Remonte haut moteur sur WR250z

Alco a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

toi tu lit pas bien le topic wrz !!

Pour etre honnete, je ne l'ai pas lu entierement, voir presque pas ^^

Dio can, Milediou, p'tain de drrrrole, !! (comme disais mon grand-père du Gers , comme toi, tu es du 32 ?)

XTOFF83 a écrit:

Dio can, Milediou, p'tain de drrrrole, !! (comme disais mon grand-père du Gers , comme toi, tu es du 32 ?)

oué oué c'est bien de chez moi !!! ^^
Mais ce n'est pas " Dio can", mais "Diou Biban !"

Il est de quel coté de ce beau trou pommé mais que je ne quitterais pour rien au monde ?

Dio cane c'est Italien .

...j'ai pas fait Patois Gascon en 3ème langue !!!

Mauvezin, le pays de Roger Couderc, ça te parle ??

XTOFF83 a écrit:

...j'ai pas fait Patois GasGascon en 3ème langue !!!

Mauvezin, le pays de Roger Couderc, ça te parle ??

XTOFF83 a écrit:

...j'ai pas fait Patois Gascon en 3ème langue !!!

Mauvezin, le pays de Roger Couderc, ça te parle ??

Oui je connais, mais c'est de l'autre coé du Gers ! moi je suis coté lande a coté de Nogaro ! (ce qui suivent les sports automobiles savent ou c'est !)

j'y ai tourné quelques fois à Nogaro...tu étais surement pas né quand je courrai là-bas

XTOFF83 a écrit:

j'y ai tourné quelques fois à Nogaro...tu étais surement pas né quand je courrai là-bas

Lol, bas vu que je suis née en 92, tu n'as qu'a voir ^^
Si tu y reviens, il a pas mal changer le circuit !

de ouf... j'ai arrété la piste en 93...
pour me consacrer uniquement à l'Enduro

Ok lol
Donc la moto, ca te connait ^^

Je rencontre on nouveau soucis :
Les guides de la culasse refusent de bouger !

Avant de tout peter qqn peut me dire comment faire ?


https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/827/cam000981.jpg/

De plus, j'ai maintenant c'est deux ....... (j'a zappé leur nom )
Le quel des deux est le mieux plz ?

heureusement que t es mécano

Alco a écrit:

Ok lol
Donc la moto, ca te connait ^^

hoo ben oui çà le connait , il a debuté sur une De Dion Bouton !!

pour ton soucis ben ...............................

t'est pas dans la meeeerde !!!

les deux boite a clapet son identique ,mais y en a une qui a plus les butées ( celel de droite )

qu'est ce que tu entend par "guide" qui ne veulent plus bouger ?

pitaiin on va lui faire une sacré facture a s'uis la !!

250 wrz que du bohneur

Les guides ce sont les petites entretoise qu'il y a sur la culasse qui passe autour des gougeons, qui permettent de pas mettre la culasse de bié !!!

Pour les boites a clapet, les butée servent a quoi ?

Et rapido73, je sais pas si tu visualises un camion par rapport a une moto !!!
C'est pas trop dutout pareil !!!

nitrousoxyde a écrit:

il a debuté sur une De Dion Bouton !!

hé, face de quiche , t'es au courant que De Dion Bouton n'a jamais fabriqué de moto
à la rigueur quelques tricycles , mais surtout des automobiles

GENFY74 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

il a debuté sur une De Dion Bouton !!

hé, face de quiche , t'es au courant que De Dion Bouton n'a jamais fabriqué de moto
à la rigueur quelques tricycles , mais surtout des automobiles

Monet-Goyon

nitrousoxyde a écrit:

Alco a écrit:

Ok lol
Donc la moto, ca te connait ^^

hoo ben oui çà le connait , il a debuté sur une De Dion Bouton !!

P'tin y'en a 2 qui me cherchent et qui pourrissent le post

Monet-Goyon 500cc Bleue comme la Z....

GENFY74 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

il a debuté sur une De Dion Bouton !!

hé, face de quiche , t'es au courant que De Dion Bouton n'a jamais fabriqué de moto
à la rigueur quelques tricycles , mais surtout des automobiles

mais oui je sait face de crapeau !! c'etait pour marquer la viellerie du bonhomme !!

j'aurais pu dire qu'il joué au paté de sable avec " toutencamion" toutenkamon

Alco a écrit:

Les guides ce sont les petites entretoise qu'il y a sur la culasse qui passe autour des gougeons, qui permettent de pas mettre la culasse de bié !!!

Pour les boites a clapet, les butée servent a quoi ?

Et rapido73, je sais pas si tu visualises un camion par rapport a une moto !!!
C'est pas trop dutout pareil !!!

a pas casser les lames de clapet sous forte "aspiration" , çà limite leurs course en somme .

ta pas une toph de ces "entretoises", je vois pas

tu parle peu etre de centreur ?

XTOFF83 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

Alco a écrit:

Ok lol
Donc la moto, ca te connait ^^

hoo ben oui çà le connait , il a debuté sur une De Dion Bouton !!

P'tin y'en a 2 qui me cherchent et qui pourrissent le post

Monet-Goyon 500cc Bleue comme la Z....

non mais hooo !! fait pas l'modo toi !!

ouaaaaa !! quelle est belle la motobilette !!

nitrousoxyde a écrit:

tu parle peu etre de centreur ?

Voila !!! centreur !!

la boite à clapets avec les butées est bonne pour la poubelle.

les lamelles baillent plus qu'un cancre en fond de classe.

récupère les butées pour les installer sur l'autre boite.

enfin, mécanique camion ou moto, à part la taille des outils, le sens mécanique est quasi le même.

un conseil, si tu n'as pas la version papier, télécharges le manuel utilisateur sur internet !
je l'avais fait à l'époque
je sais plus où mais tu vas trouver si tu cherches un peu sur internet ou même sur le topic WRZ

freduro a écrit:

la boite à clapets avec les butées est bonne pour la poubelle.

les lamelles baillent plus qu'un cancre en fond de classe.

récupère les butées pour les installer sur l'autre boite.

enfin, mécanique camion ou moto, à part la taille des outils, le sens mécanique est quasi le même.

ok pour les clapets, et pour ta comparaison, j'avoue a avoir du mal a trouver des similitudes

Et XTOFF83, j'ai téléchargé le pdf, mais 3/4 des truk sont allemand ou anglais ! Ou alors j'ai pas su trouvé la version fr ^^