L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 ktm 2t injection

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NeoZ
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   16.03.17 18:49

graissage séparé ont en est sur ?
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reg69
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   16.03.17 20:00

yeah

http://www.motoverte.com/enduro-mondial/ktm-lance-le-2t-a-injection/3891398
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s001
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 11:17

Je me demande bien moi si ça a un gros impact sur la pollution.
On va dire que ça n'enverra que le strict nécessaire en carburant, d'accord, mais le moteur 2T devra toujours injecter du carburant pour la lubrification, contrairement au 4T qui n'envoie plus rien à la coupure des gaz sauf vers le régime de ralenti ou si l'embrayage est actionné.
Donc ça continuera à consommer et à renvoyer de l'huile dans l'air pendant toutes les phases. A moins d'inventer un échappement récupérateur d'huile.

Le gain doit plutôt être du côté du confort d'utilisation. Ne pas s'embêter à régler à chaque modification de paramètre extérieur, température, altitude, dextérité de celui/celle qui essore la poignée. Forte probabilité de graissage séparé aussi donc.
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gastahiti
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 18:38

je ne connais pas dans le détail le fonctionnement du système mais si il y a un injecteur séparé pour l'huile, on doit pouvoir réduire le volume par rapport à du mélange.
Les Beta à graissage séparé fument bien moins que les autres 2T.
Il doit rester un gain en terme d'émissions polluantes.
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ed20
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 19:26

Sur le 2T a graissage separé, l'apport d'huile se fait entre le cylindre et le boisseau du carbu, pas de raison que ca change sur une injection, et le graissage separé fonctionne tres bien depuis les années 70' quand meme clin d'oeil .
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ed20
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 19:28

s001 a écrit:
échappement récupérateur d'huile.


Allez, mettons l'egr, un catalytique et pourquoi pas un fap vert vert vert , sont capable de nous coller des trucs antimecaniques aussi sur les motos coolfuck .
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dangelfan
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 19:31

Viallou en KTM l'année prochaine !! Là on n'y coupe pas ! ptdr ptdr ptdr

Le 250FI, c'est has been comme disait GENFY ptdr ptdr
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micboy
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 20:33

gastahiti a écrit:
je ne connais pas dans le détail le fonctionnement du système mais si il y a un injecteur séparé pour l'huile, on doit pouvoir réduire le volume par rapport à du mélange.
Les Beta à graissage séparé fument bien moins que les autres 2T.
Il doit rester un gain en  terme d'émissions polluantes.

Yes, ma xt ne fume pas et ne sent rien, à part les 5 premières minutes le temps de la chauffer bien

Du coup on a moins de remords a croiser des marcheurs et vttistes yeah


Et l'injection d'huile est bien proportionnelle à la charge clin d'oeil
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vialle
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   17.03.17 22:51

Le 250FI, c'est has been comme disait GENFY
mdr mdr mdr
j'ai de la marge avant que les autres arrivent a sa hauteur sur certains points positif de cette margarita ptdr ptdr ptdr
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dangelfan
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   18.03.17 6:57

vialle a écrit:
Le 250FI, c'est has been comme disait GENFY
mdr mdr mdr
j'ai de la marge avant que les autres arrivent a sa hauteur sur certains points positif de cette margarita ptdr ptdr ptdr

Je retiens... pour ton prochain changement ptdr ptdr ptdr
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TitouZXR
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   18.03.17 20:20

micboy a écrit:


Yes, ma xt ne fume pas et ne sent rien, à part les 5 premières minutes le temps de la chauffer bien

Du coup on a moins de remords a croiser des marcheurs et vttistes yeah


Et l'injection d'huile est bien proportionnelle à la charge clin d'oeil
Ca c'est toi qui le dit lol elle fume quand meme un peu ta chignole! Pas autant que ma locomotive mais elle fume! Elle pue plus qu'elle ne fume c'est sur mais ca pique la gorge au bout de 40km j'te l'assure clin d'oeil
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randomotott
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 10:22

Je suis passé chez Ktm Dardilly hier ,

Ils vont recevoir une serie speciale de 250 et 300 2 temps équipées de l injection.

Le kit injection sera egalement disponible pour montage sur les modèles 2017 carbu.

Cette accélération serait du aux différents problèmes rencontrés dans le réglage des nouveaux carbus 2017.

L avenir est pour demain bien clin d'oeil

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N'ALAIN
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 12:58

dangelfan a écrit:
vialle a écrit:
Le 250FI, c'est has been comme disait GENFY
mdr mdr mdr
j'ai de la marge avant que les autres arrivent a sa hauteur sur certains points positif de cette margarita ptdr ptdr ptdr

Je retiens... pour ton prochain changement ptdr ptdr ptdr

enorme chaque a année un nouveau film mdr mdr mdr
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Thierry G
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 16:43

randomotott a écrit:
Je suis passé chez Ktm Dardilly hier ,

Ils vont recevoir une serie speciale de 250 et 300 2 temps équipées de l injection.

Le kit injection sera egalement disponible pour montage sur les modèles 2017 carbu.

