UnE futurE enduristE

Toute façon quoi que tu prennes c'est ta première brèle donc tu en seras contente c'est obligé !! mais +1 pour le 250 4 coups qui te pardonnera plus que le 2t a+

un 250 4coups moto + facile au niveau du moteur et sa arrache moins les bras ok mais quand il faudra relever L'ENCLUME
DONC pour débuter la 125dde et après elle la revend pour du poum poum

avec viallou le bavard! la 125 ktm est tres facile à revendre si ça ne conviend pas, et tellement legère par rapport à la yam'!

ivainr1 a écrit:

On m'a conseiller la même choses. Un 4tps c'est plus simple pour commencer.
En même temps je fait 1m92 pour 115kg donc bon j'ai éliminer de suite les 125 lol

t'a essayé le char Leclerc ??!!

faut qu'on roule ensemble , a nous deux on ouvriras de nouveaux chemins

nitrousoxyde a écrit:

ivainr1 a écrit:

On m'a conseiller la même choses. Un 4tps c'est plus simple pour commencer.
En même temps je fait 1m92 pour 115kg donc bon j'ai éliminer de suite les 125 lol

t'a essayé le char Leclerc ??!!

faut qu'on roule ensemble , a nous deux on ouvriras de nouveaux chemins

J'ai voulu tenter mais l'armée ma dit que cetais déjà réserver ...
Mdr.
On roule quand tu veux.

dans le bojol j'y vais bien de temps en temps on aura bien l'occas !

désolé du HS mademoiselle Anne Claire

wahhh le nombre de réponses

:-) Heureuse propriétaire d'une KTM 250!!!
Un grand merci à tous pour votre participation et vos avis qui m'ont bien aidé à faire mon choix....le bon je pense!
Donc maintenant c'est salle de sport et dès Mars mes premières sorties...j'espère qu'il y aura quelques débutants et/ou patients prêt à me supporter!
A bientôt sur les chemins!

AnnClair a écrit:

:-) Heureuse propriétaire d'une KTM 250!!!
Un grand merci à tous pour votre participation et vos avis qui m'ont bien aidé à faire mon choix....le bon je pense!
Donc maintenant c'est salle de sport et dès Mars mes premières sorties...j'espère qu'il y aura quelques débutants et/ou patients prêt à me supporter!
A bientôt sur les chemins!

Cool ton choix!!!
La Savoie c'est un peu loin mais a voir un de ces 4 avec d'autre enduriste. Et avec moi tu seras pas enmerdé je suis débutant aussi.
Allez gazzzz

AnnClair a écrit:

:-) Heureuse propriétaire d'une KTM 250!!!

bon choix

AnnClair a écrit:

j'espère qu'il y aura quelques débutants et/ou patients prêt à me supporter!
A bientôt sur les chemins!

aucun doute sur la question ... mais tu veux dire pour relever ta machine

AnnClair a écrit:

:-) Heureuse propriétaire d'une KTM 250!!!
Un grand merci à tous pour votre participation et vos avis qui m'ont bien aidé à faire mon choix....le bon je pense!
Donc maintenant c'est salle de sport et dès Mars mes premières sorties...j'espère qu'il y aura quelques débutants et/ou patients prêt à me supporter!
A bientôt sur les chemins!

4T ? quelle année ?

diabolo38 a écrit:

aucun doute sur la question ... mais tu veux dire pour relever ta machine

Exactement! prêt à supporter le poids de la machine également!.....promis je ferais des efforts!

jml69 a écrit:

4T ? quelle année ?

Oui 4T, 2008, celle de tooptit

AnnClair a écrit:

jml69 a écrit:

4T ? quelle année ?

Oui 4T, 2008, celle de tooptit

T'es venue dans mon beau village de Messimy alors ?!!

J'ai habité le même immeuble ou t'es allé chercher la brèle, derriere la Mairie

En tout cas bonne acquisition : moto super entretenue et selle rabaissée : PARFAIT

Y a plus qu'a maintenant ..............

Amuse toi bien

AnnClair a écrit:

jml69 a écrit:

4T ? quelle année ?

Oui 4T, 2008, celle de tooptit

Et bien voilà !! Ta écouter les paroles d hommes sages
Matenant tu va te faire plaisir et surtout tu ne va pas trop en chier !
La brêle a Toopetit le top !!!
Désoler pour les accrocs du cylindre à trou (2 temps) ....













On a gagner !! On a gagner !

bon choix pour débuter!!!!!

