| Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! | |
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ben731 Moulin à paroles
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| ![yeah](/users/3412/22/57/62/smiles/yeah.gif) merci les miens 26 spires diamètre extérieur 43.9 diamètre file 5.10 origine 28 spires diamètre extérieur 43.9 diamètre file 5.0 |
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Invité Invité
![Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! - Page 24 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! 26.11.21 16:25 | |
| Donc avec tes mesures : 0.39 kg/mm pour l'origine et 0.45kg/mm pour les tiens. |
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gilles Administrateur
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| moins de spires et diam de fil plus gros, c'est logiquement bien plus raide ... Sauf si la matière est passée de l'acier au plastoc |
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wrfdani Pourrisseur de Limace
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| - lolo (le badrais) a écrit:
- monosapiens a écrit:
- Toujours rien de prévu pour les Xtrainer ?
Ni pour David, ni pour Laura d’ailleurs…
On m’a conseillé un préparateur de suspensions sur pouilly les nonains (entre Renaison et Roanne) Cyril Cachet, un crossman, il te fait de la routière/cross/enduro, forfait 200€ pour amorto + fourche, les pièces à remplacer sont en sus, quelqu’un connaît? Je l’ai appelé, il est bien sympa je crois bien qu il travaillait chez Goby |
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wrfdani Pourrisseur de Limace
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| - frevado a écrit:
- Donc avec tes mesures : 0.39 kg/mm pour l'origine et 0.45kg/mm pour les tiens.
tout a fait logique |
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| - frevado a écrit:
Ça va je dis pas trop n'importe quoi pour selon qu'on me traite de pseudo préparateur qui a la grosse tête ! non non alors tu a ce qui faut pour les amortos |
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| - alors tu a ce qui faut pour les amortos a écrit:
Je sais pas si c'est une question ou pas mais j'ai ce qui faut pour vidanger et regonfler les amortos (les plus courant... ) |
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matth42 Maître bûcheron
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| - wrfdani a écrit:
- lolo (le badrais) a écrit:
- monosapiens a écrit:
- Toujours rien de prévu pour les Xtrainer ?
Ni pour David, ni pour Laura d’ailleurs…
On m’a conseillé un préparateur de suspensions sur pouilly les nonains (entre Renaison et Roanne) Cyril Cachet, un crossman, il te fait de la routière/cross/enduro, forfait 200€ pour amorto + fourche, les pièces à remplacer sont en sus, quelqu’un connaît? Je l’ai appelé, il est bien sympa
je crois bien qu il travaillait chez Goby Exact |
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ben731 Moulin à paroles
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| - frevado a écrit:
- Donc avec tes mesures : 0.39 kg/mm pour l'origine et 0.45kg/mm pour les tiens.
merci pour ta réponse et ta réactivité merci ton aide |
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rayman Langue pendue
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| - frevado a écrit:
Je sais pas si c'est une question ou pas mais j'ai ce qui faut pour vidanger et regonfler les amortos (les plus courant... ) Tu as même de quoi retaper un vieux TRAX acheté pas bien cher mais qui n’était pas en grande forme non plus ![:grimacing: 😬](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f62c.png?v=2.2.7) Plus de 100h après, il va toujours nickel Avec la KYB ça me fait un bel ensemble plus performant et surtout plus sécurisant que l’ensemble xplor sur ma TEI ![:thumbsup: 👍](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d.png?v=2.2.7) Et pour un ancien comme moi ca devient important la sécurité ![:grimacing: 😬](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f62c.png?v=2.2.7) |
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| C'etait un joli chantier ce trax! |
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| Chouette tu te remets à la préparation de fourche, le Topic sera encore plus actif ! _________________ Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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| Optimisation personnelle ? Par rapport à ta pratique ? _________________ Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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| Une vidange tous les 10 ans peut pas faire de mal |
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Panoramix Pourrisseur de Limace
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| avant je vais essayer de faire simple, le damas c'est quand meme un peu plus compliqué |
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| tu peux donc encore grossir si tu as des ressorts plus durs |
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