Cette accélération serait du aux différents problèmes rencontrés dans le réglage des nouveaux carbus 2017.

L avenir est pour demain bien clin d'oeil

Belle preuve d'impuissance du N°1 des motos TT de l'univers mdr
Pour leur dernière année avec des carbus en 2 Tps, ils ne sont pas foutus de trouver des réglages corrects d'une technologie "obsolette".
ça me rappelle que pour sa dernière année, les 125 EXC cassaient des boites à qui mieux mieux alors que le bloc Katoche était "la référence" dans cette cylindrée.
A croire que les fins de cycles ne réussissent pas aux autrichiens boulay
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gilles
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 17:33

la fin de cycle il doivent la filer à des ingés stagiaires ptdr

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monosapiens
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 17:52







L'effet 1er Avril ?
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randomotott
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 18:47

monosapiens a écrit:






                           L'effet 1er Avril ?


clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil

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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.04.17 18:57

Il est bien trouvé celui-là bien

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Gilles
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   02.04.17 19:02

calimero a écrit:
les cross ont un espece de condo et les enduros on plus un systeme batterie bobine .quand tu mets le contact tu as les phares normes homologation plus un démarreur .les cross quand tu kick le condo donne le jus au systeme ( en gros)

ne suffirait il pas de doubler le faisceau électrique pour rouler tranquille même en panne de batterie ?
Un faisceau électrique pour les accessoire et le démarreur, et un pour la marche moteur (injection)... en plus ça leur permettra de gonfler encore le prix de quelques centaine d'euros pour quelques centimètre de câbles clin d'oeil
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jlyam
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   12.04.17 22:26

spermot a écrit:
Pour ceux qui doutaient du passage au 2T injecté sur les modèles EXC 2018, KTM vient d'officialiser cette rumeur !
Les modèles seront présentés sur Juin 2017 et leurs premiers tours de roues en compétition officielle se feront à l'occasion de l'Erzbergrodeo 2017 !
Les avantages de cette technologie seront :
- Une consommation d'essence réduite
- Une meilleure réponse moteur
- Cartographies d'injection programmable
Mais surtout plus besoin de bidouiller son carburateur pendant des heures !!
Rendez-vous en Juin !


yeah

selon moi l'injection c'est de la pure fumisterie commerciale répondant aux envies des constructeurs pour faire gonfler le prix des brêles ( on parlera désormais de 9500 € pour un 250 2 temps !!!! avis aux amateurs, livré avec un pot de vaseline...)
presque 30 années d'enduro, donc un peu de recul, un carbu bien réglé, tu n'y touches jamais et ça marche nickel.
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gilles
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   12.04.17 22:55

Pas de fumisterie, juste des contraintes (de bon sens quand même !)
Plus possible de passer les normes anti-pollution avec un carbu qui crache en permanence dans un cylindre à trous !!!

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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.04.17 6:36






Je coupe la poire en deux. Et en Inde ils font quoi pour (contre?)
la pollution ? 5h pour cramer un gus sur un tas de bois. Vas leur
expliquer le réchauffement de la planète ! Bon' chance !
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britch11
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.04.17 8:16

Admettons que les normes anti pollution drastiques obligent le passage à l'injection et que l'injection sera un plus en conso/agrément moteur etc.

Perso les 1000 € d'augmentation ont du mal à passer, ça amène le prix au même niveau que celui des 4T (donc déja qu'on était à un niveau exorbitant)

Le système injection sur le deux temps y'a un moment que ça existe, Honda avait fait rouler une 400 deux temps injectée au dakar 94.... ça m'étonnerait que ktm se soient compliqué la vie à réinventé le système.

Un point qui me laisse perplexe aussi, en cas de poc sur le pot de détente (donc une entrée d'air en plus certes pas via l'admission), cela ne peut pas "affoler" l'injecteur ?
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ed20
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.04.17 9:00

Faire gonfler de 1000euros la facture, alors que la pompe doit couter 30euros, un boitier carto simple 50euros et l'injecteur 60euros sortie d'usine, un carbu coute plus cher a fabriquer de nos jours vilon
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s001
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.04.17 10:35

ed20 a écrit:
Faire gonfler de 1000euros la facture, alors que la pompe doit couter 30euros, un boitier carto simple 50euros et l'injecteur 60euros sortie d'usine, un carbu coute plus cher a fabriquer de nos jours vilon
Les investissements à amortir à n'en pas douter : bureaux d'études, achats, industrialisation, modifications des documentations techniques, chefs de projets, stocks pour le service après vente...
C'est compliqué de modifier un produit industriel. bah
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jpl
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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.04.17 16:53

britch11 a écrit:
Honda avait fait rouler une 400 deux temps injectée au dakar 94.... ça m'étonnerait que ktm se soient compliqué la vie à réinventé le système.

Même 20 ans plutôt, en 1974 Motobécane sortait une 350 injectée.

http://www.motobecane-passion.fr/injection_electronique.htm

Malheureusement, les lobbys pétrolier ont eu la peau de ce beau produit ; Moins 50% de consommation, ça cause !

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MessageSujet: Re: ktm 2t injection   

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