Besoin de conseil...

petite video d un debutant en ttr (le troisieme qui traverse la riviere ) conclusion , il ne faut pas s arreter apres la traversee



un autre debutant avec un autre ttr c est sur cette sortie que la montée a ete tres tres difficile pour notre bon vieux trail

moi je vois qu un probleme de pilote. mais le mieux tu lui paye sa 400 ktm et si elle lui plait il te renbourse.allez on a quand meme un point commun (no gps)

Pour avoir vécu la chose,je confirme ce que dit deugui,la moto aide pas mal même si elle ne fait pas tout,et le pilote est plus attentif a la technique et moins éprouvé
quand il a une moto supérieur dans son potentiel technique (le ttr manque de puissance dans certain passage et il est trés usant côté fourche et amortissement)donc la priorité c'est de mettre en phase
les sorties que l'on fait et celles que l'on fera ,avec son budget,ses capacités physiques,et le plaisir de rouler avec une machine que l'on va aimer et traîner sur les chemins pendant
quelques années le meilleur conseil que je puisse te donner (ça doit rester avant tous convivial,ta moto comme tes potes de sortie)
Allez courage tu vas y arriver et à bientôt sur les chemins

et pi on peut pas avoir tous le meme avis c est pas pour ca que celui des autres est pourrit d ou la difficulté de conseiller une monture .
moi ce que je dis c est qu avec un 250 ttr tu vas pas te faire de frayeur et oui ...no gps

calimero a écrit:

moi je vois qu un probleme de pilote. mais le mieux tu lui paye sa 400 ktm  et si elle lui plait il te renbourse.allez on a quand meme un point commun (no gps)

il va etre content un 400 offert par moi , et un ttr offert par toi a mon avis , sans prendre trop de risques je penses que celui qui sera remboursé sera moi

je n irais pas plus loin sur le sujet .le ttr ete une idée vu la hauteur de selle et le budget mais un 250 wrf encore mieux mais si vous avez un pote qui peut lui passer une brele un aprem  pour avoir un ressenti de l enduro et faire un jugement lui meme sur sa future brele.  ou il viens chez moi dans la drome. il y a que le reel pour  faire le bon choix

c est sur que le mieux c est d essayer mais c est difficile d essayer plusieurs motos je penses perso que l important c est de se faire plaisir

quand on débute en enduro on tombe souvent
en 1er temps une moto légère
en 2em temps une moto avec un minimum de puissance mais maitrisable aussi
pour avoir ses arguments tu le trouveras que sur un petit 2temps bien réglé en moteur et suspates
125,200,250cm3 grand maxi
le 400 c'est trop lourd,plus tard oui
c'est mon avis perso
c'est vous qui voyez

mais tu preches un convertit tonton viallou le 2t c est top mais le monsieur veut un demarreur et a un budjet de 2000 euros maxi dans ces conditions le 400 est top c est mon avis perso

a savoir que le 400 pese 120 kilos en ordre de marche contre 130 pour un 250 ttr
bien sur qu avec un budjet plus consequant un 2t avec demarreur

au début sur un petit 2temps même si il n'y a pas le démarreur sa le fait quand même
on ne peux pas tout avoir aussi

En tous les cas, c'est vraiment un super forum, car mine de rien je viens de me faire offrir un 400 EXC et un 250 TTR !!!

Merci les gars !!!

Sinon je pensais qu'un 250 2T, ça serait un peu trop "velu" pour moi, peut-être à tort, car ça doit être moins galère à démarrer au kick, du coup je pourrais me passer du bouton magique...

Enfin, je dis ça, je ne veux pas foutre la m....., hein ?

(déja 9 pages pour acheter une moto, c'est vraiment sympa, ici !!!)

kudeta a écrit:

En tous les cas, c'est vraiment un super forum, car mine de rien je viens de me faire offrir un 400 EXC et un 250 TTR !!!

Merci les gars !!!

http://fr.aliexpress.com/af/miniature-exc.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&spm=2114.30011508.8.3.5qH6hP&initiative_id=QRW_20160118113504&SearchText=miniature+exc&productId=32370356573

Trop fort !!!

en 2t tu as l embarras du choix gasgas, ktm ,jap wrz ou meme cr homologuées ,husqvarna, etc

regardes a 1500 roros le gas

http://www.leboncoin.fr/motos/911637331.htm?ca=22_s

un 200 gas aussi
http://www.leboncoin.fr/motos/909608023.htm?ca=22_s

On m'a dit que les 200 ktm sont très on/off, pas du tout souples...

Un 200/250 2T, c'est pas trop "velu" pour moi ?

plus tu prends des petites cylindrees moins tu auras de couple . un 250 2t a du couple et reste leger et maniable un bon compromis je crois que le 200 gas est pas mal loti par rapport au ktm (ktm gros 125 gas petit 250) tu as aussi les 300 2t qui ont + de rondeur qu un 250 mais faut rester humble avec la poignee

modele 2004 a 1900 roros

http://www.leboncoin.fr/motos/886300775.htm?ca=22_s

C'est très clair...

Entre un 400 EXC (4T) et un 250 EXC (2T), lequel demande le plus d'humilité avec la poignée ? Lequel pardonnera le plus les erreurs techniques ?

Citation :

modele 2004 a 1900 roros

http://www.leboncoin.fr/motos/886300775.htm?ca=22_s

Pas mal, elle a l'air assez propre...

Sinon, ça, ça me fait bien envie:
http://www.leboncoin.fr/motos/894782084.htm?ca=3_s

le 200 ktm très on/off si mal réglé au niveau valve et carburateur.

Comme la dis deugui le 200 ktm c'est un 125 "gonflé" alors que le 200 gasgas c'est un 250 "dégonflé".

j'ai pas eu l'occaz d'essayer le 200 gas, mais point de vue comportement moteur je pense que la gas et mieux.


personnellement je te conseil le 250 2t un peu de couple en + ça aide pas mal

Te pose pas ce genre de question mais plutôt laquelle des deux va me ruiner à la relever.

les 2 ont des avantages le 250 sera + explosif + leger + maniable moins difficile a manier dans les zigouigoui mais tu auras + de mal a repartir dans une grimpette velue et grasse tu consomera + et devra faire ton melange et aussi kicker dans des postures plus ou moins scabreuses ...
le 2t sera + facile a entretenir toi meme en cas de besoin ...
apres c est une histoire de preferences ,certains ne jurent que par le 4t et d autres respirent 2t j ai essayé les 2 j aime les 2 mais une preference pour le 2t pour moi

kudeta a écrit:

Citation :

modele 2004 a 1900 roros

http://www.leboncoin.fr/motos/886300775.htm?ca=22_s

Pas mal, elle a l'air assez propre...

Sinon, ça, ça me fait bien envie:
http://www.leboncoin.fr/motos/894782084.htm?ca=3_s

alors pour le zab , un 450 ca arrache un tantiné les bras mais ca c est rien le truc sur cette annonce c est qu il n y a aucune info sur l eventuel entretien effecyué (ou pas) et sur un 4 coup si tu as un gros entretien a faire ca va tres vite couter tres cher et aussi entre le 400 et le 450 tu vas me dire 50 cm3 mais 50 cm3 qui changent tout

si on parle de 2 temps alors une Gas 2005 avec le moteur très coupleux