Besoin de conseil...

Ben par expérience , cette 250 kittée 350 de 2006 me semble le meilleur compromis de tout les choix proposés . Le 250 est archi frustrant s'il n'est pas upgradé. Donc point positif pour le kit. 2006 en terme de suspension est incomparable avec ce qui se faisait en 2002.
Ce modèle n'a pas vraiment les faveurs des enduristes et celà , le vendeur doit le savoir aussi. Négociation !

freduro a écrit:

Ben par expérience , cette 250 kittée 350 de 2006 me semble le meilleur compromis de tout les choix proposés . Le 250 est archi frustrant s'il n'est pas upgradé. Donc point positif pour le kit. 2006 en terme de suspension est incomparable avec ce qui se faisait en 2002.
Ce modèle n'a pas vraiment les faveurs des enduristes et celà , le vendeur doit le savoir aussi. Négociation !

enfin, la parole d'un pro

pourquoi pas une husky ???
http://www.leboncoin.fr/motos/905364072.htm?ca=22_s

kudeta a écrit:

Citation :

yeah allez Kudeta, exercice pratique tu as -400 euros à négocier pour la 2006
il veut s'en débarasser, c'est sûr!! clin d'oeil

C'est sûr, ça serait tentant à ce prix, mais ça me parait pas gagné...

Et puis, même en 2006, elles n'ont qu'un seul arbre à came, donc même version de moteur que celle-ci:
http://www.leboncoin.fr/motos/911710683.htm?ca=22_s
moins chère...

Et puis entre une 250 kittée 350, et une 400 ???

 bon et bien mon cher Kudeta, moi je vais jeter l'éponge, désolé... déjà 12 pages et tu te poses encore trop de questions...

 allez courage et fais le bon choix! et puis ne te poses pas toutes ces questions sinon tu ne rouleras jamais!!

un kit ?? c est un polini ?? attention a l etat du moulin ca coute cher un 4t a refaire
et ton assureur il va assurer quoi ?? un 250 ou 350?? bon ya peu de risques que tu ais des problemes avec ton assurance il faudrait que tu ais un accident grave pour autrui ce qui est rare en enduro
je dis peut etre des betises mais la carte grise ne correspond plus dans ce cas non??

seb1 a écrit:

pourquoi pas une husky ???
http://www.leboncoin.fr/motos/905364072.htm?ca=22_s

la husky est bien mais je crois qu elles sont hautes

Citation :

bon et bien mon cher Kudeta, moi je vais jeter l'éponge, désolé... déjà 12 pages et tu te poses encore trop de questions...

Merci pour ta contribution...

Mais, comme je l'ai déja dit + haut, j'irais en essayer dès que j'aurais plus le temps...Que dire de plus ? (les 12 pages, je ne les ai pas écrites à moi tout seul...)

En attendant, j'ai appris qu'on ne pose jamais assez de questions avant d'acheter (ce n'est pas ma première bécane !!!)

Husky = 97 cm !!!

Celle la sent pas mauvais, non ?
http://www.leboncoin.fr/motos/899288856.htm?ca=3_s

beau 400 il est normal de poser des questions et il est normal d avoir pleins d avis differents ca n est pas genant ca meuble le forum et permet de discuter moto

la béquille est en option sur la ktm? sinon ca parait pas mal.

c'est un faux problème la hauteur, on fait tous pareil, quand on perd l'équilibre on se fait embarquer par la moto, la vitesse etc, je crois qu'elle ferait 70cm ce serait le même résultat.

Citation :

ca n est pas genant ca meuble le forum et permet de discuter moto

J'adooooore discuter de bécanes !!!

Citation :

la béquille est en option sur la ktm?

J'avais pas remarqué...
Par contre, les collecteurs d'échappement ont l'air différents ???

comment ca différent?

bequille cassée comme toutes les ktm de ces années le collecteur est d origine c est une 2005 ils sont ainsi depuis 2004 je crois .
j avais la meme modele 2007 revendue sur le forum a un debutant qui roulait en ttr , demande lui la quelle est la + facile

Différent que sur celle a par exemple:
http://www.leboncoin.fr/motos/894578229.htm?ca=22_s

on dirait qu'il n'y a pas de plaque d'immat non plus...pas de bequille...c'est une cross ou quoi ?

les plaques vertes signifient (peut etre ) que la moto a roulé en ligue

seb1 a écrit:

la béquille est en option sur la ktm? sinon ca parait pas mal.

c'est un faux problème la hauteur, on fait tous pareil, quand on perd l'équilibre on se fait embarquer par la moto, la vitesse etc, je crois qu'elle ferait 70cm ce serait le même résultat.

Ah non non, pas pour moi

En trial je n'ai pas le même soucis

ok, deugui a tout dit, changement du collecteur en 2004.

kudeta a écrit:

Différent que sur celle a par exemple:
http://www.leboncoin.fr/motos/894578229.htm?ca=22_s

on dirait qu'il n'y a pas de plaque d'immat non plus...pas de bequille...c'est une cross ou quoi ?

ce modele est + vieux encore les 2 tubes a partir de 2003 ou 2004 monotube juste apres la sortie cylindre
mes motos n ont pas de plaque non plus

Citation :

c'est un faux problème la hauteur

Je sais qu'on dit que c'est pas la taille qui compte, mais quand même...

Citation :

a partir de 2003 ou 2004 monotube juste apres la sortie cylindre

Ah d'accord, j'ai appris un truc...

le bras oscillant et le cadre sont aussi different a partitr de 2004

Moi j'ai une 125 DT et 450 EXC et j'aime bien rouler avec la petite DT. Juste pour le fun et la hauteur qui à été rabaisser pour ma femme je peux vous assurer que ça aide bien d'avoir les deux pieds bien à plat au sol.

Pour le collecteur, changement en 2004, par contre le cadre a été changé en 2005 tout comme les ouïes et la plaque phare ce qui me fait dire que la première 350 en annonce serait un 04 et non 05.
La seconde est bien mieux avec son cylindre de 250 en remplacement au cas ou.

deugui a écrit:

la husky est bien  mais je crois qu elles sont hautes  

Je confirme, je fais 1m90 et ma 250 TE 2010 convient bien à ma taille...

la buche a écrit:

Pour le collecteur, changement en 2004, par contre le cadre a été changé en 2005 tout comme les ouïes et la plaque phare ce qui me fait dire que la première 350 en annonce serait un 04 et non 05.
La seconde est bien mieux avec son cylindre de 250 en remplacement au cas ou.