, j'ai juste changer le pointeau, le joint d'embase

c'est pour ca je pense que c le ralenti, mais bon je ne suis pas un expert

coucou

tu as bien régler ton niveau de cuve ?

tu as combien de tours à ta vis d'air ?

@+

coucou

oui oui niveau de cuve nickel, et j'ai 1.5 tour pour la vis d'air

par contre ne me demande pas l'aiguille ce que c'est je ne sais pas, ni a quel cran elle se trouve
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 20:38

de toute facon en attendant j'ai remis le ralenti comme avant, et on verra deja comme ca, mais bon c'est bizarre reflexion
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 21:57

ed73 a écrit:
xrman01 a écrit:
ed73 a écrit:
oui mais j'ai touche a aucun reglage ni gicleur ni aiguille, j'ai juste changer le pointeau, le joint d'embase

c'est pour ca je pense que c le ralenti, mais bon je ne suis pas un expert

coucou

tu as bien régler ton niveau de cuve ?

tu as combien de tours à ta vis d'air ?

@+

coucou

oui oui niveau de cuve nickel, et j'ai 1.5 tour pour la vis d'air

par contre ne me demande pas l'aiguille ce que c'est je ne sais pas, ni a quel cran elle se trouve

tu peux ouvrir à 1t 3/4 et baisser l'aiguille d'un cran , il fait chaud et tu es en altitude , ta mis quoi comme bougie ?
tu mets quelle pourcentage d'huile ?
et quoi comme huile ? ( marque et type )
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ed73
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 22:03

xrman01 a écrit:

tu peux ouvrir à 1t 3/4 et baisser l'aiguille d'un cran , il fait chaud et tu es en altitude , ta mis quoi comme bougie ?
tu mets quelle pourcentage d'huile ?
et quoi comme huile ? ( marque et type )

la bougir c'est une NGK BR8EG
l'huile de la castrol tts a 2%

mais si j'ouvre a 1t 3/4 je vais etre plus riche non ?
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Invité
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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   22.06.09 22:10

ed73 a écrit:
xrman01 a écrit:

tu peux ouvrir à 1t 3/4 et baisser l'aiguille d'un cran , il fait chaud et tu es en altitude , ta mis quoi comme bougie ?
tu mets quelle pourcentage d'huile ?
et quoi comme huile ? ( marque et type )

la bougir c'est une NGK BR8EG
l'huile de la castrol tts a 2%

mais si j'ouvre a 1t 3/4 je vais etre plus riche non ?

tu va appauvrir , c'est une vis d'air , si tu claques des bougie, c'est que tu brule mal l'huile ou trop riche ou les deux à la fois si ton carbut est bon et si tu tire dedans un peu de temps en temps, il ne faut pas qu'il est de l'huile qui coule à la sortie du silencieux

-------

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MessageSujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...   Aujourd'hui à 5:25

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