Bon choix
Surtout si elle est un peu plus basse, c'est pas du luxe

miketoto a écrit:

Bon choix
Surtout si elle est un peu plus basse, c'est pas du luxe

J'ai les 2 pieds qui touchent à moitié....sur un parking plat bitumé! bon je sais que je vais galérer dans les chemins, mais je suis prête pour le combat

AnnClair a écrit:

miketoto a écrit:

Bon choix
Surtout si elle est un peu plus basse, c'est pas du luxe

J'ai les 2 pieds qui touchent à moitié....sur un parking plat bitumé! bon je sais que je vais galérer dans les chemins, mais je suis prête pour le combat

Alors contente de ton achat ? Ton ressenti ?

AnnClair a écrit:

miketoto a écrit:

Bon choix
Surtout si elle est un peu plus basse, c'est pas du luxe

J'ai les 2 pieds qui touchent à moitié....sur un parking plat bitumé! bon je sais que je vais galérer dans les chemins, mais je suis prête pour le combat

Pense a re régler tes suspension car l'ancien proprio avait peu être pas le même gabarit non plus.
Je dit ça car j'ai eu le cas.

AnnClair a écrit:

jml69 a écrit:

4T ? quelle année ?

Oui 4T, 2008, celle de tooptit

mamouth enfin vendu cette chiotte!!

T'inquiete pas pour l'huile qui pisse du carter c'est pas grave tant que tu pense en refaire le niveau toute les 2h, et pareil au niveau du bruit de féraille c'est juste le piston qui est fendu en deux, mais tout le reste est nikel!!!







Je déconne évidement bon achat, c'est une brèle exellente qui tracte d'enfer, t'a juste à régler les suspat et c'est parti !!

Cette moto va enfin pouvoir être utilisée à sa juste valeur.

Moi aussi je déconne, bienvenue sur le fofo. Si tu attaques cool, tu devrais pas regretter ton choix.

ivainr1 a écrit:

Pense a re régler tes suspension car l'ancien proprio avait peu être pas le même gabarit non plus.
Je dit ça car j'ai eu le cas.

Ouep, exactement, c'est super important !!
Regarde en 1er la précontrainte d'amortisseur, c'est à dire la différence d'enfoncement entre, moto sur le lève moto et moto avec toi dessus équipé. Il faut que tu es un enfoncement d'environ 100mm mais tu peux faire un peu plus 115...120...mm. ça se joue à quelques mm voir cm mais ça peut te changer la vie dans le technique

ça sera peut etre un peu plus clair avec ça :
http://www.motoverte.com/site/precontrainte-du-ressort-d-amortisseur-21680.html

miketoto a écrit:

Ouep, exactement, c'est super important !!
Regarde en 1er la précontrainte d'amortisseur, c'est à dire la différence d'enfoncement entre, moto sur le lève moto et moto avec toi dessus équipé. Il faut que tu es un enfoncement d'environ 100mm mais tu peux faire un peu plus 115...120...mm. ça se joue à quelques mm voir cm mais ça peut te changer la vie dans le technique

ça sera peut etre un peu plus clair avec ça :
http://www.motoverte.com/site/precontrainte-du-ressort-d-amortisseur-21680.html

Oui il a reglé ça au mieux pour mon poids, à moi maintenant de faire des réglages, c'est comme sur un vélo.
Et j'ai pas encore de ressenti car je l'ai pas essayée casque en commande et la tenue et protec à Annecy...j'avais pas prévu d'acheter si tôt ^^

Rems S2 a écrit:

De mémoire Toopetit vends sa 250 KTM 4T ultra rabaissée !
Annonce fofo : https://www.lenduro.com/t30297-ktm-250-excf-modele-2008
Annonce LBC : http://www.leboncoin.fr/motos/412380092.htm?ca=22_s
niveau poids ca fait environ 120 kg. VENDUE A PRIORI... DSL

Toopetit je t'envoie la facture de commission comme prévu ! Ah boulette c'est pas ici les MP !

123nico69 a écrit:

Désoler pour les accrocs du cylindre à trou (2 temps) ....

On a gagner !! On a gagner !

Au final c'est AnnClair qui saura : à force de rouler, et d'essayer d'autres motos ce qui lui convient le mieux ! L'important c'est d'y aller pas à pas.

Rems S2 a écrit:

Rems S2 a écrit:

De mémoire Toopetit vends sa 250 KTM 4T ultra rabaissée !
Annonce fofo : https://www.lenduro.com/t30297-ktm-250-excf-modele-2008
Annonce LBC : http://www.leboncoin.fr/motos/412380092.htm?ca=22_s
niveau poids ca fait environ 120 kg. VENDUE A PRIORI... DSL

Toopetit je t'envoie la facture de commission comme prévu ! Ah boulette c'est pas ici les MP !

123nico69 a écrit:

Désoler pour les accrocs du cylindre à trou (2 temps) ....

On a gagner !! On a gagner !

Au final c'est AnnClair qui saura : à force de rouler, et d'essayer d'autres motos ce qui lui convient le mieux ! L'important c'est d'y aller pas à pas.