Yamaha WRZ 250 ...

vas voir les ref sur yamaha parts.

zoul a écrit:

salut à tous,
Quelqu'un sait il si on peut adapter un piston d'YZ sur un WRZ de 1998 ?
Merci à vous

Pour moi oui. Les bases moteurs sont les mêmes. Selon les années ne changent que le carbu les rapports de boîte ou le fameux ressort de valve....

J’ai un piston d’yz et quand je le compare à celui de ma Wrz il a une lumière de plus. Alors je ne sais pas si je peux le mettre. Je me dis qu’au pire si y’a une lumière qui donne sur rien ça ne doit pas être bien grave non ?

Si tu peux mettre une photo ça aidera les connaisseurs.

Yz à droite

Il y a une lumière en plus mais sa référence est bien celle du wrz 1998 ( et du yz 1997) (merci frevado)

Sur mon piston d origine ( 2003) cette lumière est présente aussi si ça peut te rassurer....

merci roxy

Salut tout le monde, suite à la vente de mon wrz de 2003 il y a quelques annees je lui ai fait quelques infidélités en passant par un 250 ktm exc, 250 cr diapason et 300 gasgas mais je n ai jamais oublié cette fameuse yam. J ai eu la chance de trouver il y a peu un 250 yz homologué de 2009 que je suis en train de préparer pour l enduro en espérant retrouver le moteur fabuleux de ma 2003 mais je rencontre le même problème que beaucoup d entre vous, impossible de trouver ce fameux ressort de valve vert de 98 alors auriez vous une solution à me proposer?
Merci d avance

si il est vraiment introuvable USA compris ,tu peu le faire fabriqué par les fabricants de ressort serieux ,reste a a voir les caracteristique precis du ressort, nombres de spires , diametre du fil ,pas des spires , etc , apres je sais pas si il peu y avoir des alliages speciaux pour ce genre de ressort ,il faudrait que les 2 ou 3 specialistes du ressort present sur le forum te reponde

11,90 $ aux States, hors frais de port.


Repère n° 14

http://www.firstclassmotorcycles.com.au/partFinder/fiche/yamaha/1998/yz250/governor

Les ressort des yz250x doivent etre tres proches!

nitrousoxyde a écrit:

si il est vraiment introuvable  USA compris ,tu peu le faire fabriqué par les fabricants de ressort serieux ,reste a a voir les caracteristique precis du ressort, nombres de spires , diametre du fil ,pas des spires , etc , apres je sais pas si il peu y avoir des alliages speciaux pour ce genre de ressort ,il faudrait que les 2 ou 3 specialistes du ressort present sur le forum te reponde

Malheureusement je n ai ni les contacts pour la fabrication ni le modèle du ressort.

jpl a écrit:

11,90 $ aux States, hors frais de port.


Repère n° 14

http://www.firstclassmotorcycles.com.au/partFinder/fiche/yamaha/1998/yz250/governor

Merci c est en effet ce que je recherche mais il ne semble pas qu ils livrent en France, a moins de ne pas avoir trouvé comment vu que je suis une buse en anglais.

frevado a écrit:

Les ressort des yz250x doivent etre tres proches!

Il semble que non justement, le ressort des yz250x a bien la même couleur mais pas les même caractéristiques

Rizko a écrit:

frevado a écrit:

Les ressort des yz250x doivent etre tres proches!

Il semble que non justement, le ressort des yz250x a bien la même couleur mais pas les même caractéristiques

Normalement, il n’y a pas de problème pour livrer en Europe.
J’ai traité avec eux lors de la restauration d’une YZ de 1983, il y a 4 ans.
Tu échanges avec eux par mail (en anglais évidement), ils sont fort réactifs.
En 3 semaines, j’avais des pièces introuvables en Europe.

[quote="jpl"]

Rizko a écrit:

frevado a écrit:

Les ressort des yz250x doivent etre tres proches!

Il semble que non justement, le ressort des yz250x a
Normalement, il n’y a pas de problème pour livrer en Europe.
J’ai traité avec eux lors de la restauration d’une YZ de 1983, il y a 4 ans.
Tu échanges avec eux par mail (en anglais évidement), ils sont fort réactifs.
En 3 semaines, j’avais des pièces introuvables en Europe.

Ca marche je vais essayer de les contacter directement dans ce cas. Merci beaucoup

Normalement, il n’y a pas de problème pour livrer en Europe.
J’ai traité avec eux lors de la restauration d’une YZ de 1983, il y a 4 ans.
Tu échanges avec eux par mail (en anglais évidement), ils sont fort réactifs.

J ai eu leur retour, la piece n est plus disponible ...
Retour à la case départ.
En 3 semaines, j’avais des pièces introuvables en Europe.
[/quote]

Est ce que quelqu' un sur le forum vend ou fabrique la cale d' admission d' 1 cm?

Il y a l 'essai de la Yam' wrz sur un magazine motos en ce moment dont je ne me souviens plus le nom.

Est ce que quelqu' un sur le forum vend ou fabrique la cale d' admission d' 1 cm? a écrit:

j ai des cales de 12 mm à proposer mais j'ai le temps pour la fraiser à 10 mm si tu veux!

frevado a écrit:

j ai des cales de 12 mm à proposer mais j'ai le temps pour la fraiser à 10 mm si tu veux!

Tu m' intéresses! je t'ai envoyé un mp

Ça donne quoi cette cale de 10 mm?

Et ce démarreur ?

Citation :

Et ce démarreur ?

Mondialisation + coronavirus + terre rare en chine + aimant rotor allumage + confinement quebec = pas de démarreur avant un moment...

mamouth la poisse ce montage. Au pire le jour où tu te décidera de faire du costo costo , je te prêterai ma Fuse...

Citation :

Au pire le jour où tu te décidera de faire du costo costo , je te prêterai ma Fuse...

obligé!